Костя, жигулёвские блоки действительно расходник из-за клиентских ручонок и малограмотных мастеровых-допщиков и иже с ними. Другое дело Микасы 11ет, например. Тут уже косматая рука производятла "постаралась"! :biggrin:
Для меня хорошая статья дохода была, за что я им всем премного благодарен:smile:

Ок ...ну и что там с микасом 11 ет ? Ни одного косячного эбу не встречал ...:shock:
Криво прошитые попадались , конечно ...но это не вина производителя или блока ...:nod:
Да вот кстати на днях газельку пригнали...
Эбу М 12 LPG мотор 4216 заводской газ -бензин ...снят разьем с первой лямбды ...
При подключении разьема на бензине авто работает нормально ...при включении на газ через несколько секунд начинается пляска холостых оборотов ...лябды обе зависают примерно на 0.8 в ...через пару минут заносится ошибка - богатая смесь ...газом воняет жэсть ... толком от клиента ничего не добиться , машинка конторская , кто и что делал с ней непонятно ..
Лямбды менял местами , подкидывал другие заведомо рабочие ...ситуация не меняется ...блока для проверки под рукой нет ..со слов клиента проблема началась после того как отказалась тачка работать на газу , офыцалы заменили блок газовых форсунок ...

Да ничего особенного. Просчёт и ошибки топологии и технологии сборки.
Ведь те, кто это выпускает - люто обюрокрачены и запаразитированы. Отсюда и всевозможные косяки.

Что касается ремонтов блоков акпп (vag, например) до 2010 года вроде, то тоже неплохой навар был. Но времена бурно начали меняться и ремонт электронных блоков иновёдер сошёл на нет из-за стоимости оборудования и нецелесообразности ремонта...:wink:
Неплохая картина с этим обстояла и с ремонтом электронных блоков всевозможного констракшена. Кудесники-машинисты, "разгулявшись" и люто укрепив слабость в какой-нибудь выходной, умудрялись топить в принципе непотопляемую технику... Этим ребятам отдельный респект...

А статейку про дизелинг тоже они написали ??? :rolleyes:
ИстЕнные кудесники !!!

Драйвер управления форсунками и т.д. горит.
Замыкает провод на ДФ, и отгорает питание на него - дорожка на плате
Ключи катушек зажигания не горят. Не видел.

При этом, если хозя не имеет возможности(жаба душит, невменяемость) своевременно обратиться к специально обученному человеку, то блок уже спасти не представляется возможным по причине сквозного прожигания многослойной платы...:biggrin: