Было такое авто, но покурил жижипрог с кабелем St48,initialsation error вроде написал:biggrin1:,нормальное оборудование все сделало....

Спасибо - тогда UPA

Почему ST-48 ?

По мануалу st48 на наших адаптерах надпись 48/2
И диджик этот авто делает. Вам тока надо провода по цветам припаять , всего 4
Какие эроры. Моторола наипростейшая......

Мануал так утверждает.

Значит мне такой корявый жижик попался.

baken,
Тут в теме была распиновка шнурков, найдете, проверяйте китайцы часто специально ошибаются ; )

Распин проверен и переделан,но повторюсь,результат отрицательный.Да и хрен с ним,никогда это синее счастье не считал за серьезный прибор.

Benötigt wird Stecker 01 oder ST47
NISSAN QASHQAI CHIP 93C66:
Bauen Sie das Kombiinstrument aus zerlegen Sie es. Löten Sie wie im Bild auf der Folgeseite dargestellt die Kabel von ST47 an den gleichfarbig markierten Punkten an. Machen Sie immer erst eine Datensicherung über das EEPROMM – Programm.
Wählen Sie das Programm: PKW / LKW – NISSAN - QASHQAI 93C66.
Der DIGIPROG zeigt den alten / falschen KM-Stand an.
Den neuen / richtigen KM-Stand programmieren und fertig.
Alternativ können Sie auch direkt über den Eeprom programmieren.
Ziehen Sie die Zeiger ab und suchen Sie den Chip 93C66. Löten Sie diesen Chip aus. Setzen Sie Stecker ST01 auf den Chip (rotes Kabel auf Pin 1 Schrift vom Chip lesbar, dann ist unten links Pin 1). Machen Sie immer erst eine Datensicherung über das EEPROMM – Programm.
Wählen Sie das Programm: PKW / LKW – NISSAN - QASHQAI 93C66.
Der DIGIPROG zeigt den alten / falschen KM-Stand an.
Den neuen / richtigen KM-Stand programmieren und fertig.

----------

Кому нужно вышлю свой мануал, частично с переводом c Word.

И что это?Речь идет о щитке с eeprom в проце 9S12xhz256vag а не с 93С66...