посоветуйте новичку хороший стенд львов

У меня тоже Launch. Шесть лет работает без проблем. Главное с умом дабы форсы не убить. Научен горьким опытом

Всем здравствуйте, хотелось бы услышать пару отзывов о стенде для тестирования и промывки инжектора со снятием / без снятия форсунок И-4Б, какие плюсы и минусы, стоит ли он своих денег? спасибо!

объясните, какие форсунки и чем лучше мыть, а чем нелья и какие, и что лучше - щчистка ультразвуком или химией. слышал мнение, что через некоторое время после промывки форсы начинают лить - так ли это?

Так бывает на старых машинах и даже на новых. Если в форсах есть сеточка то промывка не снимая бессмысленна. Ты не знаешь грязные сетки (фильтрики) или нет. Я всегда снимаю сеточки и промываю отдельно. И после промывки на стенде ты видишь разницу . А в новых форсах уже сеточки не стоят. Там можно не снимать. Особенно TSI TFSI. Так что бери Launch CNC 602А.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Он себя оправдает по любому. Как правильно пользоваться могу поделиться. В инструкции много чего не написано.Если что пиши.А если делать по инструкции то можно и убить форсунку. Много есть ньюансов.

промывка
 

Доброго времени.Если Вы ещё на форуме поделитесь опытом по промывки инжекторов для высокоомных и нозкоомных, хотябы в краце, сколько длятся в среднем промывка желаемая скважность ну и конечно чего нужно придерживатся что-бы не упокоить форсу.

Главное не опускать полностью. Предворительно помыть её внеше. Таймер на 1200секунд.

----------

К стати, чем моеш?

Уважаемый Армен1970, Вы людям советуете брать LAUNCH CNC602. Но в интрукции написано, что насос там до 6 атм., а в системах TSI и TFSI уже насос высокого давления 40-125 атм. (давление впрыска). Так я бы посоветовал Вам подумать, прежде чем рекомендовать использовать этот аппарат для TSI и TFSI. Для обычных старых форсов на ура.

----------

Если старые форсы, то 50х50. Благо стоят копейки. Но прежде чем проверять продемонстрируйте клиенту их работу.
1. Держат ли давление на 0.5 больше заявленной в течении 2 минут
2. Производительность всех на стенде
3. После помывки УЗ (!!! обращаю внимание керамические не мыть, лить станут!!!)

----------

Опять же, уважаемый Армен1970, сетки (фильтры форсунок) заменяются на новые. В магазинах есть. Но не моются. Давайте ещё свечи будем чистить и ставить назад.:smile:

Во первых я не советовал для TSI и TFSI.Я имел ввиду что они не снимаются. Во вторых сеточки отлично промываются в ультразвуке опуская туда пинцетом. За пять лет ни одна форсунка не сдохла. Керамические мою 10 минут и только в новой жидкости.На герметичность проверяю под давлением 2.5-3 бара , и больше двух минут.

Снимаются форсы на ура, только потом обязательно комплект прокладок менять. Ещё скажи, что на vw они с рампой продаются. Только вчера на VW Touran снимали. А насчет мытья керамических - удачи:smile:. Возьми керамику и положи в УЗ звуковую ванну с подогревом на 10 минут. Потом посмотри на керамику..... Насчет давления все эти станции дают до 6 атм. и хоть 2 минуты, хоть 1 час, давление не поднимется. Не хотел бы я к Вам попасть..... Изучайте мат. часть.