Подскажите с какого еще датчика считывается долгосрочная коррекция подачи топлива банк1 если я отключаю оба датчика кислорода. При прогреве до 80 градусов коррекция опускается до -59%.

Подключил диагностику и по очереди отключил все датчики на моторе при заглушенном двигателе. Долгосрочная коррекция была -39% при 30град. мотора, когда начал отключать датчики.После отключения датчиков коррекция так и осталась без изменения. Ну где ещё копать?????? хочу победить эту машину но пока она имеет меня уже неделю. Вожусь по вечерам после работы.

Петрович35, в результате, пробовали глушить евап, свечи проверили, все одинаковые и чистенькие?

Евап, факум, вентиляцию картера все отключал от впускного коллектора. А свечи с чего чистые будут, если я не ошибаюсь при такой большой минусовой долгосрочной коррекции идет большой расход топлива в следствии и свечи черные.

Само значение коррекции для Европы 20 для Америки 15 или 10.Если не ошибаюсь.
А нету функции сброс адаптации блока?

К сожалению нет. у меня не открыты полностью эта марка в скандоке.

Обычно при таких делах свечи все чистятся, вставляются, делается прогон до троения, а затем вынимаются и осматриваются.