Программы для диагностики грузовых автомобилей (грузовиков)
 

Программы для диагностики грузовых автомобилей (грузовиков).
В теме будем собирать список программ и с какими адаптерами они работают.

Программы для диагностики Cummins (Каминс).

• Cummins insite - дилерская программа для диагностики Cummins - работает со сканером Cummins INLINE, Nexiq.

Программы для диагностики MAN

• MAN CATS II - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

....продолжение следует. У кого есть, что сказать, добавить, пишите.

Диагностика грузовиков
 

Кто знает чем диагностируются ФОРД-КАРГО с двигателями
ECOTORQ? :confused:

Суть вопроса!
После промывки внутренней части интеркуллера двигатель пошел в разнос.
Удалось остановить без последствий, но пишет ошибку ECU.
Есть TEXA, которая один раз (видимо случайно) подсоединившись к нему
написала "датчик". Больше связаться не смог. Все магазины торгующие диагностическим оборудованием (включая "АмЕвро") не могут сказать чем эти ФОРДы-КАРГО диагностируются. Датчик определил методом "тыка" - оказался датчик давления топлива в рампе. Но вопрос остался - чем эти "турки" диагностируются?

Параллельный вопрос.
КамАЗ 6520, Евро-3, год выпуска 2013, система COMMON RAIL, ТНВД - Bosch.
В мае заканчивается гарантия. Вопрос - чем диагностируется это "чудо техники"?

автоас-карго сканер для русских грузовиков .работает и с каменс инсайт но сильно тупит не сравнить с NEXIQ USB LINK

сканматик 2 весьма достойно тянет камаз

очевидно, что Bosch KTS Trucks

Автоас Карго, Сканматик 2, EDS 24 если MS6.1, EDC7, если камминс то лучше NEXIQ.

Мультимарочный сканер Autocom CDP PRO 3 в1 (легковые+грузовые +Generic). Версия 3.2012 , 2013.1 , 2013.2 , 2013.3 Несомненным достоинством сканера Autocom CDP Pro является его превосходная локализация и дружественный интерфейс. Ни в одном другом мультимарочном сканере нам не доводилось видеть столь грамотный и профессиональный русскоязычный перевод как интерфейса программы, так и диагностических сообщений. Помимо кабельного соединения с компьютером через интерфейс USB, сканер Autocom CDP Pro поддерживает также беспроводное Bluetooth соединение. Программное обеспечение сканера также может быть установлено на КПК под управлением Windows Mobile.

Сколько стоит где купить?

а зачем он нужен ?

В СССР нигде не купишь.Вы не указали страну ))))
для начинающего автоком сойдёт

Камаз с Cummins:
бюджетно - Автоас карго
профессионально - диагностика через Cummins Insite, адаптеры: Cummins Inline VI, Nexiq usb-link, Dearborn DPA5, Drewtech TVIT

купил кирпич парт д .как подключить к ноуту без ком порта?

Берешь адаптер USB\COM и работаешь. В разделе IT все подробно написано.

Либо Delphi DS150E можно взять - аналогичный прибор, ПО полностью совместимо.

Вот этим;[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ТЕХА не взял, точнее вроде бы связался, но показал такую пургу, что аж страшно стало, температура 149С, напряжение 82В и т.д. Ошибки не увидел совсем.

OTODIAG FORD CARGO diagnostic tool Забей в гугл или ******а.

скания 4 серии - sd2 (скания-диагноз 2), скания 5 серии - sdp3 (скания диагноз энд программер 3)

даф - программа даф-дави

вольво - vkads vkads-pro, но лучше полный пакет - вольво техтул, там и строительная техника даже присутствует

мерседес - стар-диагнос

по мультимарочникам... работал с техой и джалтестом, на данный момент самые нормальные из мультимарочников, но удовольствие не дешевое. лицензионные версии меньше 100т.р не стоят + продление подписки ежегодно по 800евро

автоком тоже примерно так же (если лицензионный))) китайский что-то около 15-20000р но отзывы не очень... каждый из указанных тестеров имеет свои плюсы и минусы, где-то одни марки лучше читаются. где-то другие. если большой и пестрый парк машин, то лучше иметь оба. обе марки грешат переводами. а так лучше всего конечно диллерские

есть бесплатные программы для диагностики камазов и мазов?

если читалка ошибок китаец автоком, если мультик серьезный текса, джалтест, ну а далее дилеры + инженерные ключи, которые позволяют программировать блоки управления. а халява в коммерц ваген штука страшная, можно так встрять,что мало не покажется. Это не жоповозка которая встала и хрен с ней поездим на другой на крайняк возьмем таксо

для грузовиков DAF - DAVIE VCI,но надо осторожней с новой версией 5.5.6, она блокирует старые головки....

у меня автоас-карго. блоки не программирует,а вот ДК-5 вроде бы не брезгует, для МАЗов, Камазов само -то цена вопроса 720 уе вроде :wave:

Чем спец движки мерса можна посмотреть? :smile:

стар-диагнос

текса.стар намного лучше да и цена нормальная.в рб 500 у.е в китае 300

Ну в китае 260 плюс до ума довести не знаю скока- до сих пор не могу подобрать хотя бы нормальный усб-com порт эмулятор, напокупал цельную кучу- работают чер ж :smile:

У знакомого такой прибор. Он говорит, что с ним можна работать только через ком. порт. Обьясняет это тем, что через юсб не все показывает.
Так ли это?

Дорогое удовольствие :shock:
А че-то попроще есть для начала. Что б не сильно дорого и сердито?

Сильно копать времени нет, но предполагаю что уровни согласования рх дх не подходят но думаю поборю все таки энто дело когда нить если взбешусь окончательно

Тетрис:biggrin::biggrin::biggrin:

В наличии. Следующий уровень, будьте добры :biggrin:

т.е. знакомый дело говорит?

Да это так.HHT не работает совсем.и данные обновляются очень медленно .в динамике ничего не посмотришь.

Попроще только мультиметр.

Что есть ННТ? Ну это, для самых маленьких... :smile: