Тебе только осциллограф поможет, вешай на ДПКВ и датчик распредвала и смотри синхронизацию,у меня жаль эталона нет и в эльзе электросхемы отсутствуют на этот движок,может на просторах нэта есть.Блин может все-таки сигналка нештатная где стоит и блокировочка стоит? Смотри с пристрастием.Удачи!

схема в Mitchell есть. Прекрасные. машину по Vin Exist правильно расшифровал. Oсцилограммы КВ-РВ снимал в первую очередь. и после восстановления меток тоже. сигналку отбросил, т к прозванивал провода прям внутрь блока к элементам. проверяю сейчас, почему реле 466 при прокрутке стартером не держит 12в, а щелкает (пинцетом его замкнул-бестолку)

PS// а если не секрет, установка ГРМ по BBW из какой базы выдернуты ?

Отдельное спасибо Александру.
Завел! более 10 раз цеплялся мотодоком к КВ - ок (ну, намагниченность шкива есть, импульсы красивые), да и замеры в сторону датчика не вызвали подозрений (около 800 Ом). на 12-й раз сопротивление около 300Ом, пнул ее в колесо, достала зараза - 0Ом, потом 800. итак - датчик со шнурком сантиметров 10, внутренние жилы обсыпались.
Одно вызывает удивление. НИ РАЗУ не попыталась даже чихнуть за последние два дня )

позже выложу пару КВ-РВ

в первом сообщении написано, что двигатель после переборки. это что за переборка такая, после которой компрессия 6-7 очков?! что за переборка, что опора двигателя сломана и шестерня задающая повреждена и блин с метками и ваносами вопросы?! его кто перебирал - маляр?

Не секрет,установка ГРМ по BBW выдернуты из ELSA.

я сам только вчера всю историю узнал. оборвало опору на ходу прям у двигателя, соответственно мотор заведенный, двиг упал шестерней на часть подушки, что прикручена к кузову. зам такие канавы нарезало. загнуло клапана и пр.. три моториста ее ковыряли. на шкиве р. вала маркером штук 5 меток насчитал )))... потом начались скитания по диагностикам. в результате машина не на ходу уже 8 месяцев. метки выставлены были так прикольно, что когда подвел КВ к метке, через свечную дырку стало видно открытый клапан. я охренел. походу они по зубу сдвигали и смотрели, когда хоть какая то компрессия появиться ))) не знаю. всем миром короче делали, половины болтов нет, все разъемы переломаны..
так что там не один маляр был...)

шестерню я приговорил к замене.

да, в эльзе недосмотрел ...

Эталон. катушка отключена. Обратите внимание на пульсации ДПКВ (намагниченность, неровность задающего диска). до ремонта они симметричны в пределах 2-х оборотов, после - в пределах одного...