Ребят, ну что вам дает вот эта ругань на форуме. Нужно просто понять и старичкам и новичкам и прийти к конценсусу.

- здесь не обучают, а помогают в том случае, если человек имеет представление о том что делает и как это устроено.

- если хочешь обучаться - найди человека, который готов обучить. Вложение денег в свое образование - хорошая инвестиция.

- если хочешь помощи, совета и не мотал панель каждому таксисту за 500р - найди в городе коллегу - я уверен выручит, пусть и не за бесплатно. А если мотал за 300р, будь готов к тому, что восстановление влетит в копеечку. Это справедливо, ведь в то время как ты мотал за 300р, твой коллега терял 3000р. Будь добр заплати. Будет уроком.

- каждый из нас был новичком. Если есть желание - помоги, если нет - не нужно макать в ведро с г*вном человека, который просит помощи на форуме. Лучше просто промолчать и пройти мимо.

А то скатываемся в змеиный кружок "бухгалтерия" или "отдел кадров". Позлорадствовать, да пооскорблять :bad:

+ вам.
четко , грамотно
Холодильник вас это не касается мотай за смазку.......

Помочь можно когда человек вменяемый и не пишет здесь херню.
Когда авто к нему уже приехало и он сделал всё что смог но не получилось..
А главное если ценник за работу был заявлен не на пыво и не обучать с полного нуля а помочь в личке

сказано четко

Вот и приехали. В5 с подключенным блоком питания мотается по к линии в Dash всем. Да хоть KKL.
Включая карпрог. Двигатель? Так блок какой?
99% это второе и нафиг не надо. Окромя EDC и смотреть то не умеют.
Так устраивает?
Компрессоры Bosh мотай лучше и проку и денег куда как больше будет.
Или аппарат по намотке тоже денег стоит?

Устраивает. Знаешь, у меня такое впечатление что тебе доставляет удовольствие хвастаться знанием таблички умножения в детском садике. Если ты внимательно читал все мои сообщения в ветке, то наверное, как взрослый человек, понял что я не профи в этом деле. И заметил что я не говорил что я профи, а говорил что я только учусь. По этому и хотел получить совет с чего начать, где посмотреть инфу. Заметь что не плакал мол вот у меня стоит машина, мне нужно смотать одо, покажите что куда подключить,какую кнопку нажать, переведите что значит,а то я ангецкого не знаю, а просил тыкнуть где есть информации. Но у таких "Гуру" как ты, есть только один ответ:"паяльником научись пользоваться". Я паяльником умею пользоваться. Просто паяльник у меня на 2КВт. Хотя цель, которая достигается при помощи паяльника, одна,-- выудить нужную информацию.Ну ладно. Что то в сторону понесло. Вернемся к нашим баранам. Тут человек правильно сказал, если есть что подсказать,--подскажи. Если нечего, или не хочешь,--просто проходи мимо. Спасибо за совет по В5. Буду смотреть, пробовать. У меня панель была снята, вот я прищепку и накинул.

Хотите много знать читайте эту ветку форума от корки до корки на первый год работы тут есть все.... , а там видно будет ваше не ваше.

Так скоро, в связи с введением общероссийской базы (типа автокода) куда пробег будет попадать при ДТП/ТО/страховке/посещении сто и т.п., отмотка практически вымрет как класс. Т.к. мало владельцев будут постоянно мотать, если только таксисты, но это контингент - 300 максимум...

Умные мотают перед ТО. А вы не в ту сторону смотрите ; )

Перед ДТП тоже мотать? :)
ТО/ГТО/ОСАГО/КАСКО - замучаешься мотать 2-5 раз в году. Я же говорю таких немного будет. Это сейчас перед продажей мотают все подряд. А так надо будет постоянно про это помнить и делать, массовость уйдёт.