VW b6 двигатель BZB
 

Добрый вечер.Прошу помощи.VW пассат б6 2008г 1,8 турбо BZB.Проблема такая, утром завожу двигатель,заводится хорошо,но секунд через 5-7 обороты падают и двигатель глохнет.Тут же завожу опять, движок заводится и работает нормально.И токая проблема появляется когда двигатель холодный.Диагностика ошибок не выдает.Что проверял,проверял ВКГ,всасывающий коллектор, давление топлива,низкого давления 6,5кг (манометром).Свечи новые.На что еще обратить внимание.

Низкое давление, "скорость его роста" во время пуска и когда глохнет? Высокое давление?

А если чуть обороты придержать всё равно глохнет?

Высокое давление по сканеру при пуске поднимается до 40 бар наоборотах 140-145 бар.

----------

Да глохнет.

93 група что кажет?по распредвалу?

----------

И низкое давление какая во время когда глохнет?

Низкое давление 6,5-7кг.Падения давления не заметил. Насос высокого давления менял семь месяцев назад

93 группа??

93 группу не смотрел,машина сына,уехал на работу,В выходные приедет буду смотреть более расширено.

Хорошо

Растяжение цепи не проверяется таким образом на ДВС ЕА888 I .
Нужны группы измеренных величин в момент пуска.

Цепь менялась 30000 назад,на натяжителе 2я риска.

Всё там проверяется......

Обратите внимание на температуру охлаждающей жидкости, на холодном двигателе, в действительных значениях...

Добрый день.Проверил группу 93 позиция фаз показания 0. Датчик ОЖ при включении зажигания 25гр воздуха 30гр расхождение в 5 гр при пуске и как заглохнет температура выравнивается.Мне кажется это не существенно.Какие параметры еще можно посмотреть?

Напомните пожалуйста какой там Матор?

----------

Дроссель чистый???

----------

Машина точно глохнет когда вы нажимайте на газ?чтобы поддерживать работу двигателя?

Двигатель BZB. дроссель чистый, Глохнет.

Троит во время когда глохнет?

Вроде как перетраевает,а потом заводишь,все ОК.

Я думаю проблема либо с блоком управления бензонасосом либо именно насос

Давление низкое, подключал манометр 5-7 бр высокое на малых 50 на высоких 140.

Когда глохнет 5.?

Да 5-6 сек.

Блин бывает что тнвд ломается проверь тнвд но хотя если бы он норм не давал давления то машина бы не ехала

С похожей ситуацией сталкивался. Проблема в ЭБУ была... связь не рвется по диагностике в момент заглыхания???

AFN110, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сигналка левая не стоит?

Версия ПО в моторнике какая?

Версия софта блока ДВС, возможен и здесь вариант!
Но если проверять топливную систему до конца, то вариант с снятием разъема с регулятора ТНВД еще не рассматривался и что в измеренных величинах при этом, тоже не понятно.