Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Выбор программатора, калибровщика (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=31186)

Цитата:

Сообщение от spacer (Сообщение 770338)

alex1966, вам не знакомо понятие чипателье :-)

Да зашел к ним на страницу и почитал отзывы.
Интересно, вы бы поехали к ним, если Ланцеры с мотором 1,3 прибавляют в 2 раза?

Я думаю, он забыл дописать, что убрали кузов оставили одну раму. И поэтому все в 2раза

добрый день! чтобы не плодить новые темы спрошу здесь. есть 2009 AUDI A6 3.0T USA. моторник continental 5WP46328 4F1910551D CCAA. нужно вычитать прошивку. чем можно? пробывал читать K-TAG, там нет такого моторника, зато есть SIMENS для мотора 3.0 или 3.2, по фотографии платы сименса которая в кейтаге мой на 99% такой же (отличие в парочке транзисторов, расположение микросхем и основных элементов совпадает на 100%). короче подпояся к плате и подключил как описано для сименса - не читает. может кто знает ка читать такой блок.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42 (Сообщение 770295)

Я вам так скажу -отдайте денег и пусть сделают те кто умеет.

Его надо со вскрытием шить, будете вскрывать крышку срежете компоненты на плате (типичный залет с этим блоком) или завалите при прошивке (вы ж китайские головки смотрите, явно не оригинал) - горя хлебнете потом, будете волосы на жопе рвать.
ВАС5054 вам не помощник в этом деле от слова совсем.

Там UDS edc17cp44, давно уже делается без вскрытия. И, кстати, именно вас5054 в этом деле помочь сможет)

----------

Цитата:

Сообщение от alex1966 (Сообщение 770291)

Здравствуйте!
13 000 пробега. Нужно ли глушить ЕГР и Лямду, удалять вихревую заслонку? Говорят на ней уже одна заслонка, вместо 4х. Сильно это душит мотор, или не значительно?

я бы не стал. просто добавил сил. заслонка не душит мотор, а наоборот, добавляет эластичности. лямбда нужна для контроля смесеобразования. отключение егр - дело вкуса. много сторонников, хватает и противников. по чипу коробки айсин ничего не слышал. можно попробовать перекодировать под кайен или америку, как практиковалось на 7L.

Спасибо, сегодня уже чипанул мотор. Все посоветовали обратиться в ателье и там прошить. Обратился, прошили...

Kess и K-Tag берет блоки от Таурега причем вполне нормально получается чипануть, проходит все великолепно, у меня были в работе, данные авто

оригиналы, или китайцы?

Цитата:

Сообщение от tkalex80 (Сообщение 773981)

Там стоит блок simos 8.30...
Можно ли его прочитать в буте вопрос . Нормальные флешеры читают его виртуально и пишут по OBD . В MagPro x17 есть процедура подключения, но она только для разлочивания вроде (не в курсе т.к. не делал такое ) . Если что можешь стукнуться в личку с почтой, пришлю схему подключения .

Цитата:

Сообщение от tkalex80 (Сообщение 773981)

Добрый день! сам спросил - сам отвечу.
кесс данный блок не читает - требует адаптер, с адаптером не побывал могет прочтет... ктаг читает толко еепром. к флеш не пускает.
решение проблемы: за 250долларов покупаем 57 модуль к РСМ флешеру. (сток они же предлагают по ссылке скачать, так как РСМ даже с этим модулем его не читает). исправляем сток и заливаем через ОБД. Важно не накосячить с контрольной суммой, так как не зальет. батарею перед процедурой зарядить!!!! шьет минут 20, с включенным вентилятором радиатора.
как то так. всем спасибо.
отдельное спасибо MELKON.