WV Polo 1.4i 16v 2004г BKY нет искры и форсунок

viktor64

Всем привет!
На машине WV Polo 1.4i 16v 2004г двигатель BKY с блоком Magnetti Marelli
036 906 034 JQ IAW4TV нет искры и форсунок при этом блок на диагностику выходит ,ошибок в блоке нет,а при прокрутке стартером,обороты ВагКом показывает,но Вин невыводит.В панеле приборов только одна ошибка по связи с рулевым управлением.Поскажите в чём может быть дело?Скрины с диагностики ,а также каналов 22,23,24 с панели приборов прикрепляю ниже.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Alex_k

А плюс на форсы и на катушку плюс с минусом приходят?

2-GARIN

Фазу смотри! на некоторых впрысках при большом расхождении распред - колено блокируется запуск.

__________________
Але нове, ностра алес!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
+7 988 310 85 73 тел\вайбер\ватсап\телега

viktor64

да плюс и минус на катушках есть,а управления ни на катушках нина форсах нет при прокруткке,смотрел осцилографом

----------

Спасибо ,гляну распред+колен осцилографом,но смущает что в индифах блока коировка и код мастерской есть ,а вместо Вина ХХХХХХ ,вот и подумал может что с прошивкой.

Alex_k

Когда расхождение, ошибка лезет о несоответствии дачиков распреда и колена. Вообще то надо знать, что с ней делали, что не заводится. В эбу однозначно ковырялись и что они там ковыряли, не понятно.

viktor64

Сделал тест исполнительных механизмов ,те что возможны в VagCom:
дросельная заслонка,реле топливного насоса и клапан продувки абсорбера всё срабатывает
так же сделал скрин при пркрутке стартером :обороты,разряжение есть ,а впрыска и искры нет.

так же снял осцилограмму с датчиков коленвала и распредвала,у меня получается 13 зуб ,скрин прикрепил.
Так же вскрыл ьлок,следав вмешательства необнаружил.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

viktor64

Вот снял показания ебу -иммо ,судя по ним вроде всё нормально,в чём дело х.з.
Я тоже думал ,что дело в иммо и сделалал иммо офф ,делал стандартно как для всех
IAW4 ,поменял 2 байта в еепроме,но результат тот же ,может кто знает проверенный вариант
иммо офф?Так же может кто подскажет как ведёт себя авто при блокировке иммо в эих Фольцах с Сименским ЕБУ,стандартно как в других WV заводиться на 2-3 сек и глохнуть или не заводиться вообще?У меня незаводится совсем,может так же у кого есть или знает где взять фулл(флеш+еепром) на этот блок ,смог бы записать и привязать по новой.А то уже и незнаю куда копать,менять блок или реболить СТ10 это уже в крайнем случае.Кто в курсе подкажите плиз.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

viktor64

Тему можно закрывать,всё рещилось заменой блока .

Alexeevich

была такая фигня,блок старый не выбрасывай ,залей туда еепром с донора и перенеси иммо ето первые две строки в дампе,после просадки акб тоже небыло искры и дале при отключении катушек ,форсунок небыло ошибок об обрыве цепи,все решил еепром)