|
||||||||
| Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
03.03.2016, 19:51
|
#1 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 08.02.2015
Сообщений: 626
Вы сказали Спасибо: 66
Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 6
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: восток МО
Авто: tig clja
|
ну а так питание j179 и проводку до моторника
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
03.03.2016, 19:55
|
#2 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 02.09.2014
Сообщений: 102
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 81 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: Skoda
|
Цитата:
ладно завтра может что то более подходящее для диагностика вагов поищу.... есть один момент .... или схема кривовата или на реле как то не так контакты расположены, вобщем все соответствует только по схеме где силовой, это на самом деле сигнальный и наоборот.... вобщем путанно объяснять )) завтра сфоткаю реле кину фотку.... я уже и плюс напрямую подкидывал на реле.... думал в момент когда надо свечам работать идет просадка, гдето типа контакт хреновый.... но не помогло.... Последний раз редактировалось GarySmith; 03.03.2016 в 19:58.. |
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
