Зависание FlexRay

adn1271 · 13.12.2015, 14:19

ЗЫ: на счет осциллографа при диагностике - большинство марок не рекомендуют.

pepelxl · 13.12.2015, 15:18

adn1271, Не получается у вас подкинуть дровишек в топку. Осциллографы и снифферы очень даже помогают в отдельных, особо запущенных, экзотических случаях. А программы самообучения несут только общие черты. Например, в тех документах, что выложены здесь flexray сравнивают с «обычным» каном, а тем не менее салонный кан может быть построен по fault tolerant схеме с другим физическим уровнем. А там, практически, про это ничего не сказано. И вы сейчас тоже не можете ответить – для чего нужны ветви flexray?

adn1271 · 13.12.2015, 16:19

Не получается у вас подкинуть дровишек в топку.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

А оно мне надо!?

Осциллографы и снифферы очень даже помогают в отдельных,
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Ключевая фраза: " В отдельных случаях". Информация от производителей говорит несколько другое.

И вы сейчас тоже не можете ответить – для чего нужны ветви flexray?
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Вы спрашивали до этого!?

pepelxl · 14.12.2015, 10:57

Почему вы считаете, что я читаю через строки? Хотя читать надо, ещё, между строк.
Например: сказано, что при отключении питания одного из блоков остальная ветвь продолжает функционировать. И ничего не сказано, что та же самая ветвь будет продолжать работать при физическом отключении оконечного блока. А ведь, с одной стороны, оглядываясь на кан, шина может продолжать работать без одного терминатора шины, с другой - гейт может не распознать проблему ветви. И это я не упоминаю про механизм start up шины. Чисто гипотетически предположим: съехал мозг у одного абонента шины и он стал слать пакеты пренебрегая арбитражем, тем самым засирая шину. Как поведёт себя гейт? - да никак, сдаётся мне, ляжет вся шина на всех ветвях. Это всё просто теория и пока не подключишь сниффер и не полистаешь, конкретный ваговский протокол хотя бы раз, не поймёшь его особенностей.

adn1271 · 14.12.2015, 12:03

Не хочу подкидывать дровишек в топку, но про это:
"пренебрегая арбитражем"
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
надо прочесть.

Avtotronik · 25.12.2015, 20:21

1.

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ЗЫ: на счет осциллографа при диагностике - большинство марок не рекомендуют.

Где такое написано? Ссылка? Страница? Строка?

2.

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проверяется такая шина только мультиметром

Где такое вы прочитали? Ссылку скиньте всем интересно. По вашему инженеры VAG сидят с мультиметром и анализируют устойчивость шины к помехам?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

3.

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Литературу прочтите именно по этой шине (методику проверки)!

С удовольствием, только скажите где? Ссылка?

adn1271 · 25.12.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от Avtotronik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

1.

Где такое написано? Ссылка? Страница? Строка?

2.

Где такое вы прочитали? Ссылку скиньте всем интересно. По вашему инженеры VAG сидят с мультиметром и анализируют устойчивость шины к помехам?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

3.

С удовольствием, только скажите где? Ссылка?

Вам, лично я - ни чего не должен! У Вас есть методика проверки этой шины?

Avtotronik · 25.12.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вам, лично я - ни чего не должен! У Вас есть методика проверки этой шины?

1. Вы действительно мне ничего не должны. Но тут вопрос в другом: ваши смелые заявления о методике диагностике данной шины являются очень узкими. Методики есть разные и не только при помощи мультиметра. Поэтому зачем писать на всю страну, что данная шина проверяется только мультиметром? Смех да и только.

2. Есть общепринятые методики, которыми и я пользуюсь в том числе. Причем мультиметр в руки не беру кстати
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.

3. С удовольствием поделюсь информацией, но только после того как Вы ответите на вышеуказанные вопросы в посте №16 данной темы.

adn1271 · 25.12.2015, 21:25

В учебном центре ФГР Вам все расскажут!

Avtotronik · 25.12.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В учебном центре ФГР Вам все расскажут!

В Гестапо сам лично господин Мюллер
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ведь это тайна, не так ли...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

13.12.2015, 15:18	#12 (permalink)
pepelxl Участник тусовки Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 52 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: клоповник Москва Авто: Toyota liteace '92	adn1271, Не получается у вас подкинуть дровишек в топку. Осциллографы и снифферы очень даже помогают в отдельных, особо запущенных, экзотических случаях. А программы самообучения несут только общие черты. Например, в тех документах, что выложены здесь flexray сравнивают с «обычным» каном, а тем не менее салонный кан может быть построен по fault tolerant схеме с другим физическим уровнем. А там, практически, про это ничего не сказано. И вы сейчас тоже не можете ответить – для чего нужны ветви flexray? horrordash and Avtotronik like this.

14.12.2015, 10:57	#14 (permalink)
pepelxl Участник тусовки Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 52 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: клоповник Москва Авто: Toyota liteace '92	Почему вы считаете, что я читаю через строки? Хотя читать надо, ещё, между строк. Например: сказано, что при отключении питания одного из блоков остальная ветвь продолжает функционировать. И ничего не сказано, что та же самая ветвь будет продолжать работать при физическом отключении оконечного блока. А ведь, с одной стороны, оглядываясь на кан, шина может продолжать работать без одного терминатора шины, с другой - гейт может не распознать проблему ветви. И это я не упоминаю про механизм start up шины. Чисто гипотетически предположим: съехал мозг у одного абонента шины и он стал слать пакеты пренебрегая арбитражем, тем самым засирая шину. Как поведёт себя гейт? - да никак, сдаётся мне, ляжет вся шина на всех ветвях. Это всё просто теория и пока не подключишь сниффер и не полистаешь, конкретный ваговский протокол хотя бы раз, не поймёшь его особенностей.

14.12.2015, 12:03	#15 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Не хочу подкидывать дровишек в топку, но про это: "пренебрегая арбитражем" Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru надо прочесть.

25.12.2015, 21:25	#19 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	В учебном центре ФГР Вам все расскажут!