Это я знаю , я просто не могу понять как это может случится ?
Но машина была битая , и так сказать не плохо , но этой проблемы не было , а появилась она после того как он проехал около 2000 км после сборки .



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не нужно думать как случилось, нужно делать.

Нормальный диагностический прибор и электро схемы из ELSA помогут!

Нормальный ? Это какой?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

определенно отсутствует напряжение в нужном месте, может в блоке

И что это значит ? Определенно в блоке ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Тот в котором есть нормально работающий "Ведомый поиск неисправности"!

Кто то может глянуть по TSB по этому номеру ошибки бюллетень ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Самое страшное, что может случиться с машиной это пожар, крысы и жестянщики. Если тебе не попадались кузовные киборги с наспех "подлеченными" жгутами проводки, то лучше откажись от этой машины. Три дня надеешься услышать волшебный совет, что с ней делать. Согласовывать с клиентом денег из расчета два бодрых дня, вытаскивать короб фильтра, АКБ с площадкой, распечатывать схемы и потрошить жгут от монтажного блока до разъема на вентилятор.

Я понимаю о чем Вы говорите , но я не собираюсь пока отказываться от этого авто , так как интересно победить самому . Клиент никуда не денется от материальной ответсвенности . Я понимаю что не у всех есть опыт работы со свежими авто и не особо пересекались с ними в работе , по этому я запустил тут тему , чтобы в дальнейшем , мастеру с подобной проблемой , было проще решить этот калапс (((


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk