Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)
-   Добро пожаловать (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=188)
-   -   Теперь и я на форумах=)) (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=32719)

megabyteauto 25.05.2019 18:00

Цитата:

Сообщение от ProAlex90 (Сообщение 817667)
..Если не хватает, сцепления буксуют и передачи не переключаюсь... Исли датчик неисправен, то сразу будет ошибка и машина никуда не поедет..

Любезнейший! Вы случаем РОБОТИЗИРОВАННУЮ МЕХАНИКУ с коробкой автоматом не перепутали?!:cool:

В этой Итальяшевской приблуде в случае нехватки давления гидропривода не отрабатывают как нужно по управлению обычной механической коробкой!

Соответственно возможен недожим сцепления и "втык" с первой на вторую...

ProAlex90 25.05.2019 18:56

А я что сказал? Буксует и недожим это разные вещи?

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 817626)
...Искусственно накачаешь - пару раз нормально включается.

Интересно, а чем Вы 60 бар качаете искусственно ?

megabyteauto 25.05.2019 19:18

Цитата:

Сообщение от ProAlex90 (Сообщение 817719)
...Интересно, а чем Вы 60 бар качаете искусственно ?

Элементарно!!! В "исполнительных" включаем насос гидравлики и мониторим!:cool:

...А буксуют фрикционы ( в коробке автомат при нехватке давления) и недожим сцепления при переключении роботизированной механики и недовключение передач ... совсем разные вещи!

ProAlex90 25.05.2019 19:22

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 817722)
Элементарно!!! В "исполнительных" включаем насос и мониторим!:cool:

:biggrin: гениально) но он же при достижении рабочего давления (от 40 до 60 бар) отключится по соображениям безопасности, и какой толк от этой процедуры?

----------

Если у нас датчик "врет"

autel 25.05.2019 19:24

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 817722)
Элементарно!!! В "исполнительных" включаем насос и мониторим!

Ты чё гонишь? Какой насос ты включишь на холостых?:smile:

megabyteauto 25.05.2019 19:33

Цитата:

Сообщение от ProAlex90 (Сообщение 817723)
:biggrin: гениально) но он же при достижении рабочего давления (от 40 до 60 бар) отключится по соображениям безопасности

Сам-то хоть с диагностикой подходил к такой коробке? ... Если чисто попи#деть под бутылочку пивка , то и диалог продолжать не стоит!:cool:

----------

Цитата:

Сообщение от autel (Сообщение 817725)
Ты чё гонишь? Какой насос ты включишь на холостых?:smile:

Ёц -Тыц! Колюня!:biggrin: ... А я то думаю , чё ты до сих пор не нарисовался ,что-бы присоединить свои пять копеек к 50-ти килограммам давления в системе "гидро-механического" управления коробкой ...:biggrin::biggrin::biggrin:

P.S. Что-бы тему не размазывать ... Отключался гидронасос при 50-ти , по датчику , если поднимали до 55 податчику всё начинало чётко включаться!
( не хватало усилия для подъёма и поворота вала)

autel 25.05.2019 19:37

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 817726)
Ёц -Тыц! Колюня! ... А я то думаю , чё ты до сих пор не нарисовался ,что-бы присоединить свои пять копеек к 50-ти килограммам давления в системе "гидро-механического" управлении коробкой .

Да вы Витёк оба коробки то попутали, Санёк вобще про другую спросил, на которой сцепление меняли, а ты фрикционы то поменяешь на автомате? Дак она после вобще не поедет.:biggrin::biggrin::biggrin:

ProAlex90 25.05.2019 19:56

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 817726)

P.S. Что-бы тему не размазывать ... Отключался гидронасос при 50-ти , по датчику , если поднимали до 55 податчику всё начинало чётко включаться!
( не хватало усилия для подъёма и поворота вала)

Мехатрону с лихвой хватает для нормальной работы 40 бар. Если у тебя закусывает механика или заедают клапана, датчик давления тут не причем (бывали случаи Мехатрон и на 30 бар отлично работал, вот только в аварию из за ошибки падал)
И к а/м я подхожу не с диагностикой, а с головой
И не обязаны у тебя передачи идеально включаться на выключенном двс. После первого полного включения вилки, все будет замечательно включаться

----------

Цитата:

Сообщение от autel (Сообщение 817730)
Да вы Витёк оба коробки то попутали, Санёк вобще про другую спросил, на которой сцепление меняли, а ты фрикционы то поменяешь на автомате? Дак она после вобще не поедет.:biggrin::biggrin::biggrin:

Речь идет о коробке dq200 0AM 7-ми ступенчатая DSG, механика управляемая блоком Мехатроник.

autel 25.05.2019 20:09

Цитата:

Сообщение от ProAlex90 (Сообщение 817733)
Речь идет о коробке dq200 0AM 7-ми ступенчатая DSG,

Ну дак ясен пень, вилка закусывать стала на чётных передачах вот и пинок появился, а при замене не проверили плавность хода, "зарджавелли" называется.:smile:

ProAlex90 25.05.2019 20:16

Цитата:

Сообщение от autel (Сообщение 817739)
Ну дак ясен пень, вилка закусывать стала на чётных передачах вот и пинок появился, а при замене не проверили плавность хода, "зарджавелли" называется.:smile:

По той коробке много вопросов, на которые ответа я не получил. Я привык идти от простого с сложному. Сначала там где лазили, потом что может быть, потом перепроверю, а вот потом буду фантастику рассматривать...

----------

Цитата:

Сообщение от autel (Сообщение 817739)
Ну дак ясен пень, вилка закусывать стала на чётных передачах вот и пинок появился, а при замене не проверили плавность хода, "зарджавелли" называется.:smile:

Закусывание вилки думаю тут не причем (там и закусывать нечему) тем более 1,2. Ладно если 6/R. Возможные причины указывал выше


Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.