заводится и сразу глохнет

AndreyRB · 28.02.2016, 18:28

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А при включении зажигания, на 15 клемме тоже напруга появляется?

да после включения зажигания на 15 напруга есть. машина запускается и сразу глохнет

----------

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

AndreyRB, ты этот блок нашел? В крайнем случае мы поможем не переживай, главное, чтобы ты согласно схемы все проверил, блоки можно проверять и отдельно.

я его нашёл

AndreyRB · 28.02.2016, 18:33

у меня такой

Alex_k · 28.02.2016, 18:01

Если всё имеется, то озвучь наличие напруги на 30 клемме и 15 блока иммо.

Alex_k · 28.02.2016, 18:43

Дай код двигла. Неужели, только одно питание? Подключай эбу двигателя на столе и дай надпись на коробке иммо, что-то вроде 5WK4 7740. По всем признакам отвалился иммо, но надо понять, что именно отвалилось, питание или сам блок и твоя картинка мне лично не совсем понятно, покуда не увижу электросхему типа эльзы. И напругу на клеммах желательно проверить контрольной лампочкой относительно массовых выводов разъёма иммо, а не мультиметром.
Если верить твоей картинке иммо, то на разъёме, снятом с иммо, перемкни перемычкой выводы W и K, и твой эбу двигателя, должен отозваться на диагностику, если конечно иммо отвалилось, а не питание по 15 или 30 клеммах (шине).

AndreyRB · 28.02.2016, 19:23

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дай код двигла. Неужели, только одно питание? Подключай эбу двигателя на столе и дай надпись на коробке иммо, что-то вроде 5WK4 7740. По всем признакам отвалился иммо, но надо понять, что именно отвалилось, питание или сам блок и твоя картинка мне лично не совсем понятно, покуда не увижу электросхему типа эльзы. И напругу на клеммах желательно проверить контрольной лампочкой относительно массовых выводов разъёма иммо, а не мультиметром.
Если верить твоей картинке иммо, то на разъёме, снятом с иммо, перемкни перемычкой выводы W и K, и твой эбу двигателя, должен отозваться на диагностику, если конечно иммо отвалилось, а не питание по 15 или 30 клеммах (шине).

поставил перемычку ответили тормоза, приборка, климат и всё эбу нет связи

Alex_k · 28.02.2016, 19:46

Цитата:

Сообщение от AndreyRB
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

поставил перемычку ответили тормоза, приборка, климат и всё эбу нет связи

Код двигла давай, будем смотреть наличие питаний и массовых проводов на разъёме эбу. Данный авто в этот период (1997г) комплектовался тремя двигунами 1.9 - 1Z. AHU. AFN. Какой из них у тебя стоит?

AndreyRB · 28.02.2016, 20:30

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Код двигла давай, будем смотреть наличие питаний и массовых проводов на разъёме эбу. Данный авто в этот период (1997г) комплектовался тремя двигунами 1.9 - 1Z. AHU. AFN. Какой из них у тебя стоит?

снял блок иммо пропаял снял ошибки машина завелась, сейчас тарахтит

Alex_k · 28.02.2016, 20:33

Цитата:

Сообщение от AndreyRB
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

снял блок иммо пропаял снял ошибки машина завелась, сейчас тарахтит

Теперь, самое главное, чтобы причина была в микротрещинах пайки в блоке иммо, не в каком нибудь блоке предохранителей контакт временами валится. И как сейчас, эбу иммо отзываются на диагностику?

AndreyRB · 28.02.2016, 20:39

Alex_k спасибо за помощ на сегодня решил закончить с ытим авто поздно. Завтро буду разбираться остаётся глюк заводится со второго раза. Первый раз как и раньше завелась и сразу заглохла, со второго нормально работает. код ahu

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Теперь, самое главное, чтобы причина была в микротрещинах пайки в блоке иммо, не в каком нибудь блоке предохранителей контакт временами валится. И как сейчас, эбу иммо отзываются на диагностику?

да может где и в предохранителях но уже завтра. больше сканер сегодня не подключал

Alex_k · 28.02.2016, 20:29

Если тебя затрудняет ответить по коду двигла, то тогда - какой вид разъёма у тебя на эбу. См. картинки.

28.02.2016, 18:43	#4 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 159 раз(а) в 144 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Дай код двигла. Неужели, только одно питание? Подключай эбу двигателя на столе и дай надпись на коробке иммо, что-то вроде 5WK4 7740. По всем признакам отвалился иммо, но надо понять, что именно отвалилось, питание или сам блок и твоя картинка мне лично не совсем понятно, покуда не увижу электросхему типа эльзы. И напругу на клеммах желательно проверить контрольной лампочкой относительно массовых выводов разъёма иммо, а не мультиметром. Если верить твоей картинке иммо, то на разъёме, снятом с иммо, перемкни перемычкой выводы W и K, и твой эбу двигателя, должен отозваться на диагностику, если конечно иммо отвалилось, а не питание по 15 или 30 клеммах (шине). Последний раз редактировалось Alex_k; 28.02.2016 в 19:16..

28.02.2016, 18:01	#3 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 159 раз(а) в 144 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Если всё имеется, то озвучь наличие напруги на 30 клемме и 15 блока иммо.