Включите голову и объясните зачем инжекционный насос в баке который плоский? Сообщающие сосуды Вам в школе преподвавали?

----------

Мужчина, тема не та! Но если машина гарантийная и эксплуатируется в не "пробочном" режиме - проблем нет!

с чего уверенность,что он плоский? Конструктивная необходимость не считается? Даже без полного привода? Вот Фото насоса от переднего привода. Человек даже стрелочку нарисовал. Зачем все это городить в "плоском" баке? Так что моя голова включена,а вам выключатель прозвонить нужно.:wave:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Ваши слова? ElSA, что говорит? А каком автомобиле идет речь? Не надо прилагать фото не относящиеся к данному автомобилю!

Фото как раз относятся к пассату с его фильтром в виде крышки насоса. ТС писал авто монопривод. Присутствие эжекции вызвано конструктивной необходимостью касающейся формы бака. Или Вы считаете,что это бывает только на полном приводе?

Я верю, только ELSA и в необходимость установки второго датчика уровня топлива!

у вас кнопка "!" заедает? И где на скрине второй датчик? Первый на насосе,а второй тогда где?

У меня с кнопками все хорошо! А вот почему при отсутствии топлива в половинке эл. насоса и полной половинки бака инжекционного насоса (если определится топик стартер с приводом) - придется Вам! Указатель топлива показывает его наличие и не на да сваливать все на не правильную установку эл. насоса!

Сначала мы докопались до формы бака,потом до машины и ЭЛЬЗЫ,теперь до предположения!!! о не правильной установке...
Я все понял,Ваш бронепоезд отправляется с 5го пути,южной части вокзала. Поспешите не опоздать. Далее дискутировать с пассажиром сего чуда железнодорожного строения не вижу смысла.

Когда Вы сами руками будете это делать - тогда пойме! И Вам не хворать!