Vw polo седан 2012 гв 1.6 MPI CFNA не работает кондиционер

A-P-C · 18.05.2018, 14:06

Добрый День
имеется Vw polo седан 2012 гв 1.6 MPI CFNA
климат с ручным управлением-крутилки,
на авто не работает кондиционер,система заправлена,утечек нет,
преды проверены проводка визуально тоже,при включении кнопок индикация загорается,на компрессор приходит 7.5в.

подскажите методику проверки датчика давления фреона,
также ищется эл.схема управления системой кондиционирования

mrcold · 18.05.2018, 16:14

подключай прибор и смотри ток компресора. желательно есче манометры накинуть

----------

там у тебя муфта или клапан?

----------

датчик проверяется осцылографом на контакте №2 Побразные импульсы. 7,5В на компресоре маловато както. что диагностика говорит ?)

Мараконин · 18.05.2018, 16:54

Клапан там стоит. Сделай ввод оборудования в работу через ведомые - может помочь. И укажи ток через клапан компрессора.

mrcold · 18.05.2018, 16:58

наскоко помню если компресор хочет активацыю то индикацыя АС не загорится. слишком мало даных чтоб понять что там делается или не делается
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dumpmaster · 18.05.2018, 17:22

Цитата:

Сообщение от A-P-C
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

также ищется эл.схема управления системой кондиционирования

могу предложить только в xps формате
[Только для зарегистрированных...]

dumpmaster · 18.05.2018, 17:28

Цитата:

Сообщение от dumpmaster
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

могу предложить только в xps формате
[Только для зарегистрированных...]

переконвертировал в pdf

[Только для зарегистрированных...]

adn1271 · 18.05.2018, 18:50

Цитата:

Сообщение от mrcold
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

наскоко помню если компресор хочет активацыю то индикацыя АС не загорится. слишком мало даных чтоб понять что там делается или не делается
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

История повторяется.

Strelban · 18.05.2018, 22:05

На сатане компрессор с муфтой. Управляется через реле от 15-ки. Ищи куда остальные вольты потерялись, при активации должно быть столько же как на АКБ

Димитрий67 · 19.05.2018, 08:23

Меняй датчик. Если диагностируешь эти машины, имей исправный датчик. Ускорит процесс.

A-P-C · 19.05.2018, 10:59

Цитата:

Сообщение от mrcold
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

наскоко помню если компресор хочет активацыю то индикацыя АС не загорится. слишком мало даных чтоб понять что там делается или не делается
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

был сгоревший пред #25,после замены АС загорелся,вопрос почему 7,5в)
продолжим после выходных

18.05.2018, 14:06	#1 (permalink)
A-P-C Новичок Регистрация: 16.04.2018 Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Vw polo седан 2012 гв 1.6 MPI CFNA не работает кондиционер Добрый День имеется Vw polo седан 2012 гв 1.6 MPI CFNA климат с ручным управлением-крутилки, на авто не работает кондиционер,система заправлена,утечек нет, преды проверены проводка визуально тоже,при включении кнопок индикация загорается,на компрессор приходит 7.5в. подскажите методику проверки датчика давления фреона, также ищется эл.схема управления системой кондиционирования Последний раз редактировалось A-P-C; 18.05.2018 в 14:59..

18.05.2018, 16:14	#2 (permalink)
mrcold Участник тусовки Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 118 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львів Авто: пешеход	подключай прибор и смотри ток компресора. желательно есче манометры накинуть ---------- там у тебя муфта или клапан? ---------- датчик проверяется осцылографом на контакте №2 Побразные импульсы. 7,5В на компресоре маловато както. что диагностика говорит ?)

18.05.2018, 16:54	#3 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Клапан там стоит. Сделай ввод оборудования в работу через ведомые - может помочь. И укажи ток через клапан компрессора.

18.05.2018, 16:58	#4 (permalink)
mrcold Участник тусовки Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 118 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львів Авто: пешеход	наскоко помню если компресор хочет активацыю то индикацыя АС не загорится. слишком мало даных чтоб понять что там делается или не делается Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.05.2018, 22:05	#8 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	На сатане компрессор с муфтой. Управляется через реле от 15-ки. Ищи куда остальные вольты потерялись, при активации должно быть столько же как на АКБ

19.05.2018, 08:23	#9 (permalink)
Димитрий67 Участник тусовки Регистрация: 29.01.2015 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Т5 2006	Меняй датчик. Если диагностируешь эти машины, имей исправный датчик. Ускорит процесс.