Какой сканер посоветуете?

[Beep]

По поводу вышесказанного Вам и с учетом быстро развивающегося автомобильного софта и его многообразия можно посоветовать только одно:
Вы должны определится для себя с направлением, т.е. что конкретно вы будете диагностировать.

По наблюдению за автосервисами те кто делает все и сразу со временем теряют клиентов.

[bezdelnik2]

Сообщение от Beep

со временем теряют клиентов.

Это клиенты их теряют в поисках дешовки

[Zann]

Сообщение от Beep

со временем теряют клиентов.

теряют отдельные мастера которые перебирая мотор занимаются шиномантажем и правкой дампа, а автосервисы развиваются.
Это по моим наблюдениям

[bezdelnik2]

Сообщение от Zann

теряют отдельные мастера которые перебирая мотор занимаются шиномантажем и правкой дампа, а автосервисы развиваются.
Это по моим наблюдениям

Отдельные мастера не когда не будут в колёсах дампы править, а автосервисы вот на всё и стараются развится что бы сказать что они всё делают , что после такой работы получается куча грязи с песком везде где они слазили, какая уж там переборка двигателя? В чермет его сразу лучше на переплавку. Короче мультибрэнд это бардак, а на одном бренде заработать можно только в Париже.

[Beep]

Я отвечал по конкретному вопросу.
Но так получилось что вопрос перешел в дискуссию.

К теме:
1) человек 1,5 года занимается автодиагностикой
2) за это время не определился со сканером, т.е не знает что ему больше подходит или на чем больше денег срубить можно (а это очень важно)

Вывод:
1) либо определяемся с линейкой авто по маркам и году и покупаем сканеры под них и зарабатываем только этим
(в далеком 2000 у нас в городе был спец по карбюраторам на VW и AUDI, к нему пол области в очереди по 2 месяца стояли, но больше он ничего не крутил и не делал, ему хватало и работы и заработка)
2) либо покупаем сканеры по мере спроса
( раньше на наших автосервисах в основном были немцы, да и машины в плане ремонта были проще, потом пошли французы, причем у рено и ситроена разные сканеры, а сейчас... практически любой автомобиль как боинг по количеству систем, датчиков и т.д. не считая километров проводов)
4) один спец все равно не сможет делать диагностику всего и всех.
(поэтому в больнице есть разные врачи)

[bezdelnik2]

Сообщение от Beep

) либо определяемся с линейкой авто по маркам и году и покупаем сканеры под них и зарабатываем только этим

Хороший вопрос, только пока он определится линейки уже все сменят, и не кто не знает в россии какая линейка завтра понравится народу

Сообщение от Beep

(в далеком 2000 у нас в городе был спец по карбюраторам на VW и AUDI, к нему пол области в очереди по 2 месяца стояли, но больше он ничего не крутил и не делал, ему хватало и работы и заработка)

Всё правильно потому что все боялись туда лесть, а теперь все умные стали и лезут, а он сидит теперь и дрочит за место очереди раз раньше кроме не чего больше не крутил. Так что он может купить только для себя сканер а не для заработка, и он у него будет просто как инструмент в его работе, то я думаю ему Аутель 906 для научится подойдёт если денег конечно не жалко чисто для себя.

[dimain]

Сообщение от Beep

По поводу вышесказанного Вам и с учетом быстро развивающегося автомобильного софта и его многообразия можно посоветовать только одно:
Вы должны определится для себя с направлением, т.е. что конкретно вы будете диагностировать..

Полностью согласен, сканер выбирать в зависимости от марок а/м и задач

[Zann]

Мой первый сканер это vag com 409, в далеком 2008 году, ни хрена тогда не понял когда подключил к первой машине, помню только что в глазах клиента который стоял рядом я был значительно умнее.

Через некоторое время ко мне в руки временно попал autocom, для меня это было открытие, казалось что открылось столько возможностей, тот кто мне его дал пытался продать его за 500 зеленых, а в сервисе где я на тот момент работал был launch, размером с энцциклопедию , и он был какой то левый, зависал и многие машины не брал но я думал что это норма.

Сегодня имею кучу сканеров по маркам и некоторых по несколько штук, но autocom до сих пор выручает когда надо быстро посмотреть только ошибки или сбросить сервис,

[MAX-SURGUT]

сканматик

[denvic]

лучше чем AUTOCOM нет