Ну так ведь все хотят заработать.
И те кто мотает и те кто делает ЧУДО ДЕВАЙСЫ тоже :super:
ПТУшники мотая ПОшкой не все могут делать.
Раньше репутация зарабатывалась годами ,а теперь молодежь берет демпингом. :mad:

Все верно, но ведь можно и деньги зарабатывать и в карман ближнему
не ср...ть. Попробуй у того же торгаша, копейку выторговать...
Эта тема сейчас самая больная, писано переписано. Не будем здесь начинать

Готов поддержать проект. Нужна уверенность в дальнейшем развитии (добавлении новых блоков и крипто с описанием, локализация и т.д).
Давно пора сломать стереотип о русских "Голубковых" и уход нормальных людей на сторону "Алмазовых". Начнем уважать других и самих себя. Глядишь и появится open source с открытым кошельком. Никого не призываю, просто надоело тратить время и деньги непонятно на кого и что.

ПОшники как кость в горле у "профи" :mad:
А я пожалуй за них заступлюсь.
ЛЕНЬ человеческая - это двигатель прогресса. Зачем изучать мат.часть когда можно купить ПО-5 (с картинками) и мотай тихонько. Не все ,но много.
А вот остальное лучше оставить ПРОФИ с большой буквы,которые реально грамотные и сделают все,что не доступно ПОшникам.

Проект работает уже порядка 10 лет. Что будет завтра - хз. Вот у нас в Украине Пиночет объявился, так-что гарантий особенных никто не даёт. А на счёт поддержки, так я регулярно (раз в пол года) обращаюсь в службу поддержки калька и мне бесплатно помогают сделать непонятную панель, даже такую, которая не заявлена в кальке.

Если Valeo то Tachosoft их вообще не считает а по сиеменсам и там и там по три соответственно одинаковых алго. проверял.

Это называется тупость человеческая, набить клиентов низкими ценами и умереть с голоду.
У меня тоже есть ПО но я автоприбор делаю за 1,5 , а лансера за 2, а тот глупый человек который делает тоже самое за 500-700 рублей теряет только свои деньги. Очередь к нему не выстроится. В провинциальных городах люди машины меняют не часто повторно ждать клиента раньше чем через пару лет глупо.
Люди своим нежеланием учиться ищут легкого заработка, а кроме электроники, есть ещё очень важная наука МАРКЕТИНГ, которая научно доказала что в магазин за 2 квартала пойдут единицы, а основная масса купит то что в ларьке на ближайшем углу. И в соседний город смотать спидометр поедет только 1 из 20 самый отъявленный г-ноед ну или он туда постоянно ездит, толко 1 из 3 поедет искать где дешевле ( исключение перекупы это как раз тот 1 из первой двадцатки, ну или очень дорого), и терять по этому поводу свои деньги нет никакого смысла. Хитрозадые сразу "а там в половину дешевле", или "а вот в польше...", получают "а что вы здесь делаете если там дешевле?". Или а скинь 500р "да выйди блин на улицу и попроси у кого нибудь 500р кто тебе даст. И политика хоть сколько или ничего меня тоже убивает. Это ж как нужно себя не уважать, что бы клиенты тебе цену диктовали. Короче говоря меньше экономьте чужие деньги, а учитесь их забирать у клиента... будет больше времени на творчество или на познание чего то нового, что бы не зависеть от подачек( что то я разошёлся).

Так рассуждать можно вычислив самостоятельно хотя бы один алгоритм от начала и до конца, и да конечно кнопочку нажать легче, что бы скрипт вписал нужные байты по своим местам. Я думаю что алгоритмы основной массы скриптов "позаимствованы" именно из тахософта, а работа там проделана колоссальная, и это более чем скромная сумма. ИМХО!

Troj Просто у BSI VALEO 12 версий софта это только у 308 и то пока. На Dash - четыре.
По этому и кальки нужны с большой обновляемой базой.
У carprog - по PSA за последние 7 лет - 0%, у xtool - 70%, у adm-300a -90%.
А в 2006 только 307 нормальная появилась, 308 не было вообще.
Если как пишет AVL в онлайн есть поддержка, может стоит прислушаться?

А это ,что :

The mileage is stored in the next lines:
, BSI is made by Valeo, in BSI you must find 95128

разве не с Tachosoft взято .
Пусть хоть 6 , хоть 12 вариантов , пробег то считается одинаково , только
лежит в разных местах , надо немного посидеть , подумать.