Volvo crash...

dimoonn · 25.03.2014, 00:04

О, может тогда расскажите что такое "блокированный" креш по Вашему? Только конкретно с кодами неисправности. По нашему же блок блокируется только после третьего инцедента или при обнаружении неисправности внутренних компонентов блока.
Ответ на вопрос навскидку - данные которые записываются в блок там же и сохраняются, даже после удаления информации о столкновении они все равно могут быть извлечены и расшифрованы, разумеется не нами. Блок при этом продолжает работать в штатном режиме.

doublebug · 25.03.2014, 00:39

ну вот все стало понятно.
под крешем я имел виду состояние которое уже нельзя убрать Видой.
т.е. ошибки не трутся, как правило желтые (не действительные).

т.е. на лицо была подмена понятия а мы тут копья ломаем.

Dormidont · 31.03.2014, 13:38

Здравствуйте коллеги! Объясните зачем вообще нужно тереть крэш? Ведь в обсуждаемом блоке установлены акселерометры, которые могут повредиться при столкновении, поэтому SRS и блокируется. Если производитель допускает, что блок после аварии может работать не корректно, почему вы уверены, что всё будет ок.

Tishka25 · 01.04.2014, 09:33

Под акселерометром,я так понимаю,имелись ввиду датчики столкновения.На этой машине в блоке их нет они выносные, и даже если их поломает,что мешает поставить другой,стереть краш и блок будет дальше работать...А вот если стереть лишнего,то тут возможны варианты...

Dormidont · 03.04.2014, 14:39

Нет я имел ввиду не датчики столкновения. Поправлюсь, скорее это не акселерометры, а гироскопы, которые следят за уводом авто от прямолинейного движения и используются системой стабилизации и самим SRS. Эта информация есть в VIDA в описании систем. Так вот именно они находятся внутри модуля SRS.

doublebug · 03.04.2014, 14:55

Цитата:

Сообщение от Dormidont
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

гироскопы, которые следят за уводом авто от прямолинейного движения и используются системой стабилизации

Для системы стабилизации используется отдельный датчик подключенный к АБС модулю.

Dormidont · 03.04.2014, 15:03

На последних годах нет. Не поленись посмотри в VIDA технические данные продукта > 593 > обзор системы > сигналы в конце таблицы.

doublebug · 03.04.2014, 15:21

последние годы откуда начинаются с 11го?
Когда СРС перекинули в хайспид?

Dormidont · 03.04.2014, 15:34

В частности S60 с 11-го XC60 с 13-го. А то что в HI так это даже в схемах можно посмотреть.

doublebug · 03.04.2014, 15:38

становится понятно почему теперь хай спид и почему блокируют не только диагностику (стирание еепром) но и залив софта через ОБД.
Но если гироскопам хана то будет ошибка. Но как известно всегда возможны варианты :)

01.04.2014, 09:33	#14 (permalink)
Tishka25 Новичок Регистрация: 08.03.2013 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk,By...	Под акселерометром,я так понимаю,имелись ввиду датчики столкновения.На этой машине в блоке их нет они выносные, и даже если их поломает,что мешает поставить другой,стереть краш и блок будет дальше работать...А вот если стереть лишнего,то тут возможны варианты... __________________ Skype: tishka2202 Последний раз редактировалось Tishka25; 01.04.2014 в 09:37..

03.04.2014, 14:39	#15 (permalink)
Dormidont Новичок Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-ПБ Авто: volvo	Нет я имел ввиду не датчики столкновения. Поправлюсь, скорее это не акселерометры, а гироскопы, которые следят за уводом авто от прямолинейного движения и используются системой стабилизации и самим SRS. Эта информация есть в VIDA в описании систем. Так вот именно они находятся внутри модуля SRS. Последний раз редактировалось Dormidont; 03.04.2014 в 14:45..

03.04.2014, 15:38	#20 (permalink)
doublebug Участник тусовки Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 190 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: xc90	становится понятно почему теперь хай спид и почему блокируют не только диагностику (стирание еепром) но и залив софта через ОБД. Но если гироскопам хана то будет ошибка. Но как известно всегда возможны варианты :) Последний раз редактировалось doublebug; 03.04.2014 в 15:38..

25.03.2014, 00:04	#11 (permalink)
dimoonn Новичок Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ННовгород Авто: Volvo XC70 3.2	О, может тогда расскажите что такое "блокированный" креш по Вашему? Только конкретно с кодами неисправности. По нашему же блок блокируется только после третьего инцедента или при обнаружении неисправности внутренних компонентов блока. Ответ на вопрос навскидку - данные которые записываются в блок там же и сохраняются, даже после удаления информации о столкновении они все равно могут быть извлечены и расшифрованы, разумеется не нами. Блок при этом продолжает работать в штатном режиме.

25.03.2014, 00:39	#12 (permalink)
doublebug Участник тусовки Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 190 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: xc90	ну вот все стало понятно. под крешем я имел виду состояние которое уже нельзя убрать Видой. т.е. ошибки не трутся, как правило желтые (не действительные). т.е. на лицо была подмена понятия а мы тут копья ломаем.

31.03.2014, 13:38	#13 (permalink)
Dormidont Новичок Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-ПБ Авто: volvo	Здравствуйте коллеги! Объясните зачем вообще нужно тереть крэш? Ведь в обсуждаемом блоке установлены акселерометры, которые могут повредиться при столкновении, поэтому SRS и блокируется. Если производитель допускает, что блок после аварии может работать не корректно, почему вы уверены, что всё будет ок.

03.04.2014, 15:03	#17 (permalink)
Dormidont Новичок Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-ПБ Авто: volvo	На последних годах нет. Не поленись посмотри в VIDA технические данные продукта > 593 > обзор системы > сигналы в конце таблицы.

03.04.2014, 15:21	#18 (permalink)
doublebug Участник тусовки Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 190 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: xc90	последние годы откуда начинаются с 11го? Когда СРС перекинули в хайспид?

03.04.2014, 15:34	#19 (permalink)
Dormidont Новичок Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-ПБ Авто: volvo	В частности S60 с 11-го XC60 с 13-го. А то что в HI так это даже в схемах можно посмотреть.