Volvo V70 1998 2.5 TDI отключить иммобилайзер

janis1 · 26.08.2019, 20:51

Всем доброго времени суток.

Пригнали машину с жалобой что она не заводится, точнее заводится и сразу глохнет.

При попытке сканирования, блок управления двигателем и иммобилайзер не отвечают.

При дальнейшей проверке выяснил что отключается подача сигнала на дозатор топлива в насосе.

Попробовал отключить иммобилайзер и соединить провода к-линии в разъёме, блок управления двигателем сразу же вышел на связь.

Похоже что проблема в самом блоке иммобилайзера.

Отсюда вопросы:

1. Можно ли его как либо отключить исходя из того что это система MSA 15.7?

2. Если найти иммобилайзер с таким же номером и перепаять в нём еепром из родного иммобилайзера, будет ли этого достаточно для его корректной работы?

26.08.2019, 20:51	#1 (permalink)
janis1 Участник тусовки Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рига, Латвия	Volvo V70 1998 2.5 TDI отключить иммобилайзер Всем доброго времени суток. Пригнали машину с жалобой что она не заводится, точнее заводится и сразу глохнет. При попытке сканирования, блок управления двигателем и иммобилайзер не отвечают. При дальнейшей проверке выяснил что отключается подача сигнала на дозатор топлива в насосе. Попробовал отключить иммобилайзер и соединить провода к-линии в разъёме, блок управления двигателем сразу же вышел на связь. Похоже что проблема в самом блоке иммобилайзера. Отсюда вопросы: 1. Можно ли его как либо отключить исходя из того что это система MSA 15.7? 2. Если найти иммобилайзер с таким же номером и перепаять в нём еепром из родного иммобилайзера, будет ли этого достаточно для его корректной работы? Последний раз редактировалось janis1; 26.08.2019 в 20:51..