Тестер аккумулятора

минус

Этими тестерами нужно мерить полностью заряженные аккумуляторы,тогда они более менее правильно работают .Самый верный метод это нагрузочная вилка на 200А. А самый простой: проверка провала напряжения при прокрутке стартером.

dassada

тоесть тестер по сути это эволюционировавшая нагрузочная вилка
мда не то пальто
да простят меня поклонники высоких технологий но по мне старая добрая нагрузочная вилка с резаком на 400ампер точно скажет жив аккум или не очень

----------

я просто буквально на минуту усомнился в ликвидности ареометра и нагрузочника и поверил в сказку
но теперь могу с уверенностью сказать что для полной и адекватной информации о акб
необходимо заехать к аккумуляторщику дать ему денежку и он всё скажет
либо купить сие девайсы самому

минус

Большой плюс от этих тестеров-хорошо убеждают клиентов.

CAUTION

До сих пор, обходился токовыми клещами и зарядным с Вольт-Амперметрами. Да долго, но зато без китайских не совсем понятных приблуд, которые бракуют 60% новых АКБ, только потому что Батарею после покупки нужно зарядить.
Нефих тут рекламировать Китайский Прибор-пром, он и так на уровне, потому что больше ни кто ничего не выпускает.

VAG63

что-то я не припомню таких нагрузочных вилок. Максимум 100 А.
Но этот метод не совсем корректен. Нагрузка в 100 А совсем разная для АКБ 37 Ач и 110 Ач. Т.е. нужно еще поправочку в голове внести. Также от типа АКБ зависит.
Не вижу разницы - измерять большими токами в сотню Ампер и контролировать падение в единицы Вольт или нагрузить в сотню милиАмпер и контролировать милиВольты. Смысл одинаковый. Ну и не зря же эти приборы придумали.
Насчет китайских приблуд. Да, среди них есть вообще фуфло, есть более-менее нормальные. Совсем "нормальный" - это Бош или Варта, но там и деньги совсем другие.

feuodor

Парни, тема не о тестерах-костылях
Я привёл лишь пример тестера о проверке самого вменяемого на сегодня параметра хим. источника электрозарядов - внутреннее сопротивление. Оно не зависит от степени электрических составляющих самого источника (степень заряженности, напряжение).
Просил бы воздержаться от высказывания мнений не проработав темы!

минус

Прогрес не остановить.Приборы такого типа есть и российские и других стран с принтером встроенным и т д.Только нужно правильно пользоваться ими.А то не все открывают инструкцию перед началом работ,а для россиян я бы первые слова в инструкции написал бы: что уже сломал.

CAUTION

Нет, по другому, перед использованием надеть очки....для умного вида. ИМХО как и стенд от Автоники, оно полезно в потоке, тогда есть смысл, а попонтоваться перед клиентами я и осликом могу.

megabyteauto

...По цене самолёта...

Легче ещё немного добавить и взять Б\У FSA! ... Ну это для тех , кто в курсе как с этим работать... Такие задачи решал с FSA-шкой в своё время решал , да и сейчас встречаются заморочки , которые одним общением с ЕСМ не решаются!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

NIS

Пользую ancel ba101. Брал вроде за 4тр. Сравнивал много раз с показаниями мидтроникса дилерского за кучу денег , разница всего в пару процентов. Ставил разные эксперименты, к примеру при не затянутой клеме оба пишут что надо заменить АКБ. ))