VW Crafter 2012 BJK конец турбине

Avtotronik · 24.04.2015, 21:34

Доброго вечера!
Приехал VW Crafter 2012, BJK. Разлетелась крыльчатка турбины. Масло пошло во впуск (7 литров ушло в трубу). Белый дым на всю улицу. Проехал после поломки 5 км. Приехал заглушил и больше даже не крутит. Пока не залили масло, стартер молчал. Как только залили начал крутить и завелся.
До поломки даже расхода масла не было. С дизелями опыта нет.
Вопрос:
1. Поставим новую турбину. Проверим подачу масла. Очистим впуск, соберем и т.д. А что с сажевым делать? Новый или как поступают? Он явно получил по полной...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

2. Сканером потребуется что-либо делать и т.д.?

24.04.2015, 21:34	#1 (permalink)
Avtotronik Участник тусовки Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: Управляю Мечтой	VW Crafter 2012 BJK конец турбине Доброго вечера! Приехал VW Crafter 2012, BJK. Разлетелась крыльчатка турбины. Масло пошло во впуск (7 литров ушло в трубу). Белый дым на всю улицу. Проехал после поломки 5 км. Приехал заглушил и больше даже не крутит. Пока не залили масло, стартер молчал. Как только залили начал крутить и завелся. До поломки даже расхода масла не было. С дизелями опыта нет. Вопрос: 1. Поставим новую турбину. Проверим подачу масла. Очистим впуск, соберем и т.д. А что с сажевым делать? Новый или как поступают? Он явно получил по полной... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). 2. Сканером потребуется что-либо делать и т.д.? Последний раз редактировалось Avtotronik; 24.04.2015 в 21:34..