А что не хватает взять дигу и сделать. Там одна кнопка нажал и все . Либо да либо трупик. Тебе же написал делал обновой 4.92. Прибор китайский только прошивка не китайская.
И туареги крутит только не с версией 4.88 китайской, если шесть косарей жалко на обнову . Так ебаш тем, что под рукой.

Добрый день,подскажите Toyota Yaris 2010 года выпуска через обд диджик возьмёт ?

Нет неберет снимай щиток :wave:

Добрый день!

Суть вопроса такова , избитая уже на нет но всеже ,Не могу соеденить с компом , в диспетчере определяется ftdi чип запаян изначально НО есть подозрение что епром неверно прошит ( тоже запаян изначально),
если кто MProgом сливал прошиву , поделитесь пожалуйста
Так как подозрение что особые vid и pid требуются eetoolu может еще какие данные

С уважением Николай

Не нужны там ни какие прошивки, запаял чип и по инструкцие:

Либо да либо убил мерса и купил его.. Либо загорелся чек либо ещё что ну тут уже дешевле обойдётся..

Поделитесь пожалуйста папкой Eetool2 или eetool2crak.rar в лс или на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Подскажите кто нибудь делал диджиком гидроцикл Yamaha вобще такое возможно?

ul.to/ct2ln47o

Спасибо всем кто помог, нужный дампик из прибора достал!!!

Подскажите кто как делает Polo Sedan 2012 год Калужская сборка?:confused:

Щиток Снимай сдувай чип подругому никак даже енигма неберет калугу :wave:

А дальше после сдутия ?:confused:

Форд фьюжион диджиком смотал без проблем насадкой №48.

Молодец! Фьюж за пару минут по OBD делается без проблем......

тоже интересно

Чем digiprogom?!

Смотря какой...старый не сделаеш:cool:

Да ничего там интересного..предподготовку дампа надо делать.

Ну по подробней пожалуйста.

Добрый день. Здесь много тех кто реально разбирается и тех кто вообще ничего не шарит, но и те и другие льют лишь воду и никакой путевой информации (лишь периодически проскакивает, но и то без подробностей). Кто нибудь делал Туарега 2 через ОБД??? Интересует прошивка 4.92 - какие в ней добавились VAGи по ОБД в сравнении с версией 4.88 (пишите конкретно модели и год выпуска, а не то что "добавились ВАГи"), если кто-то считает что это секретная информация или вообще её не знает, но считает что он профи и должен здесь выпендриться написав ХУ..НЮ в ответ от которой пользы никакой нет - не надо, не флудите здесь. Прошу отзовитесь те кто реально знает.

Это не китайским диджиком делается.

Туарега после 2010г а также Ауди А6 после 2012г, А8 после 2011г, A7 и А5 новая..

Теану 2009 г кто нибудь мотал?

Спасибо.
Есть еще вопросы, пожалуйста ответьте кто знает:
1) Я так понимаю китайский или не китайский в данном случаи не имеет значение, так как даже на китайском железе прошивка 4.92 будет от оригинала?
2) Вопрос по новым POLO Sedan, что же там на них такое технологичное устанавливают что через дырку их не берет? Если уже по дырке и новые Туареги и Ауди мотает(а они в плане защиты куда более развитые). я так понимаю там все дело в приборках на NEC95320 (есть у меня VAG KM TOOL IMMO но без авторизации 95320, кто-нибудь пробовал мотать эти ПОЛО Седаны таким шнуром с этой авторизацией, есть ли смысл в ее покупке или там только с ПРЕДПОДГОТОВКОЙ)?

Проэкт VAG KM TOOL IMMO закрыт,так что можно не напрягаться.

мотаются они по дырке без всяких проблем другим оборудованием. Конечно Диги курит

Как по ОВД считать пробег на форде фьюжионе? У меня диджипрог 4,85 Там в программах фьюжиона только 2 пункта, с 48 насадкой и с прищепкой.

????

Лансер цедиа кто нибудь мотал? Подскажите, есть ли сложности?

Капитан очевидность!!!!!!! Закрыт он уже года 2, но авторизации они продают. И вопрос был конкретный сможет ли этот шнурок взять поло седан калугу если купить авторизацию???????

Что опять за секреты???? Каким другим оборудованием, не уж так сложно сразу написать название этого оборудования?

Не возмёт...даже если купить авторизацию.

Китайское железо в данном случае имеет большие отличия от оригинала и не только по качеству а это имеет значение.. Когда я писал про новые Туареги и новые Ауди я имеел ввиду что Дигипрог имеет с ними такие же проблемы как и с Фольц Поло и не делает их просто по дырке. Поэтому интересует кто и как делает эти авто, естественно Дигипрогом

Согласен на все сто процентов. Знаешь ответил полностью, не знаешь спроси , не хочешь делиться знаниями , почитал и проходи . что за детские прятки и ЧТО, ГДЕ, КОГДА. Поймите , вместе мы сила , а по одиночке пока разберёшься , пройдёт время которое уйдёт на изобретение колеса , которое давно изобретено. Насчёт конкуренции как многие говорят , на мой взгляд , работы хватит всем, тем более какие мы конкуренты если я живу в Краснодаре а человек живёт например в Мурманске. Толку создавать тему для хвастовства. Спасибо за внимание , никого не хотел и не хочу обидеть .

Всем привет! Сегодня мотал приборку а/м MAZDA 2 2004г. 93с56, т.к. прищепка у меня кривенькая, подпаивался с ножкам...Все прошло без приключений!):super:

Форум несомненно для того и создан чтобы помогать и особенно начинающим.. Работы хватит всем, только не надо крутить как азиатов по полтора или два рубля к примеру ваговскую группу если оно стоит в среднем в три раза дороже. Это он из Мурманска а ты из Краснодара но другие по несколько десятков человек в день из Мурманска читают эту тему а после крутят у вас за углом за кружку пива

Честно сказать, кто как хочет , так и пускай работает. Если человек Альтруист ,накупил кучу прогеров , затратил кучу денег и у него всё получается за бокал пива , флаг ему в руки и удачи. А мы , опять не по теме. Извиняюсь. Предлагаю насчёт таких вопросов , обращаться в личку непосредственно к тому человеку к которому есть вопросы.:shock:

На днях испытали Диги на Додж Нитро 2008 г. через обд2. Доску изменил, правда клиент в панику начал входить, когда машина зажила своей жизнью во время программирования.

а после программирования как, поправился?