рассказали полную процедуру пришивания ключей:

- садишься за руль с рабочим ключом, включаешь зажигание
- подключаешь х100, он сам считывает 4-значный пин код
- выкладываешь все ключи из зоны охвата антенн (достаточно выложить на крышу)
- жмешь на х100 кнопку сброс защёлки, все ключи удаляются, после этого х100 подсказывает всю процедуру,
- не трогать тормоз
- поднести вплотную к кнопке СТАРТ первый брелок, но не нажимать ее, положить брелок на крышу
- потом взять с крыши другой и тоже поднести.
- так можно пришить 4 брелка
- заканчивается выключением зажигания (нажатием кнопке СТАРТ)

так же добрые люди предупредили, что бодик работает только в паре с родным VCM.
синхронизация иммо с VCM производится плавающим кодом.
а вот бакапить еепром с бодика никто не пробовал, если у кого то есть мысли по этому поводу - не проходите мимо.

еще предупредили, что в ze0 система блокировки руля может зависнуть механически при экспериментах с BCM

пока не получается добыть х100 в свои руки(
может кто вникал, чего х100 отправляет в каншину когда делает сброс защёлки?
или может кто подскажет комбинацию шаманских действий для того же результата?
на других ниссанах найдены следующие комбинации:

1.
выключите зажигание включите аварийку
все двери должны надо закрыть
все ключи будут удалены
откройте дверь водителя один раз
нажмите кнопку ключом ниссан логотипом

2.
PRIMERA и X-TRAIL
1)Берёте все брелки (всего может быть 4) которые у Вас есть, садитесь за руль
2)Все двери у автомобиля должны быть закрыты, но разблокированы.
3)Вставляем ключ в замок зажигания и в течение 10 секунд переводим 6 раз ключ из положения LOCK( когда его можно вынуть) в положение ON ("зажигание") и обратно, в конце оставляем в положении LOCK в замке. Вот так:
LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK-ON-LOCK.
"щёлкаем" ключом равномерно, с первого раза может не получится. Если сделано правильно, то должны мигнуть 2 раза "поворотники" и их индикаторы на щитке приборов, через 2 секунды после того, как ключ последний раз был переведён в LOCK. Как только мигнули поворотники - все брелки стёрлись, берём в руку брелок и..
4)Нажимая и удерживая кнопку ОТПИРАНИЯ на брелке, жмём 3 раза на кнопку ЗАПИРАНИЯ, отпускаем кнопку ОТПИРАНИЯ.
Поворотники должны мигнуть 1 раз - брелок "прописался"
5)Если есть ещё брелки. то п. 4, если нет - то п. 6
6)Как только "прописали" все брелки - включаем зажигание, поворотники мигнут 2 раза. Это всё!"

это процедура синхронизации радиоканала центрального замка (к иммо не имеет отношения )

может кто вникал, как добыть код из брелка подручными средствами?
и по какому адресу поместить его в образ еепрома?
я так понимаю, подслушивать радиообмен бесполезно, он должен быть шифрован?

что бы сделать бодик новым достаточно залить в еепром все ноли или единицы?
или нужен определенный образ еепрома?
если ставить новый бодик, можно обойтись без консалта, что бы влить в него ключи?
VCM при этом нужно делать новым?

речь не только про леаф, может кто-то знает про жука или микру?

в родном сервисмане найдено следующее:

Performing the following procedure can automatically activate recommunication of VCM and BCM, but only when the VCM is replaced with a new one*.
*: New one means a virgin VCM that has never been energized on-board.
(In this step, initialization procedure using CONSULT is not necessary)
NOTE:
• When the replaced VCM is not a brand new, the initialization of BCM using CONSULT is necessary.
• If multiple keys are attached to the key holder, separate them before beginning work.
• Distinguish keys with unregistered key IDs from those with registered IDs.

Work Procedure
1. Install VCM.
2. Contact backside of registered Intelligent key* to power switch while brake pedal is depressed, then turn power switch to the ON position.
*: To perform this step, use the key that is used before performing VCM replacement.
3. Maintain power switch in the ON position for at least 5 seconds.
4. Turn power switch to the OFF position.
5. Check that the vehicle can be set to READY.

подскажите плз, как сделать VCM "девственно чистым"?