двд диски Пахомова ищу

margadon

Не может чиниться в принципе ...то есть ремонту не подлежит ...это заложено производителем
И неважно как вы его отремонтируете ..., на коленке в поле или в "суперлаборатории " ...и неважно сколько дензнаков отдаст вам за это клиент ...один хрен виноват будет тот кто ремонтировал блок ( в суде )

Цензор

Модульная конструкция наступает... Поломалось-меняй.
Хотя когда то помню видео Миша Родин выкладывал про ремонт *желатиновых* ЭБУ опелей в Германии.Там то с законами и ответственностью всё в порядке?

megabyteauto

Sergey121212, ... миль пардон ! ... А он тебе ещё не заливал ,ШО Краснодар -Щэ уРкаина! ... ?

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

Sergey121212

Да,знаете я в силу возраста,стараюсь относиться ко всем ровно.Так,что пусть будет Украина.Мне лишь бы клубника росла

Олег_Б

Всё верно. Но поломка моторного оставляет автомобиль управляемым, а вот поломка, например, электроусилителя... Мне случай известен, на Приоре, на малой скорости, руль крутануло в право до упора, водитель только на тормоз нажать успел. Шёл бы на скорости... А моторные я делаю очень придирчиво, по сравнению с ДВД-дисками. Например, после выгорания канала зажигания, проверяю мегометром утечки, нет ли обугливания платы. При утечках - в утиль. Визуально обугленная плата - в утиль. Не так, конечно, что чуть потемнела, и бракую... После ремонта обязательно покрываю плату чем-нибудь водоотталкивающим, "Нанопротектом", например. Некоторые блоки заливаю силиконовыми компаундами, давно не дефицит... Блок должен быть более надёжным, чем до ремонта.

Олег_Б

Обычно 2.000 рэ хватает, за отечественный.
Ну, ключи зажигания пару лет назад по 24 рубля взял, в Чип-и-Дипе, надо было больше 500 штук брать, и ещё не кончились...

feuodor

Олег_Б, а как ты "выруливаешь" по ремонту многослойных плат?

Олег_Б

Диагностика, снятие-установка, не считается. Если привозят снятый контроллер, то от полутора и до трёх. Если работы больше 3.000, то пусть новый покупают. Обожествлять тут нечего, делается быстро и просто.
Если многослойная повреждённая, это вода обычно... А оно не отвалится где-нибудь ещё, если металлизацию внутреннюю съело? Однозначно в помойку. Нет, чиню и залитые, но тут главное порог определить, когда нет смысла возиться. Главная цель - чтоб оно потом опять не сломалось по этой же причине, и деньги на втором месте.
По крайней мере, за 20 лет последних, было штуки три возврата, последний лет 10 назад.

----------

В феврале 2015 года, за месяц, починил 25 контроллеров с Жигулей, Январь7.2 в основном, и все мне принесли из сторонних мастерских, я ни один из них сам не снимал.
За сентябрь, октябрь, ноябрь этого года починил три контроллера ВАЗ. А с начала года, если 10 штук наберётся, то хорошо. Поток непостоянный.

margadon

хирасе ! Чего они с ними делают ? За 15 лет дай бог памяти ...ну блоков 10 приговорил ...да и то все калиновские ( под печкой утонули )...ну еще штук 5 может с ключами были на зажигание ( приоры, гранты ,четырки- пятнахи ...)
Французы чаще попадаются с дохлыми эбу(PSA)

Олег_Б

Я в диагностику пришёл с ремонта контроллеров. И сейчас несколько сервисов ко мне возят контроллеры. В одном месте редко попадаются, а с нескольких сразу - уже поток.