Замена параметрии через ODIS-E в 44 блоке AUDI A4/A5 (8K0909144)
 

Коллеги, добрый день.
имеем: авто: Ауди А4, 2013 года, усилитель Электромеханический, есть задача поменять характеристики на от TT RS например. Как это делалось в VAS PC знаю, но с ODIS-ом незнаком, а VAS не распознает этот блок.
подскажите пожалуйста:
1. как через ODIS-engineering заменить параметрическую кривую в 44 блоке (в том о котором идет речь в этой теме)?
2. Где брать файлы прошивок и параметрии для ODIS?
3. Подходят ли флэш-диски от VAS?
4. Если да, куда кидать их в ODIS-E чтобы он их распознал и предложил варианты по прошивкам и параметрии при выборе соответствующего раздела в программе?
5. Как понять по названию файла от какого а\м и блока управления конкретный файл параметрии?
6: Может есть пошаговая инструкция по обновлению параметрии на этих блоках? Ткните носом плз, т.к. везде только общая инфа.

P.S. ODIS-e только установил, еще не открывал, буду после работы вечером ковыряться, но хотелось бы подойти к делу подготовленным.

Заранее благодарен за ответы. :biggrin:

функция flash programming

с флеш-диска

да, они не отличаются от дисков для ODIS

такого там нет

изучать скрипты для 44 блока марочный skoda

нет инструкции, т.к. коммерческая инфа

спасибо, за конкретизированные ответы=)
а скрипты в каких файлах находятся? чем открывать?
и почему если параметрия для ауди то использовать нужно скрипты с марочного шкоды?
может туплю, но очень хочется вникнуть
нужен так сказать правильный пинок для начала самостоятельного изучения=)

mdma, файлы *.tst открывать прогой ftedit

не использовать, а подсмотреть, что подсунуть одису-е, чтобы в итоге не получить кирпич; марочный шкоды, т.к. блок электроусилителя тот же

поделись пожалуйста ссылкой на прогу :super:

Прога входит в состав gfslight. Рутрекер в помощь

Не поленился я :rolleyes:
Какой файл параметрии вам нужен тут уж ищите сами. Это пример прошивки рейки тигуана.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

на всякий выложил тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А нет ли инфы, как вот прийти к именно этому файлу v074....Lenkung ? Их ведь тьма, какие к чему относятся, есть инфо где-нибудь?

Прямой инфы насколько мне известно нет нигде. Все собирается с логов автомобилей, с разными двигателями, подвесками, модельных годов.

здесь неплохая информация [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Этот блок работает по UDS, и sgo файлы к нему не подходят. Ему нужны frf, так что параметрию от шкоды или vw вряд ли можно найти. Если судить по кол-ву файлов на флеш-дисках, то можно сделать вывод, что эти параметрии уже заложены в базовую прошивку и выбираются (активируются) через каналы адаптации, как в первых версиях реек ZF.

Так что ни кто не разобрался в заливке парамметрии в такие рейки?

Тоже интересно. И интересно, что имеется ввиду, когда пишут, что рейки одинаковые со шкодой!?

Они не одинаковы ниразу .

Параметрия в frf! При выборе файла указать тип all file и выбрать самому, то что нужно!!!! Я так делал.... Только я еще перед этим еепром сохранил)))))

Немного не понятно ... После прошивки у тебя что висит в значении
Parameter set part number

Parameter set version
????

У меня было так: Parameter set version везде прочерки (авто после дтп),Моя рейка wk57 Нашел на просторах еепром 0507 , записал ,поставил на авто , одисом залил фрф 0507 соответственно, руль желтый , покрутил влево вправо, все ОК (потух) parametr num 8T0909852H. Потом залил свой еепром параметрия- прочерки, одисом WK57, руль желтый , покрутил все ОК, parametr num изменился. Отчет не сохранял какой именно номер сейчас не скажу... Авто приедет посмотрю.. И еепром считаю. (сразу хотел считать после того как желтый руль потух, но клиенту нужно было срочно куда то ехать)

Хм... А еепром чем переливал ? Чет мне здается что просто после переливки еепром там иденты просто со старого прописались . А параметрии не было прошито .Интересно такое возможно ...:shock:

[/COLOR]dimon--xx,
Чет я не пойму, ты же говорил, что перепаивал транзистор!??

----------

dimon--xx,
и зачем после того, как еепром 0507 закачал, фрф заливал? У меня и просто на еепроме желтым загорелась.

Ну я VCP лил и на дисках нашел разновидности файла который мне нужен, может проясните ситуацию?
8K0909144F_0507_BP.frf
_K507_BP.frf
_K507_BP.odx
_L507_BP.frf
_M507_BP.frf
_WK56_BP.frf
_WK57_BP.frf
:shock::shock::shock:

Рейки с активным рулем и без него идентичны? Разница в прошивке? Или только в параметрии?

А за тем, что я еще не был в курсе транзисторов .... И Пихал в рейку, все что подходило,но прежде всего еепром сохранил,и после каждого флеширования сравнивал, по тому, что конкретной информации по моим ошибкам не нашел,большаяя часть на просторах утверждает, что это программные ошибки(коды сейчас не вспомню,но звучит как не исправен блок управления и не адаптированы упоры)

Ребят, кто знает, в чем разница в прошивках? Например, 0507 и 0508 чем различаются? Влияют ли они на Драйв Селект, например?

рейки идентичны, но не взаимозаменяемы у активно руля первий бит кодировки другой и не дает его сменить, надо править в епроме. если рейку с активным рулем поставить на машину без активного, то руль будет работать но будет жёлтая лампа гореть и ошибки о неверной комплектации.

----------

разница в свежих прошивках завод улучшает характеристика работы руля и уберает глюки, они полностью заменяемы между собой, можно как залить свежую так и откатиться назад.
параметрия находиться в прошивке, например для а4 можно залить прошивку от q5 и получить очень комфортный руль.

Paullv,
А блоки управления на динамическом рулевом и обычном одинаковые? Видел рейку 8K1 909 144 BM (1N8 по комплектации - динамическая) и 8K1 909 144 BK (QZ7 по комплектации - просто эл. усилитель), так и на той и на той блок управления 8K0 909 144 G с прошивкой 0508. Т.е если я правильно понимаю, то когда летят мозги(блок управления на рейке), можно брать их с любой рейки и ставить на любую другую и все будет корректно работать!?

да блоки одинаковые но другая кодировка, ты ее не сможешь поменять в одис/васе, она жестко зашита в еепром.

так если прошивка одинаковая, то и еепром одинаковый, правильно?

да, но кодировка блока 00 байт отвечает за тип адаптив/не адаптив конкретно 10 - простая, адапт-01., для замени необходимо менять єтот байт, но через одис/васю єтого не сделать.

Кто-нибудь вливал одисом 0508 или 0509 на 0507?

Да вливали уже многие сотни тысяч раз в т.ч. дилеры .

melkon,
значит, у меня лыжи не едут. Нифига не получается.:shock:

А что именно не получается ? Как это выглядит?

1. Взять файл с контейнером параметров , зайти в 44 , прошить параметры из XML файла.
2 .Файлы прошивок доступны после регистрации на сервере Erwin, параметрию в формате XML можно выпрашивать у официалов.
3. На флэш дисках параметрии нет.

Параметрия - это контейнер данных, у которого есть имя, версия и индекс. Сборка контейнера происходит в сервере Service 42 под каждый конкретный автомобиль в зависимости от комплектации.

Neo_,
А как вытянуть параметрию из блока? Например, имеем а4, красный руль. Надо обновлять. Параметрия останется? Или как ее вытащить, чтоб потом влить? Или под новую версию ПО параметрия тоже обновится?

Как вытянуть не знаю. После прошивки параметрия пропадает. Параметрия прошивается отдельно. Дай всю оригинальную инфу из 44 блока (имя контейнера параметров, версию, пр индекс).....Прошить и параметрировать можно у официалов

(имя контейнера параметров, версию, пр индекс) - это где все брать? Пример скиньте, что где что.

Примерно так : 8k0909852h ,0023, 0000000000000000000159d9
Прочитай из 44

----------

Проблема в том, что содержимое контейнера зависит от версии прошивки , комплектации авто. Даже при наличии нескольких контейнеров вероятность, что все совпадет очень маленькая. Можно залить какой-нибудь контейнер и ошибки уйдут , но не будет гарантии ,что рулевое будет работать как надо

Адрес 44: Усилитель руля (J500) Label: 8K0-909-144.clb
Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B
Компонент: RCEPS H37 0507
Ревизия: 00001000 Серийный номер: 0027223308
Кодировка: 100000010001
Мастерская #: WSC 06324 123 12345
ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014
ROD: EV_RCEPSAU48X.rod
VCID: 346CE0C99F13B0E308-8060

----------

расшифруйте и мне, что есть что в этом блоке, ато я не совсем пойму, что вы просите указать.

Здесь нет идентификаторов параметрии. Не знаю как прочитать Васей. Прочитай одисом. Для прошивки параметрии понадобится одис-е

тут в теме человек отписывался что епром с 44 адреса слил, если не секрет то с помощью какого железа? одис -е не умеет, VCP если не ошибаюсь тоже.

есть необходимость на а6 с7 сделать рейку из обычной в динамическую, кодировка мешает....

Спасибо