двд диски Пахомова ищу

feuodor · 13.12.2019, 21:37

Костя, жигулёвские блоки действительно расходник из-за клиентских ручонок и малограмотных мастеровых-допщиков и иже с ними. Другое дело Микасы 11ет, например. Тут уже косматая рука производятла "постаралась"!

Для меня хорошая статья дохода была, за что я им всем премного благодарен

margadon · 13.12.2019, 21:44

Ок ...ну и что там с микасом 11 ет ? Ни одного косячного эбу не встречал ...

Криво прошитые попадались , конечно ...но это не вина производителя или блока ...

Да вот кстати на днях газельку пригнали...
Эбу М 12 LPG мотор 4216 заводской газ -бензин ...снят разьем с первой лямбды ...
При подключении разьема на бензине авто работает нормально ...при включении на газ через несколько секунд начинается пляска холостых оборотов ...лябды обе зависают примерно на 0.8 в ...через пару минут заносится ошибка - богатая смесь ...газом воняет жэсть ... толком от клиента ничего не добиться , машинка конторская , кто и что делал с ней непонятно ..
Лямбды менял местами , подкидывал другие заведомо рабочие ...ситуация не меняется ...блока для проверки под рукой нет ..со слов клиента проблема началась после того как отказалась тачка работать на газу , офыцалы заменили блок газовых форсунок ...

feuodor · 13.12.2019, 21:49

Да ничего особенного. Просчёт и ошибки топологии и технологии сборки.
Ведь те, кто это выпускает - люто обюрокрачены и запаразитированы. Отсюда и всевозможные косяки.

feuodor · 14.12.2019, 01:41

Что касается ремонтов блоков акпп (vag, например) до 2010 года вроде, то тоже неплохой навар был. Но времена бурно начали меняться и ремонт электронных блоков иновёдер сошёл на нет из-за стоимости оборудования и нецелесообразности ремонта...

Неплохая картина с этим обстояла и с ремонтом электронных блоков всевозможного констракшена. Кудесники-машинисты, "разгулявшись" и люто укрепив слабость в какой-нибудь выходной, умудрялись топить в принципе непотопляемую технику... Этим ребятам отдельный респект...

Вадим.km · 14.12.2019, 15:12

Цитата:

Сообщение от feuodor

Кудесники-машинисты, "разгулявшись" и люто укрепив слабость в какой-нибудь выходной, умудрялись топить в принципе непотопляемую технику... Этим ребятам отдельный респект...

А статейку про дизелинг тоже они написали ???

ИстЕнные кудесники !!!

Олег_Б · 14.12.2019, 19:28

Цитата:

Сообщение от margadon

Ок ...ну и что там с микасом 11 ет ? Ни одного косячного эбу не встречал ...

...

Драйвер управления форсунками и т.д. горит.
Замыкает провод на ДФ, и отгорает питание на него - дорожка на плате
Ключи катушек зажигания не горят. Не видел.

feuodor · 14.12.2019, 21:24

Цитата:

Сообщение от Олег_Б

Драйвер управления форсунками и т.д. горит.
Замыкает провод на ДФ, и отгорает питание на него - дорожка на плате
Ключи катушек зажигания не горят. Не видел.

При этом, если хозя не имеет возможности(жаба душит, невменяемость) своевременно обратиться к специально обученному человеку, то блок уже спасти не представляется возможным по причине сквозного прожигания многослойной платы...

13.12.2019, 21:44	#252 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,563 Вы сказали Спасибо: 275 Поблагодарили 744 раз(а) в 632 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Ок ...ну и что там с микасом 11 ет ? Ни одного косячного эбу не встречал ... Криво прошитые попадались , конечно ...но это не вина производителя или блока ... Да вот кстати на днях газельку пригнали... Эбу М 12 LPG мотор 4216 заводской газ -бензин ...снят разьем с первой лямбды ... При подключении разьема на бензине авто работает нормально ...при включении на газ через несколько секунд начинается пляска холостых оборотов ...лябды обе зависают примерно на 0.8 в ...через пару минут заносится ошибка - богатая смесь ...газом воняет жэсть ... толком от клиента ничего не добиться , машинка конторская , кто и что делал с ней непонятно .. Лямбды менял местами , подкидывал другие заведомо рабочие ...ситуация не меняется ...блока для проверки под рукой нет ..со слов клиента проблема началась после того как отказалась тачка работать на газу , офыцалы заменили блок газовых форсунок ... Последний раз редактировалось margadon; 13.12.2019 в 21:57..

13.12.2019, 21:49	#253 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 450 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 69 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	Да ничего особенного. Просчёт и ошибки топологии и технологии сборки. Ведь те, кто это выпускает - люто обюрокрачены и запаразитированы. Отсюда и всевозможные косяки. Последний раз редактировалось feuodor; 13.12.2019 в 22:15..

14.12.2019, 01:41	#254 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 450 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 69 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	Что касается ремонтов блоков акпп (vag, например) до 2010 года вроде, то тоже неплохой навар был. Но времена бурно начали меняться и ремонт электронных блоков иновёдер сошёл на нет из-за стоимости оборудования и нецелесообразности ремонта... Неплохая картина с этим обстояла и с ремонтом электронных блоков всевозможного констракшена. Кудесники-машинисты, "разгулявшись" и люто укрепив слабость в какой-нибудь выходной, умудрялись топить в принципе непотопляемую технику... Этим ребятам отдельный респект... Последний раз редактировалось feuodor; 14.12.2019 в 02:00..

13.12.2019, 21:37	#251 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 450 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 69 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	Костя, жигулёвские блоки действительно расходник из-за клиентских ручонок и малограмотных мастеровых-допщиков и иже с ними. Другое дело Микасы 11ет, например. Тут уже косматая рука производятла "постаралась"! Для меня хорошая статья дохода была, за что я им всем премного благодарен