ХОЧУ В СССР

SIG2009 · 05.01.2022, 13:22

Цитата:

launcer вот ты на столько ебанутый,

Не, он смелый, купил памперсы теперь срать везде может.

megabyteauto · 05.01.2022, 15:52

F-35: проблемы полетов в Черном море

Ошметки от F-35. Лежит на задворках аэродрома
Многих удивит, что в качестве самолетов сопровождения к самолетам-шпионам в качестве охранения приставляют французские, шведские или старенькие американские самолеты. F-35 более трех месяцев не вылетают к берегам Крыма или Кавказа. Несколько непонятных сбоев в работе силовой установки произошли в течение полетов американцев и англичан на новейшем истребителе-бомбардировщике, изготовленном по технологии стелс.

Хамство в Черном море
Первые «приветы» прилетели еще в апреле прошлого года. Тогда активизировалась активность НАТО, которые решили психологически воздействовать на системы ПВО и авиацию России. У них создалось ложное предположение, что есть превосходство, которое хотели реализовать.

Еще одной причиной было то, что где-то есть кусочек берега, где пришедшая в упадок Украина ждет помощь от сильного НАТО. Следовало поддержать активность ведения боевых действий на Донбассе. Тогда у американского ВПК возникает интересный покупатель, готовый приобретать разные виды вооружений, которые не пользуются спросом в армиях НАТО. Эти купят всё, даже рекламировать не надо. Под закупки возьмут кредиты у США или дружественной Великобритании.

Запугали F-35
Но вернемся к проблемам F-35. На расстоянии 350…38 км от берега Крыма или Кавказа на экране возникает предательская надпись «check engine». У пилотов сразу возникает неподдельный страх.

«Как вернуться обратно?» – подобная мысль начинает высверливать мозг. Продолжать движение вперед становится страшно. – «Если придется катапультироваться, то меня ждет русская тюрьма».

С подобными мыслями американцы и другие пилоты на F-35 выполняют разворот и стремятся удрать. Разгоняться боятся, вдруг двигатель окончательно выйдет из строя, плетутся на скорости 450…600 км/ч. Диспетчеры с земли уточняют проблемы, сообщают, как аккуратнее вернуться на аэродром.

Пилот, однажды испытавший подобные проблемы в полете, деморализован. Его можно напугать громким окриком. Обычно после полета сидят на земле, считают ворон, их в Румынии много. Они летят на свалки, коих вокруг аэродрома много.

В течение лета и осени американские инженеры, специалисты по эксплуатации F-35 исследовали все системы самолета, но видимых проблем не нашли. Но изучая полетные записи, сталкиваются с зарегистрированными сообщениями о падении оборотов турбины и нарушении процесса горения топлива.

Претензии предъявляли румынскому обслуживающему персоналу – те воровали топливо и добавляли взамен подкрашенную воду (как в «Джентльменах удачи»). Но для истребителей использовали только исключительно чистый керосин. Поэтому придираться к обслуге не стали.

Один из пилотов решился на повторный полет. Вернувшегося из боевого вылета не узнали. Вылетал брюнет, а вернулся седой. Ни с кем ни слова. Собрал манатки и не перекладных в эконом классе улетел в Мичиган. До сих пор не может говорить, только пишет что-то непонятное. Испугался.

Не понимают американцы и другие эксплуататоры F-35. Против них подключают средства радиоэлектронной борьбы. Подбирают момент, а потом на несколько секунд посылается сигнал. Громко не афишируют ни мы, ни американцы, но уже несколько F-35 валяются на задворках румынского аэродрома. Их списали.

Зато турки рады
Турецкое командование, узнав о проблемах НАТО в небе Черного моря, обрадовались, что им отказали в F-35. Сумели избежать покупки, на которой летать нельзя. Перестали просить США включать их программу оснащения столь проблемным самолетом.

В США задумались, нужен ли им теперь такой самолет? Пора его менять, но замены нет.

Ни слова вражды. Блокировать публикацию не надо. Даже если об этом слезно будут просить американцы. Их F-35 и в самом деле неудачен.

[Только для зарегистрированных...]

megabyteauto · 05.01.2022, 15:52

F-35: проблемы полетов в Черном море

Ошметки от F-35. Лежит на задворках аэродрома
Многих удивит, что в качестве самолетов сопровождения к самолетам-шпионам в качестве охранения приставляют французские, шведские или старенькие американские самолеты. F-35 более трех месяцев не вылетают к берегам Крыма или Кавказа. Несколько непонятных сбоев в работе силовой установки произошли в течение полетов американцев и англичан на новейшем истребителе-бомбардировщике, изготовленном по технологии стелс.

Хамство в Черном море
Первые «приветы» прилетели еще в апреле прошлого года. Тогда активизировалась активность НАТО, которые решили психологически воздействовать на системы ПВО и авиацию России. У них создалось ложное предположение, что есть превосходство, которое хотели реализовать.

Еще одной причиной было то, что где-то есть кусочек берега, где пришедшая в упадок Украина ждет помощь от сильного НАТО. Следовало поддержать активность ведения боевых действий на Донбассе. Тогда у американского ВПК возникает интересный покупатель, готовый приобретать разные виды вооружений, которые не пользуются спросом в армиях НАТО. Эти купят всё, даже рекламировать не надо. Под закупки возьмут кредиты у США или дружественной Великобритании.

Запугали F-35
Но вернемся к проблемам F-35. На расстоянии 350…38 км от берега Крыма или Кавказа на экране возникает предательская надпись «check engine». У пилотов сразу возникает неподдельный страх.

«Как вернуться обратно?» – подобная мысль начинает высверливать мозг. Продолжать движение вперед становится страшно. – «Если придется катапультироваться, то меня ждет русская тюрьма».

С подобными мыслями американцы и другие пилоты на F-35 выполняют разворот и стремятся удрать. Разгоняться боятся, вдруг двигатель окончательно выйдет из строя, плетутся на скорости 450…600 км/ч. Диспетчеры с земли уточняют проблемы, сообщают, как аккуратнее вернуться на аэродром.

Пилот, однажды испытавший подобные проблемы в полете, деморализован. Его можно напугать громким окриком. Обычно после полета сидят на земле, считают ворон, их в Румынии много. Они летят на свалки, коих вокруг аэродрома много.

В течение лета и осени американские инженеры, специалисты по эксплуатации F-35 исследовали все системы самолета, но видимых проблем не нашли. Но изучая полетные записи, сталкиваются с зарегистрированными сообщениями о падении оборотов турбины и нарушении процесса горения топлива.

Претензии предъявляли румынскому обслуживающему персоналу – те воровали топливо и добавляли взамен подкрашенную воду (как в «Джентльменах удачи»). Но для истребителей использовали только исключительно чистый керосин. Поэтому придираться к обслуге не стали.

Один из пилотов решился на повторный полет. Вернувшегося из боевого вылета не узнали. Вылетал брюнет, а вернулся седой. Ни с кем ни слова. Собрал манатки и не перекладных в эконом классе улетел в Мичиган. До сих пор не может говорить, только пишет что-то непонятное. Испугался.

Не понимают американцы и другие эксплуататоры F-35. Против них подключают средства радиоэлектронной борьбы. Подбирают момент, а потом на несколько секунд посылается сигнал. Громко не афишируют ни мы, ни американцы, но уже несколько F-35 валяются на задворках румынского аэродрома. Их списали.

Зато турки рады
Турецкое командование, узнав о проблемах НАТО в небе Черного моря, обрадовались, что им отказали в F-35. Сумели избежать покупки, на которой летать нельзя. Перестали просить США включать их программу оснащения столь проблемным самолетом.

В США задумались, нужен ли им теперь такой самолет? Пора его менять, но замены нет.

Ни слова вражды. Блокировать публикацию не надо. Даже если об этом слезно будут просить американцы. Их F-35 и в самом деле неудачен.

[Только для зарегистрированных...]

megabyteauto · 05.01.2022, 19:03

дрочерное хуйло решило показать себя знатоком в физике и электронике...

launcer · 05.01.2022, 19:55

megaPYDOR, дочитай новую методичку и пшолнах.

megabyteauto · 05.01.2022, 21:06

чмо ты дрочерное, ты с хуя похоже и не слазишь!

launcer · 07.01.2022, 14:01

Наглядный пример того, как всего два дырявых пидора, кубаноид и ялтинец Поносенко, могут засрать топик.

=Stil= · 07.01.2022, 14:06

Цитата:

Сообщение от ;1121046

засрать топик

Насрать бы ещё тебе в ротик..))

Mozgodeflorator · 07.01.2022, 19:57

Цитата:

Сообщение от =Stil=

Насрать бы ещё тебе в ротик..)

Мало того,что ты диабетик,так еще и невротик (слитно)

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Эт ты зря! Мозгоклюй настолько любитель засрать мозги, что он в этом уже профессионал!!!

У вас,южан,подмахивать друг дружке- профессиональное или благоприобретенное?

----------

Цитата:

Сообщение от =Stil=

да и если КМК - крестись, может и поможет

Ой е... Ты уж или трусы надень,либо крестик православный сыми.

----------

Цитата:

Сообщение от =Stil=

Значит ты не профессионал, а любитель и это занятие не является твоей профессией (как ты сам утверждаешь).

Ты в самом деле ебанутый или прикидываешься?
Сказано же- из любви к искусству.

----------

Цитата:

Сообщение от =Stil=

а тут он "жалкое подобие на левую руку

Предпочитаешь правую?
Распознал разницу,болезный?

=Stil= · 07.01.2022, 23:57

Мозгик, эко как тебя торкнуло и разговаривать сразу понятней стал, оказуца тебя надо переибать слегка, что бы понятно изъясняться стал..))), но тебе ещё есть над чем работать...

05.01.2022, 15:52	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,640 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	F-35: проблемы полетов в Черном море Ошметки от F-35. Лежит на задворках аэродрома Многих удивит, что в качестве самолетов сопровождения к самолетам-шпионам в качестве охранения приставляют французские, шведские или старенькие американские самолеты. F-35 более трех месяцев не вылетают к берегам Крыма или Кавказа. Несколько непонятных сбоев в работе силовой установки произошли в течение полетов американцев и англичан на новейшем истребителе-бомбардировщике, изготовленном по технологии стелс. Хамство в Черном море Первые «приветы» прилетели еще в апреле прошлого года. Тогда активизировалась активность НАТО, которые решили психологически воздействовать на системы ПВО и авиацию России. У них создалось ложное предположение, что есть превосходство, которое хотели реализовать. Еще одной причиной было то, что где-то есть кусочек берега, где пришедшая в упадок Украина ждет помощь от сильного НАТО. Следовало поддержать активность ведения боевых действий на Донбассе. Тогда у американского ВПК возникает интересный покупатель, готовый приобретать разные виды вооружений, которые не пользуются спросом в армиях НАТО. Эти купят всё, даже рекламировать не надо. Под закупки возьмут кредиты у США или дружественной Великобритании. Запугали F-35 Но вернемся к проблемам F-35. На расстоянии 350…38 км от берега Крыма или Кавказа на экране возникает предательская надпись «check engine». У пилотов сразу возникает неподдельный страх. «Как вернуться обратно?» – подобная мысль начинает высверливать мозг. Продолжать движение вперед становится страшно. – «Если придется катапультироваться, то меня ждет русская тюрьма». С подобными мыслями американцы и другие пилоты на F-35 выполняют разворот и стремятся удрать. Разгоняться боятся, вдруг двигатель окончательно выйдет из строя, плетутся на скорости 450…600 км/ч. Диспетчеры с земли уточняют проблемы, сообщают, как аккуратнее вернуться на аэродром. Пилот, однажды испытавший подобные проблемы в полете, деморализован. Его можно напугать громким окриком. Обычно после полета сидят на земле, считают ворон, их в Румынии много. Они летят на свалки, коих вокруг аэродрома много. В течение лета и осени американские инженеры, специалисты по эксплуатации F-35 исследовали все системы самолета, но видимых проблем не нашли. Но изучая полетные записи, сталкиваются с зарегистрированными сообщениями о падении оборотов турбины и нарушении процесса горения топлива. Претензии предъявляли румынскому обслуживающему персоналу – те воровали топливо и добавляли взамен подкрашенную воду (как в «Джентльменах удачи»). Но для истребителей использовали только исключительно чистый керосин. Поэтому придираться к обслуге не стали. Один из пилотов решился на повторный полет. Вернувшегося из боевого вылета не узнали. Вылетал брюнет, а вернулся седой. Ни с кем ни слова. Собрал манатки и не перекладных в эконом классе улетел в Мичиган. До сих пор не может говорить, только пишет что-то непонятное. Испугался. Не понимают американцы и другие эксплуататоры F-35. Против них подключают средства радиоэлектронной борьбы. Подбирают момент, а потом на несколько секунд посылается сигнал. Громко не афишируют ни мы, ни американцы, но уже несколько F-35 валяются на задворках румынского аэродрома. Их списали. Зато турки рады Турецкое командование, узнав о проблемах НАТО в небе Черного моря, обрадовались, что им отказали в F-35. Сумели избежать покупки, на которой летать нельзя. Перестали просить США включать их программу оснащения столь проблемным самолетом. В США задумались, нужен ли им теперь такой самолет? Пора его менять, но замены нет. Ни слова вражды. Блокировать публикацию не надо. Даже если об этом слезно будут просить американцы. Их F-35 и в самом деле неудачен. [Только для зарегистрированных...] __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

05.01.2022, 15:52	#3 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,640 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	F-35: проблемы полетов в Черном море Ошметки от F-35. Лежит на задворках аэродрома Многих удивит, что в качестве самолетов сопровождения к самолетам-шпионам в качестве охранения приставляют французские, шведские или старенькие американские самолеты. F-35 более трех месяцев не вылетают к берегам Крыма или Кавказа. Несколько непонятных сбоев в работе силовой установки произошли в течение полетов американцев и англичан на новейшем истребителе-бомбардировщике, изготовленном по технологии стелс. Хамство в Черном море Первые «приветы» прилетели еще в апреле прошлого года. Тогда активизировалась активность НАТО, которые решили психологически воздействовать на системы ПВО и авиацию России. У них создалось ложное предположение, что есть превосходство, которое хотели реализовать. Еще одной причиной было то, что где-то есть кусочек берега, где пришедшая в упадок Украина ждет помощь от сильного НАТО. Следовало поддержать активность ведения боевых действий на Донбассе. Тогда у американского ВПК возникает интересный покупатель, готовый приобретать разные виды вооружений, которые не пользуются спросом в армиях НАТО. Эти купят всё, даже рекламировать не надо. Под закупки возьмут кредиты у США или дружественной Великобритании. Запугали F-35 Но вернемся к проблемам F-35. На расстоянии 350…38 км от берега Крыма или Кавказа на экране возникает предательская надпись «check engine». У пилотов сразу возникает неподдельный страх. «Как вернуться обратно?» – подобная мысль начинает высверливать мозг. Продолжать движение вперед становится страшно. – «Если придется катапультироваться, то меня ждет русская тюрьма». С подобными мыслями американцы и другие пилоты на F-35 выполняют разворот и стремятся удрать. Разгоняться боятся, вдруг двигатель окончательно выйдет из строя, плетутся на скорости 450…600 км/ч. Диспетчеры с земли уточняют проблемы, сообщают, как аккуратнее вернуться на аэродром. Пилот, однажды испытавший подобные проблемы в полете, деморализован. Его можно напугать громким окриком. Обычно после полета сидят на земле, считают ворон, их в Румынии много. Они летят на свалки, коих вокруг аэродрома много. В течение лета и осени американские инженеры, специалисты по эксплуатации F-35 исследовали все системы самолета, но видимых проблем не нашли. Но изучая полетные записи, сталкиваются с зарегистрированными сообщениями о падении оборотов турбины и нарушении процесса горения топлива. Претензии предъявляли румынскому обслуживающему персоналу – те воровали топливо и добавляли взамен подкрашенную воду (как в «Джентльменах удачи»). Но для истребителей использовали только исключительно чистый керосин. Поэтому придираться к обслуге не стали. Один из пилотов решился на повторный полет. Вернувшегося из боевого вылета не узнали. Вылетал брюнет, а вернулся седой. Ни с кем ни слова. Собрал манатки и не перекладных в эконом классе улетел в Мичиган. До сих пор не может говорить, только пишет что-то непонятное. Испугался. Не понимают американцы и другие эксплуататоры F-35. Против них подключают средства радиоэлектронной борьбы. Подбирают момент, а потом на несколько секунд посылается сигнал. Громко не афишируют ни мы, ни американцы, но уже несколько F-35 валяются на задворках румынского аэродрома. Их списали. Зато турки рады Турецкое командование, узнав о проблемах НАТО в небе Черного моря, обрадовались, что им отказали в F-35. Сумели избежать покупки, на которой летать нельзя. Перестали просить США включать их программу оснащения столь проблемным самолетом. В США задумались, нужен ли им теперь такой самолет? Пора его менять, но замены нет. Ни слова вражды. Блокировать публикацию не надо. Даже если об этом слезно будут просить американцы. Их F-35 и в самом деле неудачен. [Только для зарегистрированных...] __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 05.01.2022 в 15:56..

05.01.2022, 19:03	#4 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,640 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	дрочерное хуйло решило показать себя знатоком в физике и электронике... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

05.01.2022, 21:06	#6 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,640 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	чмо ты дрочерное, ты с хуя похоже и не слазишь! =Stil= likes this. __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

07.01.2022, 23:57	#10 (permalink)
=Stil= Участник тусовки Регистрация: 08.11.2017 Сообщений: 236 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодарский край Авто: Hyundai Matrix	Мозгик, эко как тебя торкнуло и разговаривать сразу понятней стал, оказуца тебя надо переибать слегка, что бы понятно изъясняться стал..))), но тебе ещё есть над чем работать... megabyteauto likes this. __________________ "Волны плещутся в песок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу" Хотя..., если насрали в душу, то не надо расстраиваться, ведь значит заставил всё же кого то обосраться...

05.01.2022, 19:55	#5 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,016 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 190 раз(а) в 172 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	megaPYDOR, дочитай новую методичку и пшолнах.

07.01.2022, 14:01	#7 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,016 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 190 раз(а) в 172 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	Наглядный пример того, как всего два дырявых пидора, кубаноид и ялтинец Поносенко, могут засрать топик.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид