это форум самоучек или специалистов?

[RaChIlA 2.0]

липгород, наверное под лям И это не конец мученьям. Конечно все закупалось постепенно, по мере необходимости. Есть "барахло", которым даже не пользовался.

[липгород]

Сообщение от RaChIlA 2.0

липгород, наверное под лям И это не конец мученьям.

Вот про это, и разговор. Стоит сто раз подумать, и прикинуть а надо ли? Если полез, влазить до конца. Иначи окажешся за бортом. Я, лично подумал, и не полез. Потому как попробовал, и обжегся, на другом. Вложения, не очень оправдались. Цены упали, а оборудование подорожало в два раза. Не бедствуем, но, хочется пожирней. Удивляет настойчивость прибывших, да вы че? Скажите мне быстрей, я же, хочу.

[Jonson]

Оборудование да , дорогое блин зараза ! , но опыт-то не пропьёшь , так и живём - мы к ним ( у которых есть всё оборудование но нет опыта ) , а они к нам - за опытом , такое общение крайне полезно , так как в любом случае все в выигрыше , в том числе и клиенты .

[Александр68]

имея 350000 можно открыть хороший пост диагностики?

[RaChIlA 2.0]

Александр68, Да, только диагностики, а знания? Они же тоже нужны, даже долбанную прогу установить и чтоб прибор заработал, про умение пользоваться " тестером" молчу.

[Павел_Реж]

Сообщение от Александр68

Парни подскажите кто проходил курсы обучения авто диагностике с последующем получением диплома или сертификата?
Хочу освоить новую профессию,а куда пойти учиться не знаю.

Обучение - это примерно как тренинг "Как заработать 500000 за 3 часа, стоимость 10000, количество мест ограничено - 50"... Если знаний нет, то не научит ничему, т.к. не поймешь; если знания есть, то тоже не научит ничему, т.к. ты это уже знаешь... Практика в ПРАВИЛЬНОМ сервисе даст больше, т.к. 1).За учебу платят тебе в виде З/П, а не ты. 2).За возможные косяки рулится работодатель, а не ты на-прямую. 3). Наличие мануалов сокращает поиск, а так же учит ими пользоваться и применять на практике. 4). Наличие наставника придает смелости лезть глубже, чем залез бы один. 5). Сервис - это и слесарь и токарь и диагност и электрик и жестянщик и развальщик и шиномонтажник и ПРИБОРЫ!!!, и ВСЕ В ОДНОМ МЕСТЕ!, чего нет, когда работаешь один... +КОЛЕЕКТИВ, который не даст утонуть в засадной ситуации, да и просто работать веселее!!!

[Павел_Реж]

Обучение - это примерно как тренинг "Как заработать 500000 за 3 часа, стоимость 10000, количество мест ограничено - 50"... Если знаний нет, то не научит ничему, т.к. не поймешь; если знания есть, то тоже не научит ничему, т.к. ты это уже знаешь... Практика в ПРАВИЛЬНОМ сервисе даст больше, т.к. 1).За учебу платят тебе в виде З/П, а не ты. 2).За возможные косяки рулится работодатель, а не ты на-прямую. 3). Наличие мануалов сокращает поиск, а так же учит ими пользоваться и применять на практике. 4). Наличие наставника придает смелости лезть глубже, чем залез бы один. 5). Сервис - это и слесарь и токарь и диагност и электрик и жестянщик и развальщик и шиномонтажник и ПРИБОРЫ!!!, и ВСЕ В ОДНОМ МЕСТЕ!, чего нет, когда работаешь один... +КОЛЕЕКТИВ, который не даст утонуть в засадной ситуации, да и просто работать веселее!!!

[Александр68]

а про умение пользоваться тестером я и кричу.....куда пойти учиться?я просто не верю что люди покупают тестер стоимостью более 100 и тупо тыкают клаву

[Alex428]

Тестер это мультиметр.

[Павел_Реж]

Сообщение от Александр68

а про умение пользоваться тестером я и кричу.....куда пойти учиться?я просто не верю что люди покупают тестер стоимостью более 100 и тупо тыкают клаву

Купи елм и тупо тыкай клаву... Когда поймешь, чего не хватает, тогда и начнется предметный разговор... Сейчас же мы говорим, что чего-то не хватает, а чего? - сказать не можем... Как бы и ВСЕГО не хватает то, а конкретно ЧЕГО??? А дальше уже ищешь дядьку с понравившимся тебе прибором и стоишь у него над душой... И понимаешь..., что он как и ты тычет пальцем в небеса, только в приборе по-дороже..., ну либо он специалист, и это видно сразу же. Но это не поймешь, пока САМ все небо не измацаешь...