VW Touareg 2012 3.0 TDI замена прокладки ГБЦ

melkon · 06.06.2016, 21:39

Цитата:

Сообщение от Zaebasto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Патрубки от него антифризные отключить и между собой соединить. Если поможет - я бы выкинул егр вместе с холодильником.

Это как ты себе представляешь ? Там на ЕГР G83 расположен например для справки ...
А вот развал бы осмотреть не лишнее на предмет протечки переключающего элемента охлаждения .

Бэтэр · 06.06.2016, 22:35

а что за развал?где этот узел находится?

Strelban · 07.06.2016, 00:20

Бэтэр, вот почитай [Только для зарегистрированных...]. Узел, о котором я и Влад говорим расписан на 19-20 страницах. Течет поначалу не сильно, все остается в развале и выпаривается, снаружи потеков нет.
Если V-образный двигатель представить готовой к волшебству дамой, то развал - это как раз между ее поднятых коленей
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мотор веселый, много хрупкого пластика, компоновка очень плотная.

sergikov · 07.06.2016, 08:56

Закольцевать вряд ли получится на этом моторе , на охладителе егр еще стоит дополнительный термостат, без него хрен мотор нагреешь до нормы, а охладители летят часто.

Zaebasto · 10.06.2016, 00:40

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Это как ты себе представляешь ? Там на ЕГР G83 расположен например для справки ...
А вот развал бы осмотреть не лишнее на предмет протечки переключающего элемента охлаждения .

Без понятия, я только прошиваю, как там слесаря извращаются с механической частью не вникал. Как вариант - заварить вход и выход для газов из холодильника, пусть он весь с антифризом будет.

profesorr · 10.06.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от Zaebasto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

пусть он весь с антифризом будет.

Брат Zaebasto, не знаешь не говори. Бэтэр,выкрути свечи накала осмотри их, при попадении тосола в цилиндр на свечах будет характерный налет. опресуй систему охлаждения давлением 1.3 вара,заведи двигатель, поддерживай давление, пусть поработает немного, выкрути свечи и осмотри. если гонит в целиндр, то на какихто свечах будет мокро. но на этих движках чаще потеря ож видна в развале цилиндров. нужна будет консультация -в личку

06.06.2016, 22:35	#12 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	а что за развал?где этот узел находится?

07.06.2016, 00:20	#13 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Бэтэр, вот почитай [Только для зарегистрированных...]. Узел, о котором я и Влад говорим расписан на 19-20 страницах. Течет поначалу не сильно, все остается в развале и выпаривается, снаружи потеков нет. Если V-образный двигатель представить готовой к волшебству дамой, то развал - это как раз между ее поднятых коленей Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мотор веселый, много хрупкого пластика, компоновка очень плотная.

07.06.2016, 08:56	#14 (permalink)
sergikov Участник тусовки Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 50 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь г.Гомель Авто: Audi A8 D3 3.0TDI	Закольцевать вряд ли получится на этом моторе , на охладителе егр еще стоит дополнительный термостат, без него хрен мотор нагреешь до нормы, а охладители летят часто.