VW Bora 2000г 2.0л AKP не заводится
 

Всем салют.
Началось все с увеличения расхода топлива,потом простояла 2 недели на улице на морозе-еле завелась и из трубы чернющий дым,двиг колбасит.
Погрелась поехала вроде норм,черного дыма меньше.Заглушили,поставили на неделю и больше не завели.При попытке завести пытается схватить в начале.Свечи выкручивали-залиты бензом.
Глядели сие чудо автокомом-постоянно вылетает ошибка 16725-цепь датчика распредвала:недостоверный сигнал "постоянное значение".
Что насторожило в датастриме-Catalytic converter temperature: -48гр.С
при темп.на улице -2.И нагрузка двигателя: 99% но он то не работает.
И в догонку-должно ли быть на разъеме дпрв напряжение аккума?
Как говорится-ай нид хелп.

cheese, все просто, на распред не обращай,( на завести не влияет), на тягу- да. Выкрутить свечи, проверить искру, можно и компрессию надеюсь знаешь как, топливо ,я понимаю - есть. Снять фишку с датчика температуры( возможно он у тебя не исправен), упростит заводку, но ездить так не советую, и конечно убедится , что нет " картошки" в выхлопной трубе, Проверяй , ждем результатов.

искру проверяли дедовским способом-свеча на массу,сверкает во всю.
ДТОЖ по сканеру показывал адекватную температуру.фонарем в выхлопную трубу светили-картохи нема:smile:

cheese, Ну и? Компрессия осталась, иммо нормально- запрета нет, ремень приводной можно посмотреть, может зубья стесало.:wink:

Если топливо поступает,искра есть что еще может блокировать иммо?
Смотрели да другой Bora правда 1.6-на заглушенной как положено нагрузка двигателя 0%,на этой 99%-что за Х.

cheese, Забей, на то что Вы смотрели. Если глючит иммо, машина будет заводится и глохнуть, пока не твоё. 99% это может быть нажатая педаль акселератора. ( дроссель в открытом состоянии). Посмотри подсосы в районе впускного коллектора, может шланг слетел, или трещина есть.

Педаль акселератора нажимали-показания не менялись,разъем с дпдз скинул-тоже ноль эмоций.При попытках завести иногда стреляло в глушитель как из пушки.
вопрос-КАКАЯ СВОЛОЧЬ СТРЕЛЯЛА (с). как иммо проверить на глюки

cheese, это как бы говорит о смещении зажигания, но Вы же туда не лезли, будем допускать, что заливает., сними фишку с датчика температуры, поставь машину в аварийный режим , может в этом дело.

Давление топлива в норме?

По симптомам похоже, что или бензин не айс или фазы сбиты.

PS Двухлитровый мотор на Боре имеет обозначение APK, а не AKP :smile:

До того как ее поставили на 2 недели она прекрасно заводилась,только подрос расход.

Сори,очепяточка с буковками

Метки на ГРМ проверь, когда ремень перескакивает или не правильно устанавливают, то данная ошибка может сидеть о недостоверном сигнале.

Попробуй автокомом сбросить настройки воздуха (вроде так называется в автокоме)

Так как двигатель дымил черным дымом-свечи закопчёные. Мокрые закопчёные свечи-искры не дадут, их зальёт. Надо выкрутить свечи, отключить подачу топлива форсунками, покрутить, чтоб продуть цилиндры, можно воздухом в них подуть. Закрутить новые свечи, любые, лишь бы новые. На них завести и смотреть почему богатит.

новый насос не отходил и 1000 км и благополучно исдох,давит меньше бара.
...но ошибка по дпрв почему вылетала?

Меняйте насос либо не плотно соединение в баке.