Сколько взять денег

sergpetrov · 10.01.2015, 16:00

Меньше 1000$ к такой работе не подходить. С запчастями больше.
Сначала открываем каталог по опр (тут про Ситроен)- вытаскиваем интенд на новый шлейф. Ценник на новый в ...ло чтобы сомнений не было и желания сэкономить.
Потом заказываем б/у, снимаем старый и понеслась... трубки, обжимки, прозвонка, дефектовка... Одна из самых дорогих работ автоэлектрика. Замена и ремонт блоков у меня гораздо дешевле.

P.S. Написано конкретно про центральный жгут Ситроен.
Ремонт жгута в одном месте на авто 1999 года это хуже чем трахнуть чужую жену, по любому виноват и чебурген получится. А фишки продолжат отваливаться одна за другой, переходные процессы, изоляция, усталость. Лучше делай нормально или пристрели эту лошадь...

vitali_Chek · 10.01.2015, 16:18

Да ,правда Ваша, наверное, у каждого бывают такие ситуации
sergpetrov, и
draw, спасибо ,но вопрос именно сколько бы Вы взяли за ремонт участка жгута!

draw · 10.01.2015, 16:54

Цитата:

Сообщение от vitali_Chek

Да ,правда Ваша, наверное, у каждого бывают такие ситуации
sergpetrov, и
draw, спасибо ,но вопрос именно сколько бы Вы взяли за ремонт участка жгута!

100-150 евро и больше- причем это дорогая процедура на самом деле- провода там могут в двух местах обломаться -придется их удлинять. Обычно делаю гильзами с термокембриками и специальную пасту в гильзы загоняю и провода как на лямда зондах сую если перелом в месте поднятия багажника скажем - там пипец что может быть, а может и ерунда -делал обрыв 2 проводов в датчике скорости-взял 30 евро -если паяю то пайку покрываю лаком потом и в кембрик- помом заматываю в жгут тряпочной изолентой, но пайка не держится даже под лаком долго типо пару лет, а гильзы держат пока авто не поржавеет нафиг

PashaKill · 04.02.2015, 04:13

Цитата:

Сообщение от draw

делаю гильзами с термокембриками и специальную пасту в гильзы загоняю

Очень хорошая штука - термоусадка (термокембрики) с термоклеем. Даже в землю такие термоусадки закапываются надолго. Но в землю, обычно страховались двойным слоем с перекрытием. И диаметры малые есть. Оригинальных МВ термоусадок с клеем не встречал, к примеру.
(ремонт бронированных ВВ фидеров, укладываемых в земле, правда там еще бронировали потом, но это так броня - термин - лента оцинковка)

draw · 04.02.2015, 09:25

Цитата:

Сообщение от PashaKill

Очень хорошая штука - термоусадка (термокембрики) с термоклеем. Даже в землю такие термоусадки закапываются надолго. Но в землю, обычно страховались двойным слоем с перекрытием. И диаметры малые есть. Оригинальных МВ термоусадок с клеем не встречал, к примеру.
(ремонт бронированных ВВ фидеров, укладываемых в земле, правда там еще бронировали потом, но это так броня - термин - лента оцинковка)

Для земли есть специальные термоусадки с толстым слоем уже -надевается на кабель и как бы из нее еще 4 трубки торчат и там не гильзами, а такими мощными соединителями с винтовой резьбой и потом эту все фигню толсой термоусадной ее захерачивают - можно бронированной лентой и сверху опять широкой термоусадкй. мДа- счас в электрике столько проф приспособ топросто любо- но и не дешего.

PashaKill · 04.02.2015, 15:11

Это когда в наличии есть, и когда снабженцы закупили, а так что есть, тем и лепили, по-фиг: если шо, потом опять раскопают/ем

infant · 13.03.2015, 23:51

300р красная цена и бутылка пива.

10.01.2015, 16:00	#1 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,579 раз(а) в 539 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Меньше 1000$ к такой работе не подходить. С запчастями больше. Сначала открываем каталог по опр (тут про Ситроен)- вытаскиваем интенд на новый шлейф. Ценник на новый в ...ло чтобы сомнений не было и желания сэкономить. Потом заказываем б/у, снимаем старый и понеслась... трубки, обжимки, прозвонка, дефектовка... Одна из самых дорогих работ автоэлектрика. Замена и ремонт блоков у меня гораздо дешевле. P.S. Написано конкретно про центральный жгут Ситроен. Ремонт жгута в одном месте на авто 1999 года это хуже чем трахнуть чужую жену, по любому виноват и чебурген получится. А фишки продолжат отваливаться одна за другой, переходные процессы, изоляция, усталость. Лучше делай нормально или пристрели эту лошадь... Bekas, PashaKill and darka7 like this. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной». Последний раз редактировалось sergpetrov; 10.01.2015 в 16:16..

04.02.2015, 15:11	#6 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Это когда в наличии есть, и когда снабженцы закупили, а так что есть, тем и лепили, по-фиг: если шо, потом опять раскопают/ем __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.01.2015, 16:18	#2 (permalink)
vitali_Chek Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: vectra b 1.6 1996	Да ,правда Ваша, наверное, у каждого бывают такие ситуации sergpetrov, и draw, спасибо ,но вопрос именно сколько бы Вы взяли за ремонт участка жгута!

13.03.2015, 23:51	#7 (permalink)
infant Участник тусовки Регистрация: 22.05.2014 Сообщений: 129 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: несколько	300р красная цена и бутылка пива.