Если в двух словах, кривой пересчет, и тут если нечем пересчитать, то либо за деньги поправят ваши дампы, либо к мастеру, у которого все необходимое в наличии.

Возможно проблема в BSI диджик старый пробег определил не верно там что то с миллионом примерно было. Дамп старый к сожалению не сохранил так как раньше делал такие машины и все ровно было а тут засада сейчас клиент от звонился сказал что вообще не наматывает сейчас одометр. Завтра приедет буду колдовать хочется самому сделать за 5 лет первый прокол такой.

----------

Если есть мысли буду рад любой помощи. Дампы завтра сохраню и выложу тут.

----------

Клиенту сказали что в трех местах на партнере пробег лежит но я всегда делал BSI и приборку все было в норме.

Если не хотите попасть на ещё большие деньги, ищите мастера а они у вас в городе есть.

Есть то они есть но почему то клиент говорит что они отказываются делать эту машину а я взялся так как делал такие раз пять до этого и все было в полном порядке цена у меня не маленькая по сравнению с другими вот люди и обращаются ко мне в последнюю очередь так что успею я мастера поискать мне самому понять надо что не так !

А вас не удивило, не насторожило, что прибор считал пробег больше мульта?

Насторожило конечно но в нашем деле всегда рискуешь вот и я рискнул начал делать и не сохранил дамп. Печальный опыт тоже опыт.

Алгоритм расчета другой, примерно как и на солярке выше по теме(та же 24с16, а пробег по другому считается с 14-15г.в.).

Здесь тема о конкретном приборе, а не помощь в пересчетах и еще хрен знает о чем... Хватит набирать посты.

я вообще-то про диджик и отвечал, что он новые алгоритмы не поддерживает и выдает пробеги лимонами...

Вопрос такой. VW T5 2005г. Если делать данным прибором, то только щиток править? Или ECU EDC16 тоже нужно? Если и то и другое, то что делать первым?