Замена мехатроника

ed1111 · 19.10.2017, 21:32

спасибо за версию,но с давлением у меня всё четко...предполагаю что когда то обновлялась прошивка на неправильную,ездить она ездит,но адаптации не проходит...как бы уточнить какая должна быть? сейчас залита v0696j310am lE6j,мехатрон 0am300050j

ed1111 · 20.10.2017, 21:21

с прошивкой всё норм..причину нашел,оказывается гидравлики одного года не одинаковые...

generalles · 20.10.2017, 22:54

Цитата:

Сообщение от ed1111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с прошивкой всё норм..причину нашел,оказывается гидравлики одного года не одинаковые...

Але неучи причем здесь прошивка и гидравлика? Ставь любой адаптация пройдет, а вот если прошивка не та то коробас будет валиться в аварию и выше 3 не переключаться. А у тебя по кодам отмены сцепа умерла. А так еб..сь дальше.

----------

Цитата:

Сообщение от ed1111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с прошивкой всё норм..причину нашел,оказывается гидравлики одного года не одинаковые...

Гидравлики по функционалу все взаимозаменяемы.

ed1111 · 21.10.2017, 00:33

сам ты неуч,если разницу гидравлик еще не знаешь...то что ты выше написал,бабушкам перед подъездом завтра с утра расскажи...

----------

Цитата:

Сообщение от generalles
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Але неучи причем здесь прошивка и гидравлика? Ставь любой адаптация пройдет, а вот если прошивка не та то коробас будет валиться в аварию и выше 3 не переключаться. А у тебя по кодам отмены сцепа умерла. А так еб..сь дальше.

----------

Гидравлики по функционалу все взаимозаменяемы.

ТСу ты тоже бред советовал,не разобравшись,что тут,что тут [Только для зарегистрированных...] .... когда нибудь,наткнешься на разницу,вспомнишь и мои слова и ТС...PS: POLO уехало,адаптация с первого раза,сцепа живее всех живых,с 8мм подхват,4 и 5мм на остатке...

----------

Цитата:

Сообщение от generalles
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Гидравлики по функционалу все взаимозаменяемы.

БРЕД!!!

Димитрий67 · 22.10.2017, 12:19

Обосновать сможете?

ed1111 · 22.10.2017, 12:33

Цитата:

Сообщение от Димитрий67
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Обосновать сможете?

мне вопрос?

Димитрий67 · 22.10.2017, 12:42

Да. Можно на примере. Вопрос интересный, т.к. множество мехатроников, прошедших через мои и моих коллег( в том числе и незнакомых), руки -сформировали определённые правила в отношении них. Вы же, либо делаете неправильные выводы на основании имеющихся данных( что не мешает вам получить в результате исправный автомобиль), либо столкнулись с нетипичной проблемой и решили её. Поэтому вопрос и возник.

ed1111 · 22.10.2017, 13:28

Тоже так думал до прошлой недели,что все они одинаковые...Для работы имеется в наличии 6 бушных и один новый,так вот из этих семи штук один оказался не такой как все...снят он был с поло 10года мотор 1.4 на ремне...Тут в лоб не расскажу суть,так как пришлось изрядно попотеть и понервничать,а подсказку закину позже в виде скринов...оба скрина делались на одном авто и одинаковой прошивке,но с разной гидравликой...в одном случае при базе поочередно ошибки 21 и 75 плюс через 100метров езды ошибки по износу сцепы и треск при переключениях на нижних передачах,во втором случае,с этой отличающейся гидравликой,база с первого раза,никаких ошибок и все четко ровно работает........сразу скажу,версии про давление и соленоиды в гидравлике отпадают,ибо есть на чем проверить солики и есть глаза чтоб следить за давлением....

Igor33 · 22.10.2017, 16:58

Не очень убедительно.
На пруф не тянет, позиция Дмитрия ближе...

ed1111 · 22.10.2017, 17:11

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не очень убедительно.
На пруф не тянет, позиция Дмитрия ближе...

как же так? ты ж вроде шаришь в вагах... могут быть на одинаковых,как вы тут говорите,гидравликах,разные замеры по сцепе?...к слову: как то на ауди клубе задавал тебе вопрос по 0В5,про калибровку соленоидов 436 и 440,и проверку сцепы..не мог запустить не то,не то без онлайна...оказалось,что разные прошивки открывают разные возможности в одисе оффлайн...льешь все что есть на этот блок и пробуешь,и все получается...

22.10.2017, 16:58	#19 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Не очень убедительно. На пруф не тянет, позиция Дмитрия ближе... Последний раз редактировалось Igor33; 22.10.2017 в 16:59..

19.10.2017, 21:32	#11 (permalink)
ed1111 Участник тусовки Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: севастополь Авто: G06/E71M/F06/A5	спасибо за версию,но с давлением у меня всё четко...предполагаю что когда то обновлялась прошивка на неправильную,ездить она ездит,но адаптации не проходит...как бы уточнить какая должна быть? сейчас залита v0696j310am lE6j,мехатрон 0am300050j

20.10.2017, 21:21	#12 (permalink)
ed1111 Участник тусовки Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: севастополь Авто: G06/E71M/F06/A5	с прошивкой всё норм..причину нашел,оказывается гидравлики одного года не одинаковые...

22.10.2017, 12:19	#15 (permalink)
Димитрий67 Участник тусовки Регистрация: 29.01.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Т5 2006	Обосновать сможете?

22.10.2017, 12:42	#17 (permalink)
Димитрий67 Участник тусовки Регистрация: 29.01.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Т5 2006	Да. Можно на примере. Вопрос интересный, т.к. множество мехатроников, прошедших через мои и моих коллег( в том числе и незнакомых), руки -сформировали определённые правила в отношении них. Вы же, либо делаете неправильные выводы на основании имеющихся данных( что не мешает вам получить в результате исправный автомобиль), либо столкнулись с нетипичной проблемой и решили её. Поэтому вопрос и возник.

22.10.2017, 13:28	#18 (permalink)
ed1111 Участник тусовки Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: севастополь Авто: G06/E71M/F06/A5	Тоже так думал до прошлой недели,что все они одинаковые...Для работы имеется в наличии 6 бушных и один новый,так вот из этих семи штук один оказался не такой как все...снят он был с поло 10года мотор 1.4 на ремне...Тут в лоб не расскажу суть,так как пришлось изрядно попотеть и понервничать,а подсказку закину позже в виде скринов...оба скрина делались на одном авто и одинаковой прошивке,но с разной гидравликой...в одном случае при базе поочередно ошибки 21 и 75 плюс через 100метров езды ошибки по износу сцепы и треск при переключениях на нижних передачах,во втором случае,с этой отличающейся гидравликой,база с первого раза,никаких ошибок и все четко ровно работает........сразу скажу,версии про давление и соленоиды в гидравлике отпадают,ибо есть на чем проверить солики и есть глаза чтоб следить за давлением....