VW Golf 5 2008 BKD не калибруется G85
 

По легенде проблема произошла после посадки АКБ.
Делаю адаптацию Одисом-она проходит, но после поездки лампа нет гаснет, ошибки не убираются.
Датчик явно видится, так как в процессе пробовал ставить руль криво-сразу появляется об этом сообщение.
Собственно эти датчики и без Одиса калибруются, на ходу. При условии, что все исправно.
В других блоках ошибок нет.
Как бороться с проблемой?

надо провести базовую регулировку концевых упоров рейки

Это делается вторым этапом, после калибровки датчика.
Все это проходит, пишет проехать, выключить зажигание и лампы должны погаснуть.
Не гаснут! И ошибки остаются.

Выполняй нормально адаптацию. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Что значит нормально? Ведомая в Одисе это не нормально?
Вроде не в первый раз делаю. Да и сколько раз вообще не делал. После скидывания клемм АКБ заезд и лампы гаснут...

Кроме этого правильного совета, от себя могу добавить: руль до упора надо поворачивать не боясь. И на многих авто ВАГ группы при данной адаптации авто при достижении крайних положений руля подает сигнал(зуммер).

keban, попробуйте прокатиться на автомобиле 5-10 км и потом адаптируйте по инструкции. Однажды удалось адаптировать только после 11 км покатушек.

Да на ней уже ни один километр накатан. И адаптаций, верней попыток не менее десятка сделано.
А воз и ныне там....
Хотел перелить софт, так на всякий случай, почему то не смог найти прошивку в датафлешь!? Хотя скачанная база шестнадцатого года.

То, что делаешь сброс на заводские установки, а потом адаптацию как по блоку эур, так и по абс. А потом адаптировать упор рулевым колесом. Нахватаетесь VASов и думаете, что он вам сам всё сделает.

Адаптация делается без длинных покатушек. (Сам на днях делал адаптацию руля на Б7 после замены шлейфа.) И данная продцедура описана везде -от профильных форумов до драйв2ру. Забей в поисковик и сравни со своими действиями.