Кто где заливает дизтопливо?
 

Кто где заливает дизтопливо в своих 'коней'?

На материке лукойл
В крыму где попало ибо фуфел везде

А зачем мне дизтопливо если машина у меня на 92.Типа будет лучьше.Чип-тюненг и ахтунг фоер.:biggrin::biggrin::biggrin:

Я отвечу. Для вЭбасты. :-) :-)

Ей богу не писжу. На заре вЬюности, сосед по гаражу - пригнал из чухляндии шаху (2106).

У него стоял возле вакуумного усилителя - сухой небольшой фен, работающий на дизиляке.

И рядом с расширительным бачком охл-ия, стоял трехлитровый бачок для диз.топлива.

Чудно дул теплом в салон. Стакан в час примерно жрал. :-)

ТЭС-у не доверяешь? )))

я на ТЭС или ЛУкойл

ТНК - слава богу проблем не было.

откуда в крыму лукойл ?????

----------

так что нет в крыму топлива нормального

вог, полёт нормаьлный

Statoil

Лукоил.

Статойл или Несте

Я НА ЛУКОЙЛЕ. А ЕЩЁ Я АБОРИГЕН:thumbup:

в эвакуатор зил лью из канистр :biggrin1:

Сейчас на BP, ибо этой зимой озяб от Лукойловкой соляры.....

Откуда в крыму лукойл ??

Сравнивал для себя дизельное топливо от Лукойла и ВР, пришел к таким выводам:
ВР - более жирное топливо, выше смазывающие способности (пятно износа меньше), но при этом серы больше (4ый класс) и стоит дороже Лукойла. У Лукойла, соответственно, наоборот - серы меньше (5ый класс), а пятно износа больше (но в пределах стандарта).
Сам лью ДТ 5 класса от Лукойл. Зимой, при своевременной заправке в переходный период, проблем с Лукойлом не возникало.
Еще слышал мнение, что у Лукойла мощные моющие присадки - если долго ездили на чем попало, а потом начать лить Лукойл - возможны проблемы: накопленные отложения в топливной системе могут начать вымываться и забивать форсунки.

Мне Лукойл нравится - с ним вообще проблем не возникало

То что серы больше плохо исключительно для "зелёных". Для ДВС наличие серы в топливе очень даже желательно! Смазывающие свойства топлива значительно улучшает сера. Вот ПАРАФИНЫ это засада полная.....

газпромнефть

ОККО или ВОГ

Лукойл

С какого перепуга сера благо для дизеля?Бытует мнение что именно из-за большого количества серы в нашей соляре,происходит ускоренный износ стенок цилиндров.А вот наличие парафина это благо для ТНВД,ибо смазка.О парафине в зимний период-это отдельный разговор.
P.S. заправляюсь с тепловоза.

какая разница где заправляться плохое топливо может залить на любой заправке

На Беларусьнефть

газпромнефть или лукойл

Вот уж где ЖИРНОЕ топливо :thumbup: , можно даже масло в мотор не лить :biggrin1:

Lukoil

Лукойл, уже ранее писал. Причина проста только у них цетановое число 50.
Остальные компании непригодны для использования в современных дизелях в России пока.
Столицы с БП - Шел и пр. оставляю за скобками. Страны много и это не Москва.

Самое главное печное дизельное топливо не лейте!!!! Ото мечтатели сэкономить и льют это дерьмо с ценой по 20-25 руб. за литр. Зато потом за новыми форсунками!!!:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

А у нас кроме Лукойла ничего нет.

В Казани Лукой раз на раз.. Бадяжат с хреновой татарской саляркой. В Татарстане что Татнефть и Татнефтепродукт - редкое гавно все топливо, очень много присадок с Нижнекамскнефтехима содержится. Сравнирал ни раз километраж на одинаковом маршруте, сейчас только на Роснефть заправляюсь, нареканий не было.

У нас в Беларуси с топливом всё норм

Москва.
По приоритету в порядке убывания:
-Лукойл
-BP
-Роснефть
-ТНК
-Shell

А я из КЗ!

bp за 10 лет ни одного плохого случая

В Курской области ТНК засада - это 90% рынка тут. Мимо и на Лукойл.
Смоленск - Брянск - Роснефть засада, хотя там главное подвеску не потерять, качество топлива проверить на набор - не проверишь...

На предыдущей дизельной Ауди лил только Лукойл с двухтактным маслом. Три зимы и ни разу не обмёрз. Максимально было однажды -34. Сейчас на бензинке тоже Лук. Хотя и Лукойл тоже разный бывает. Я в основном на федеральных трассах заправляюсь. Основные маршруты - М1 до Смоленска и М10 до Твери. Так вот есть азс Лукойл такие, куда не хочется заезжать, какие-то обшарпанные, народу мало. Или пример - М10, Тверская обл, д. Городня, в сторону Москвы есть азс Лук, щит у дороги в цветах компании, сама азс синяя. Вот такая вот франшиза.

Москва только лукойл. после бп показания скачут в цилиндрах. Правда зимой попал под межсезонку на лукойле и как следствие замерз. А так лукойл, и танеко.

Опосля местного ТНК коррекция по форсам как в анекдоте "засыбись" не всегда Лавром вытягиваем. А там новые форсы стоят как в Крым и обратно не на сухую...
Что PSA, что VAG, что Renault и т.д. Новые они классные едут здорово, но к топливу и маслу требовательные. Форсы и Гарретт падла нынче дорого, б/у на измене.
Цену за новые скажешь у людей волосы на ... дыбом встают.
Типа ведь знал про Делфи - не брал, а тут один фиг попал. Не часто правда, но случается.

Всегда покупайте топливо из statoil и lukoil. ЛУКОЙЛ дешевле, но если я не могу найти ни одного из них, я иду на другую известную АЗС.

:super: