VVDI (VAG Vehicle Diagnostic Interface)

Salomon777 · 31.01.2013, 15:20

Привет, кто работает этим прибором, скажите как там дела с защитой компонентов обстоят? Вроде заявлено в возможностях?

VAG777 · 01.02.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от Salomon777
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Привет, кто работает этим прибором, скажите как там дела с защитой компонентов обстоят? Вроде заявлено в возможностях?

На днях попробую- отпишусь. SIMIOS на моей A6 4F не видит, хотя заявлено.

VAG777 · 07.02.2013, 11:28

[QUOTE=maximp;18678]отпишитесь пожалуста, тоже актуально. [/QUOTE

Протестил на Cayenne S 2008 г. Компонет протекшн читает из дампа.

Salomon777 · 07.02.2013, 13:01

Цитата:

Сообщение от VAG777
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На днях попробую- отпишусь. SIMIOS на моей A6 4F не видит, хотя заявлено.

Привет А можешь на своей a6 по поводу установки родной вебасты (но с другой машины) посмотреть? Знакомый взял с разборки котел с проводкой но запустить не может (comp/protect.. не трется и отправляет в онлайн)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

VAG777 · 08.02.2013, 12:48

Приветствую. Объем мотора или дампа? Двиг 4.8, дамп 16 кб. По поводу Вебасты- я себе это представляю так, вычитываешь комп. протекшн из ЭБУ мотора и прописываешь эти байты ЭБУ вебасты. Но может я и не прав.

Salomon777 · 08.02.2013, 14:13

...ну как то тоже себе так и представляю, только слить дамп с гейтвэя, найти байт и залить в котел (или в гейтвей с котла) или найти в других защищенных компонентах и сравнить, вдруг байт один и тот же, пока не понял структуру защиты, блин нафига такой гемор было делать ******
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

31.01.2013, 15:20	#1 (permalink)
Salomon777 Новичок Регистрация: 06.01.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровский край	Привет, кто работает этим прибором, скажите как там дела с защитой компонентов обстоят? Вроде заявлено в возможностях?

07.02.2013, 11:28	#3 (permalink)
VAG777 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар	[QUOTE=maximp;18678]отпишитесь пожалуста, тоже актуально. [/QUOTE Протестил на Cayenne S 2008 г. Компонет протекшн читает из дампа.

08.02.2013, 12:48	#5 (permalink)
VAG777 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар	Приветствую. Объем мотора или дампа? Двиг 4.8, дамп 16 кб. По поводу Вебасты- я себе это представляю так, вычитываешь комп. протекшн из ЭБУ мотора и прописываешь эти байты ЭБУ вебасты. Но может я и не прав.

08.02.2013, 14:13	#6 (permalink)
Salomon777 Новичок Регистрация: 06.01.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровский край	...ну как то тоже себе так и представляю, только слить дамп с гейтвэя, найти байт и залить в котел (или в гейтвей с котла) или найти в других защищенных компонентах и сравнить, вдруг байт один и тот же, пока не понял структуру защиты, блин нафига такой гемор было делать ****** Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).