Электросхемы JCB

kuzya · 06.04.2016, 20:11

Цитата:

Сообщение от Копач

Пожалуйста,схему электрооборудования jcb3cx-4cx,не работают основные фары,плавятся предохранители

Во первых, плавятся гавняные китайские предохранители, а нормальные перегорают. Во вторых щите КЗ.

Копач · 06.04.2016, 20:14

Предохранители греются точнее,корпус предохранителя плавится,но не сгорает

kuzya · 06.04.2016, 20:22

Цитата:

Сообщение от Копач

Предохранители греются точнее,корпус предохранителя плавится,но не сгорает

Нормальные предохранители НЕ ПЛАВЯТСЯ! Они либо ГАВНО либо контакты на них смотрите, да и фотку предохранителей бы глянуть

Копач · 06.04.2016, 20:32

С контактами понятно,но фары то не работают,искать обрыв в жгутах? Причём мигнуть фарами можно,ручкой.

вася диагност · 07.04.2016, 00:02

Лампы замените на соответствующие

Копач · 07.04.2016, 06:18

Да,точно ,поменяю и фары заработают... Дельный совет,спасибо. Придётся таки в жгутах покопаться без схем,контрольку в руки и вперёд

вася диагност · 07.04.2016, 06:37

Давайте вспомним физику и электротехнику.предохранитель несет в себе смысл проводника и устройства защиты от короткого замыкания. Проводник может выделять тепло в двух случаях либо плохой контакт на потр бителе либо отсутствие расчетного номинала потребителя на проводника,следовательно если учитывать закон джоуля ленца то получается тепло выделяемое проводником следствие отсутствия(плохой контакт) массы на потребителе, плохой контакт в разъемах (окисление), либо излишняя нагрузка потребителя на проводника.
А если кратко то начни с одного конца не умничай и не лезь в дебри.посмотри и а лампочки стоящие в фарах,если они ближний и дальний совмещены бывает что контакты в самой лампе без спиралей при встряхивании слипаются и греется проводник или происходит кз.лично на ивеках видел, посмотри на мощность лампы. Дальний и ближний по разным проводникам работает то что она моргает до фени,либо смотри массу на фарах. И чтобы ты понимал тут не контролькой лазить надо а мультиметром,мерить сопротивления, и питалово на концах..

Копач · 07.04.2016, 06:47

Ну да,только мультимером,там совсем напряжения нет,на лампочках,с переключателя выходит,туда не доходит.Где-то теряется,ладно,будем копаться ,есть и мультимер,цепь где-то обрыв,найдётся цепь,найдётся и кз,чё усложнять то? Если бы в лампочках дело

вася диагност · 07.04.2016, 06:53

Смотрите на реле что приходит? И что управляет фарами?реле или мозг кузовной?

kuzya · 07.04.2016, 06:55

Цитата:

Сообщение от Копач

Да,точно ,поменяю и фары заработают... Дельный совет,спасибо. Придётся таки в жгутах покопаться без схем,контрольку в руки и вперёд

Схемы есть как тут, так и в сети без проблем на этот экскаватор.
А так провода все пронумерованы.

07.04.2016, 06:37	#17 (permalink)
вася диагност Участник тусовки Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 192 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Пангоды Авто: Hyundai i40	Давайте вспомним физику и электротехнику.предохранитель несет в себе смысл проводника и устройства защиты от короткого замыкания. Проводник может выделять тепло в двух случаях либо плохой контакт на потр бителе либо отсутствие расчетного номинала потребителя на проводника,следовательно если учитывать закон джоуля ленца то получается тепло выделяемое проводником следствие отсутствия(плохой контакт) массы на потребителе, плохой контакт в разъемах (окисление), либо излишняя нагрузка потребителя на проводника. А если кратко то начни с одного конца не умничай и не лезь в дебри.посмотри и а лампочки стоящие в фарах,если они ближний и дальний совмещены бывает что контакты в самой лампе без спиралей при встряхивании слипаются и греется проводник или происходит кз.лично на ивеках видел, посмотри на мощность лампы. Дальний и ближний по разным проводникам работает то что она моргает до фени,либо смотри массу на фарах. И чтобы ты понимал тут не контролькой лазить надо а мультиметром,мерить сопротивления, и питалово на концах.. Последний раз редактировалось вася диагност; 07.04.2016 в 06:38..

06.04.2016, 20:14	#12 (permalink)
Копач Новичок Регистрация: 06.04.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jcb	Предохранители греются точнее,корпус предохранителя плавится,но не сгорает

06.04.2016, 20:32	#14 (permalink)
Копач Новичок Регистрация: 06.04.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jcb	С контактами понятно,но фары то не работают,искать обрыв в жгутах? Причём мигнуть фарами можно,ручкой.

07.04.2016, 00:02	#15 (permalink)
вася диагност Участник тусовки Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 192 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Пангоды Авто: Hyundai i40	Лампы замените на соответствующие

07.04.2016, 06:18	#16 (permalink)
Копач Новичок Регистрация: 06.04.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jcb	Да,точно ,поменяю и фары заработают... Дельный совет,спасибо. Придётся таки в жгутах покопаться без схем,контрольку в руки и вперёд

07.04.2016, 06:47	#18 (permalink)
Копач Новичок Регистрация: 06.04.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jcb	Ну да,только мультимером,там совсем напряжения нет,на лампочках,с переключателя выходит,туда не доходит.Где-то теряется,ладно,будем копаться ,есть и мультимер,цепь где-то обрыв,найдётся цепь,найдётся и кз,чё усложнять то? Если бы в лампочках дело

07.04.2016, 06:53	#19 (permalink)
вася диагност Участник тусовки Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 192 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Пангоды Авто: Hyundai i40	Смотрите на реле что приходит? И что управляет фарами?реле или мозг кузовной?