похоже решил поблему. калибровать стрелки надо с подключенным питанием. ибо ВСЕ приводы стрелок проварачиваются на 1000 градусов . а я набивал стрелку спидометра (другие стрелки не снимал) абы-как, разогнялся до 20 км - она не шевелилась! ща, на разобранной панели , решил проверить мотор спидометра (думал сдох) на работоспособность, накинул стрелку кое-как (без подложки) а она возьми да встань,как ей надо!!! как подключить питание панели есть в мануале ПО-5, кому надо - скину. ща соберу панель - пойду попробую. надеюсь всё заработает. ВСЕМ помощникам - спасибо от души!!!! надеюсь мои двухдневные заморочки Вам когда-нить пригодятся :thumbup:

----------

а где посмотреть этот номер? я вроде всю инфу написал Nissan Patrol 2003-2005 (Calsonic Kansei, 93C66) :)

На панели стикер, на стикере номер. зальешь с другой версии и начнуться другие проблемы.

А нафиг стрелки снимать,чтоб потом гемороиться:eek1:

этот?

Он самый.

нужно было ещё светодиод подушки безопасности выпаять - в моем случае выламать :smile: приподнял подложку, а она соскочила с крепления и зажала стрелку спидометра. в итоге два дня гимороя

----------

все. собираю панель. не мешайте :biggrin:

мы тебе помогали ,хоть и не по теме , а ты .......... да ладно со всеми бывает .Молодец что не сдался

Дружище! Ни когда не выпаивай светодиоды, и не выламывай. Легче перевернуть стрелу и приподняв подложку подсунуть кусочек изоленты черной. Убрав светоидиот могут быль последствия на новых авто.

Помогите комп не видит Digiprog3

А какие последствия могут быть после выпаривания светодиода? Мне это интересно.