Ситуация с работой -кризис , как выживать ?

s vas · 02.05.2015, 10:08

не знаю как у вас,но у меня спад начался с августа,за пол-года до ситуевины на Украине,клиенты уже ныли,что движухи нет,и строители,и торгаши.За это время малый и средний бизнес подзагнулся еще сильнее,так что о чем говорить,если коллектор с банка говорит,что у них просрочка взлетела?...короче,был 98,был 2001,был 2008....сейчас этот,переживем,мы в более выигрышных условиях,в отличии от многих,главное-желание,руки и голова

----------

ПРОРВЕМСЯ !!!!!

s vas · 02.05.2015, 12:52

...сейчас с клиентом разговаривал(торгаш,кофе заехал попить) ,так вот,выставил на продажу свои RX 13 года и 570-й 12-ого,смотрит в сторону Х-соляриса....походу вот у него точно кризис...

Lonely_master · 03.05.2015, 09:05

Согласен с тем что с работой как то туговато, причем резкая убыль после НГ, 31 отдали кучу машин и все, тишина уже 5 месяц, иногда наезжает в день аж 4-5 машин, а так 1-2 и все.

stal · 03.05.2015, 10:42

Цитата:

Сообщение от Lonely_master

Согласен с тем что с работой как то туговато, причем резкая убыль после НГ, 31 отдали кучу машин и все, тишина уже 5 месяц, иногда наезжает в день аж 4-5 машин, а так 1-2 и все.

и у вас там в Канаде?

Lonely_master · 03.05.2015, 11:04

Цитата:

Сообщение от stal

и у вас там в Канаде?

Нет, у нас в Братске. Не подумал, что кто то обратит внимание на место жительства в профиле и поставил от балды поначалу

.

Jonson · 03.05.2015, 17:14

Lonely_master, Походу косвенно практически зёма , так как родители моих родителей из Братска ,был я там в детстве ,на рыбалку с дедом ездил , здоровенных окуней ловили .

Я-то чё тему такую создал , - у нас -то город маленький , примерно видно как у кого с работой , и как оно обычно бывает - хорошо там где нас нет , то и дело начинаются разговоры про то как тут херово , и как там где-то всё в ажуре и бабок куры не клюют у народа . Просто хотелось услышать не через пятое лицо , а конкретно от людей работающих в этой сфере .
Интернет доступен всем , раз нашли , прочитали и вместо нытья думать стали как и чё дальше делать , чтоб работу не просрать окончательно , а то вон на соседней станции работало человек 15 примерно , а тут заехал кое что заварить , ходят трое , - я им -а где сварщик ? , в загуле , работы мало вот и взял отпуск , а электрики так вобще уволились , один остался , а остальные которые там сигналки вставляли , майфуны и т. д. усё , нету , задолбались сидеть без работы и х.з. чё и где щас .

Lonely_master · 03.05.2015, 17:34

Jonson, Я вообще планирую сначала пережить лето, думаю все стабилизируется к осени и конкурентов поменьше станет и кризис поуляжется, сейчас просто у людей нет денег и все ездят пока уже что нибудь не отвалится совсем.
И кстати

Цитата:

а где сварщик ? , в загуле , работы мало вот и взял отпуск , а электрики так вобще уволились , один остался , а остальные которые там сигналки вставляли , майфуны и т. д. усё , нету

У нас например обязанности сварщика установщика допов и электрика выполняет один человек, будет мало этого, еще и электронщиком стану, прямо комбайн а не человек, вот в принципе и всё антикризисное решение.

Jonson · 03.05.2015, 19:42

Не ну эт -то понятно что можно и нужно всё уметь , другое дело насколько основательно этим заниматься . Например я раньше занимался установкой сигналок , музыки , и прочего доп оборудования , одновременно с этим и ремонтом этих-же самых допов , а так-же машин после жопоруких мастеров . Опять-же не зная принцип действия системы впрыска , наугад лепить противоугонки тоже не вариант , начал постепенно изучать эти системы , тут поехали машины с чипами и пошли сигналки с автозапуском , опять пришлось учить как и что там устроено (до сих пор учу ) , чтоб не наломать дров , так как тогда это для меня вообще немыслимые технологии были ! , приходилось обращаться к спецам узкого профиля по этому вопросу , освоил короче потихоньку , то блин кто-то из учеников в приборку натыкает контролькой , шатнут чё нить , опять надо блин изучать как и чё там устроено чтоб на бабло не попадать , то клемму снимут - майфун закодируется , и это тоже в кучу

, короче вот так плавно и переквалифицировался в ремонтника автоэлектроники .А автоэлектрика не вся мне интересна , только те случаи где уже побывали много кто и разворотили автос , вот там есть чем заняться , клиент уже на всё согласен

.
Блин , но вот кузовщиком наверное не смог-бы стать , помню свою так немного закоцал об дерево , ну и попытался сам сделать

, так потом проффи кузовщики так матерились ! ,ох блин ! - вот тут у меня да , не дано видимо .
Или ходовщиком к примеру - решил на своей машине подшипник ступичный заменить . ну видел-же как наши делают , но видеть это одно , а самому делать другое , тут опыт ой как нужен ! , короче я его и так и сяк кувалдой бил бил , - хер там ! , нафик плюнул , приехал на работу , пацаны на подъёмник задрали турушпан , каааак херанёт кувалдометром 10 кг ! , аж задрожал подъёмник весь , чпок и вытащил ! , с одного раза , так это пол дела , его -ж ещё и установить надо чувствовать момент затяжки , тут не всё так просто . Да чё говорить , в каждой работе свои нюансы и тонкости .

----------

Я тут недавно искал схему и прошивку для лямбда имитатора (для второй лямбы ) , актуально и сейчас , просто в каком разделе спросить , если надо и для тойоты и для хонды и ниссана , ну короче для разных машин , вот думаю тут во флудилке наверное самое место .
Кстати мож есть у кого ? , на атмеге которая , я их уже много установил , схему срисовал вобще-то , но мега лоченная , привозят из России откуда-то . Ну та понятное дело авторское право и прочее , и коммерческий вариант , но может есть что-то похожее чтоб самому замутить ?
Вполне -таки выход из кризиса , ну смысле шажок такой небольшой

Прошиву написать сам не смогу , если начну сейчас ассемблер и прочие языки программирования осваивать ,

, не , башка уже так не варит как раньше , а вот собрать красиво , отладить на месте - эт запросто .

Lonely_master · 03.05.2015, 22:01

Цитата:

Сообщение от Jonson

то клемму снимут - майфун закодируется

Это про меня наверное

, кстати говоря, если загрузочного диска нет для этого майфуна обратно его не расколдуешь? Или есть способы?

Jonson · 03.05.2015, 22:31

Есть конечно-же , и самый распространённый это - приходят ко мне и говорят - Джонсон , ну блин вот !

, чиркни дисочек на хонду , тоёту , ....... ,батарейканама снял , матор оборот не держит

, майфунамана чёт кракозябрай пишет ! вай вай вай ! , ну свои , наши вобщем , не вопрос , короче их много есть у меня ., а чё надо ?

03.05.2015, 17:14	#6 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Lonely_master, Походу косвенно практически зёма , так как родители моих родителей из Братска ,был я там в детстве ,на рыбалку с дедом ездил , здоровенных окуней ловили . Я-то чё тему такую создал , - у нас -то город маленький , примерно видно как у кого с работой , и как оно обычно бывает - хорошо там где нас нет , то и дело начинаются разговоры про то как тут херово , и как там где-то всё в ажуре и бабок куры не клюют у народа . Просто хотелось услышать не через пятое лицо , а конкретно от людей работающих в этой сфере . Интернет доступен всем , раз нашли , прочитали и вместо нытья думать стали как и чё дальше делать , чтоб работу не просрать окончательно , а то вон на соседней станции работало человек 15 примерно , а тут заехал кое что заварить , ходят трое , - я им -а где сварщик ? , в загуле , работы мало вот и взял отпуск , а электрики так вобще уволились , один остался , а остальные которые там сигналки вставляли , майфуны и т. д. усё , нету , задолбались сидеть без работы и х.з. чё и где щас . __________________ Особо секретные документы перед прочтением сжечь ! +996 555 999 540 Ремонт автоэлектроники Central_Asia.

03.05.2015, 19:42	#8 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Не ну эт -то понятно что можно и нужно всё уметь , другое дело насколько основательно этим заниматься . Например я раньше занимался установкой сигналок , музыки , и прочего доп оборудования , одновременно с этим и ремонтом этих-же самых допов , а так-же машин после жопоруких мастеров . Опять-же не зная принцип действия системы впрыска , наугад лепить противоугонки тоже не вариант , начал постепенно изучать эти системы , тут поехали машины с чипами и пошли сигналки с автозапуском , опять пришлось учить как и что там устроено (до сих пор учу ) , чтоб не наломать дров , так как тогда это для меня вообще немыслимые технологии были ! , приходилось обращаться к спецам узкого профиля по этому вопросу , освоил короче потихоньку , то блин кто-то из учеников в приборку натыкает контролькой , шатнут чё нить , опять надо блин изучать как и чё там устроено чтоб на бабло не попадать , то клемму снимут - майфун закодируется , и это тоже в кучу , короче вот так плавно и переквалифицировался в ремонтника автоэлектроники .А автоэлектрика не вся мне интересна , только те случаи где уже побывали много кто и разворотили автос , вот там есть чем заняться , клиент уже на всё согласен . Блин , но вот кузовщиком наверное не смог-бы стать , помню свою так немного закоцал об дерево , ну и попытался сам сделать , так потом проффи кузовщики так матерились ! ,ох блин ! - вот тут у меня да , не дано видимо . Или ходовщиком к примеру - решил на своей машине подшипник ступичный заменить . ну видел-же как наши делают , но видеть это одно , а самому делать другое , тут опыт ой как нужен ! , короче я его и так и сяк кувалдой бил бил , - хер там ! , нафик плюнул , приехал на работу , пацаны на подъёмник задрали турушпан , каааак херанёт кувалдометром 10 кг ! , аж задрожал подъёмник весь , чпок и вытащил ! , с одного раза , так это пол дела , его -ж ещё и установить надо чувствовать момент затяжки , тут не всё так просто . Да чё говорить , в каждой работе свои нюансы и тонкости . ---------- Я тут недавно искал схему и прошивку для лямбда имитатора (для второй лямбы ) , актуально и сейчас , просто в каком разделе спросить , если надо и для тойоты и для хонды и ниссана , ну короче для разных машин , вот думаю тут во флудилке наверное самое место . Кстати мож есть у кого ? , на атмеге которая , я их уже много установил , схему срисовал вобще-то , но мега лоченная , привозят из России откуда-то . Ну та понятное дело авторское право и прочее , и коммерческий вариант , но может есть что-то похожее чтоб самому замутить ? Вполне -таки выход из кризиса , ну смысле шажок такой небольшой Прошиву написать сам не смогу , если начну сейчас ассемблер и прочие языки программирования осваивать , , не , башка уже так не варит как раньше , а вот собрать красиво , отладить на месте - эт запросто . __________________ Особо секретные документы перед прочтением сжечь ! +996 555 999 540 Ремонт автоэлектроники Central_Asia.

03.05.2015, 22:31	#10 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Есть конечно-же , и самый распространённый это - приходят ко мне и говорят - Джонсон , ну блин вот ! , чиркни дисочек на хонду , тоёту , ....... ,батарейканама снял , матор оборот не держит , майфунамана чёт кракозябрай пишет ! вай вай вай ! , ну свои , наши вобщем , не вопрос , короче их много есть у меня ., а чё надо ? __________________ Особо секретные документы перед прочтением сжечь ! +996 555 999 540 Ремонт автоэлектроники Central_Asia.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.05.2015, 10:08	#1 (permalink)
s vas Участник тусовки Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USSR	не знаю как у вас,но у меня спад начался с августа,за пол-года до ситуевины на Украине,клиенты уже ныли,что движухи нет,и строители,и торгаши.За это время малый и средний бизнес подзагнулся еще сильнее,так что о чем говорить,если коллектор с банка говорит,что у них просрочка взлетела?...короче,был 98,был 2001,был 2008....сейчас этот,переживем,мы в более выигрышных условиях,в отличии от многих,главное-желание,руки и голова ---------- ПРОРВЕМСЯ !!!!!

02.05.2015, 12:52	#2 (permalink)
s vas Участник тусовки Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USSR	...сейчас с клиентом разговаривал(торгаш,кофе заехал попить) ,так вот,выставил на продажу свои RX 13 года и 570-й 12-ого,смотрит в сторону Х-соляриса....походу вот у него точно кризис...

03.05.2015, 09:05	#3 (permalink)
Lonely_master Новичок Регистрация: 02.05.2015 Сообщений: 96 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 58 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Братск	Согласен с тем что с работой как то туговато, причем резкая убыль после НГ, 31 отдали кучу машин и все, тишина уже 5 месяц, иногда наезжает в день аж 4-5 машин, а так 1-2 и все.