VW T5 1.9TDI

Alex_k · 15.08.2019, 21:50

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Впизду друг ты слишком дохуя из себя строишь,я не собираюсь тут это читать,если не можешь нормально общаться отьебись,сказал ваакум нормальный значит нормальный ваакуммметра конкретно нет,есть ваакумный манометр до -1 бара,стрелка дотягивает до -1

----------

А после клапана максимум -0,3

----------

вакуумным насосом при -1 баре шток полностью выходит,именно поэтому я и приговорил N75,а вообще я думаю что лучше наверное будет самому разобраться в проблеме чтобы не читать посты таких вот как igor 33,типа ты мудак а я Дартаньян,уважаемый Игорь а вы случаем не родились с вакуумметром в руках,или сразу начали тачки ремонтировать??

Ты маф сними и посмотри на вакуумметр. А ещё посмотри сколько у тебя тащит сам вакуумный насос.

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:52

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у меня там с проводкой все нормально,лампочка 21 вт загорается,только клапан травит постоянно шипит в фильтр который соединяется с атмосферой

сорри невнимательно прочитал,датчик проверю

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ты маф сними и посмотри на вакуумметр. А ещё посмотри сколько у тебя тащит сам вакуумный насос.

сам насос -1 бар качает,манометр ложит

Alex_k · 15.08.2019, 21:53

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

у меня там с проводкой все нормально,лампочка 21 вт загорается,только клапан травит постоянно шипит в фильтр который соединяется с атмосферой

Если проблема с клапаном и травит, то тормоза должны быть как у пень ногой давишь.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:54

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ты маф сними и посмотри на вакуумметр. А ещё посмотри сколько у тебя тащит сам вакуумный насос.

а маф то зачем? подсосов,дырок во впуске нет проверял дымогенератором

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если проблема с клапаном и травит, то тормоза должны быть как у пень ногой давишь.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

там же маленькое сечение у трубопровода

Alex_k · 15.08.2019, 21:54

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

сорри невнимательно прочитал,датчик проверю

----------

сам насос -1 бар качает,манометр ложит

Ты как манометр включал в тупик или через тройник на актуатор?

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:56

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ты как манометр включал в тупик или через тройник на актуатор?

когда в тупик то -1 бар,на актуаторе -0.3 бар

Alex_k · 15.08.2019, 21:56

Зачем маф? А он фигню будет нести и такая же байда может быть.

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:57

в выходные должны клапан привезти,тогда тест турбины сделаю

Alex_k · 15.08.2019, 21:57

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

когда в тупик то -1 бар,на актуаторе -0.3 бар

Так у тебя получается тогда дырка в резинке актуатора, если в тупик единица, а через тройник 0.3. Или в шланге до актуатора от места подключения манометра.

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:59

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Зачем маф? А он фигню будет нести и такая же байда может быть.

кстати не знаю почему вагком ошибки не показывает,лаунч написал что низкое давление наддува,поэтому клапан однозначно

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так у тебя получается тогда дырка в резинке актуатора, если в тупик единица. Или в шланге до актуатора от места подключения манометра.

не там сам клапан травит,соединяешься минуя клапан на актуаторе тоже -1

15.08.2019, 21:56	#97 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Зачем маф? А он фигню будет нести и такая же байда может быть.

15.08.2019, 21:57	#98 (permalink)
alexeyk0011 Новичок Регистрация: 18.07.2015 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старожилово Авто: авео	в выходные должны клапан привезти,тогда тест турбины сделаю