VW Tiguan 2.0 TSI-CAWB- глохнет при запуске в морозы

Igor33

И опять вместо фоток до и после, лапа с пачкой форсунок. Это фиб чё за наебалово? Ты, если считаешь, что тут долбоёбы собрались, какого чёрта сюда влез? Украину защищать? Молодец! Ценю! Сам хуйло ненавижу. Но к диагностике это, как и фото лапы с форсунками, не имеет никакого отношения.

FiB

Это ты полный черт и наебалово. Если не можешь в теме тереть, тупо свали или создай тему где будешь не в носу ковырять. Что ты тут как петух кукарекнул и высрался? Не нравится разговор о форсунках, так скажи, не по теме , и не кукарекай. Согласен не говорить больше по теме, тем более о прямом впрыске. И если ты зрячий, то не я вопросы задаю.
Успокойся и наблюдай))).
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

rafisv

Льющую форсунку легко определить по луже после ночной стоянки. VW рекомендует исключить все проблемы до форсунки (насос, ТНВД, свечи, катушки, компрессия) до замены форсунок. Я считаю, что это обосновано, форсунки дороже. Промывка помогает на 2 недели, потом снова пропуски.

FiB

Ты не моешь, ты не тестируешь, ты просто как бы прогнал и сканером коррекции скинул. Две недели это нормальный результат для мойки без снятия. Исправить можно поставив новые форсунки ли форсунки помыв и сделав новыми.
А по первой строчке про лужу)), некоторые марки легко получают гидроудар когда будет лужа.
Недавно катал форсунку нисана, энтузиазма большого поднять не было, но поигрался. Текла как сучка)). Я ей тест, режим размагничивания и тут же моечку подсовывал, не течет. Даю давление . тоже не течет. Прогоняю наливы на всех режимах и эта потекла. После третьего раза нервов не хватило, хотел на досуге поиграться, но клиент дебил сервису форсунку не отдал. Так многие дебилы делают. думают,что их форсунки будут проданны )))

----------

Разница в том, что ты тупарь и скрепишь зубами, а по теме не смог даже серануть. Даун,на Беларускай мове магу цябе паслать,паспилкуйся са мной, паржу над идиетам.

Igor33

Умолишённый из украинского города Вася.

adn1271

Вы опять начинаете рассказывать об автомобилях, не относящихся к VAG группе. Форсунки на VAG группе помимо всего отличаются ориентацией к камере сгорания автомобиля.
Все это что!? Производительность форсунки! Вы пытаетесь переносить методы проверки MPI к TSI (TFSI) это не совсем корректно.
Одна картинка управление блоком подкачивающего насоса, вторая управление регулятором давления на ТНВД .

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33

Это тот случай, когда придурок, ещё и одержимый) Стоит зайти и посмотреть его сообщения... Рот не закрывается от мата со дня прописки на этом форуме до сегоднешнего)
По настоящему несчастны те люди, которые вынуждены общаться с этим конём не в интернете, а в реале... Хотя бывает и такое, что в жизни чмо в рваных трениках, а в интернете бульдог) Фиб - у тебя треники рваные?

FiB

adn1271
Спасибо.Пригодится. Низким давлением это не проблемма, высокое открывает сначала широким сигналом, наподобие импульса на форсунку, потом ШИМ удержание. У нас чуток другой насос, но принцип тот же. Не могли бы вы файл при пуске снять и назвать прогу. Тут возникли еще нюансы, но управление обязательно сделаем, с регулировкой энкодером.

----------

Заходи, шарься по помойкам, бегай как придурок и потом выражай озабоченность. По теме если нечего сказать, то тупо пшел дальше на помойку шарится, здесь не подают. Оно вынужденно))) общаться)). Я с тобой на одном поле срать не сядую))).Если по теме нечего сказать, то молча жуем сопли. Запомни, на этом форуме рейтинг петухов выясняется не по сообщениям и их количеству, а как они бегают и нажимают кнопки, как шакалы, типа оно не довольно))))
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271

Где Вы видите на осциллограмме управления регулятором давления на ТНВД, ШИМ сигнал!? Электромагнитная форсунка проверяется в режиме "регистратора" измерительной техникой, мах ток 12А, удержания 2,5А.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271

Сигнал с автомобиля VAG EA888 Ig, про это даже в SSP 401 написано, осциллограмма снята с этого автомобиля.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).