VCP вопросы и ответы

Virin1973 · 15.06.2016, 13:52

Нашел вот такую инструкцию для VCDS:

Активация стоп-сигналов на крышке багажника
Данная кодировка проверена на рестайле и дорестайле ТОЛЬКО с галогенными фарами (NO XENON!).
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 18 Байт → меняем значение AA на 2F (только не C0!)

Ну и ряд вопросов возникает:
1) говорят что это очень рискованно делать через VCDS и правильнее делать через VCP - это точно или пугают людей чтобы сами не делали?
2) если что-то сломается, то можно будет воcстановить работоспособность блока с помощью VCP?
3) Насколько я понимаю 2F изменяет цветовую схему. На данный момент у меня галогенки и включен дневной свет посредством дальнего вполовину накала. Не попортит ли мне что нибудь такое изменения?

walerka · 16.06.2016, 01:07

Virin1973, не претендую на правоту, но из того что знаю/делал :
1. Правда
2. 50/50
3. Скорее всего изменит.
Дело в том, что на ранних дорестайлах вообще нет параметрии как таковой. В 18-м байте не всегда отображается то значение, которое есть в действительности. Например на многих рестайлах там стоит 00, но это только маска. Поэтому вернуть родное значение не удастся. Кроме того, родное значение зачастую возвращают через сброс С0, чего не любят некоторые блоки.
Короче этот вприант прокатывает на рестайлах и то подозреваю не на всех...

Попутный вопрос знатокам :
Отключение опроса ламп заднего хода на Туарег НФ кто делал? Инструкцию в двух словах можно?

15.06.2016, 13:52	#1 (permalink)
Virin1973 Новичок Регистрация: 26.04.2016 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск, Беларусь Авто: VW Tiguan 2016, VW Touran 2005	Нашел вот такую инструкцию для VCDS: Активация стоп-сигналов на крышке багажника Данная кодировка проверена на рестайле и дорестайле ТОЛЬКО с галогенными фарами (NO XENON!). 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 18 Байт → меняем значение AA на 2F (только не C0!) Ну и ряд вопросов возникает: 1) говорят что это очень рискованно делать через VCDS и правильнее делать через VCP - это точно или пугают людей чтобы сами не делали? 2) если что-то сломается, то можно будет воcстановить работоспособность блока с помощью VCP? 3) Насколько я понимаю 2F изменяет цветовую схему. На данный момент у меня галогенки и включен дневной свет посредством дальнего вполовину накала. Не попортит ли мне что нибудь такое изменения?

16.06.2016, 01:07	#2 (permalink)
walerka Завсегдатай Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 321 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: VW Tiguan	Virin1973, не претендую на правоту, но из того что знаю/делал : 1. Правда 2. 50/50 3. Скорее всего изменит. Дело в том, что на ранних дорестайлах вообще нет параметрии как таковой. В 18-м байте не всегда отображается то значение, которое есть в действительности. Например на многих рестайлах там стоит 00, но это только маска. Поэтому вернуть родное значение не удастся. Кроме того, родное значение зачастую возвращают через сброс С0, чего не любят некоторые блоки. Короче этот вприант прокатывает на рестайлах и то подозреваю не на всех... Попутный вопрос знатокам : Отключение опроса ламп заднего хода на Туарег НФ кто делал? Инструкцию в двух словах можно?