Вася Диагност нужна помощь

bitkovs · 01.08.2015, 10:05

Есть Вася Диагност 10.6 и машина passat b6 2.0 tdi есть вопросы:
1. Кондиционер включается только после 5-7 минут езды, когда прогреется машина, где можно посмотреть момент подачи напряжение на муфту.
2. Как проверить живучесть турбины по открытию клапана N75 в нагрузке.
3. Как проверить расходомер воздуха, грешу на него т.к. только на холодную и только на 2 передаче и только на оборотах 1600-1800 машину дергает, а если притопить то все гладко.

Заранее благодарю всех за помощь...

bitkovs · 01.08.2015, 11:37

По турбине ответ нашел [Только для зарегистрированных...]
Остальные вопросы остались открыты.

evgen-212 · 01.08.2015, 12:39

Цитата:

Сообщение от bitkovs
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть Вася Диагност 10.6 и машина passat b6 2.0 tdi есть вопросы:
1. Кондиционер включается только после 5-7 минут езды, когда прогреется машина, где можно посмотреть момент подачи напряжение на муфту.
2. Как проверить живучесть турбины по открытию клапана N75 в нагрузке.
3. Как проверить расходомер воздуха, грешу на него т.к. только на холодную и только на 2 передаче и только на оборотах 1600-1800 машину дергает, а если притопить то все гладко.

Заранее благодарю всех за помощь...

1 никакой муфты там нет! Там клапан управления на который подается ток от 0 до 820ma посмотреть можно в измеряемых величинах (если климат старый) и в настраиваемых группах если блок UDS

bitkovs · 01.08.2015, 13:24

Вот рылся в инете нашел. На машину 2007 года подходит я так понял, вечером буду смотреть.

....в 8 блоке смотри 3 группу - там будет давление, но от количества фриона оно не изменяется, то есть, если есть давление - система герметична. там же во 2 группе смотри приходит ли питание на клапан компресора, при выключенном должно быть 0 при включение подняться до 800-850 ампер.
далее если питание приходит надо смотреть крутится ли шток где стоит муфта. мне сегодня смотрели зеркальцем в пространство между муфтой и компрессором. сказали крутиться, значит его не сорвало и раз ремень не порвало - не заклинил. приговорили клапан, но его блин отдельно не купишь.

----------

Вот нашел по расходомеру воздуха, но что-то не сильно понятно какое значение должно быть для 2.0 tdi при 140 лошадях

"Проверка расходомера осуществляется с помощью ноутбука в вагкоме на ходу. На второй передаче (она более всего подходит для этого) надо нажать газ в пол и довести обороты до красной зоны. При этом в группе 002 смотреть показания мгновенного расхода воздуха. Их пиковое значение должно достигнуть 0.8 от объёма движка. Например, для стокового 1.8Т (150 л.с.) это значение 120."

Strelban · 01.08.2015, 14:14

Цитата:

отдельно не купишь.

[Только для зарегистрированных...]

bitkovs · 01.08.2015, 14:46

увы но ссылку не могу пока еще увидеть, если можете то в личку скиньте.

Alex_k · 01.08.2015, 17:27

Цитата:

Сообщение от bitkovs
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

увы но ссылку не могу пока еще увидеть, если можете то в личку скиньте.

[Только для зарегистрированных...]

bitkovs · 01.08.2015, 17:47

У меня нету 15 сообщений, но уже увидел в личке. Спасибо

Pashustic · 01.08.2015, 21:40

bitkovs,
все вышеперечисленные вопросы хорошо освещены на b6 club

bitkovs · 04.08.2015, 13:35

С кондиционером определился - залипает клапан.
Осталось как то проверить расходомер. Жду совета, т.к. метод найденный выше не подходит.

01.08.2015, 10:05	#1 (permalink)
bitkovs Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Вася Диагност нужна помощь Есть Вася Диагност 10.6 и машина passat b6 2.0 tdi есть вопросы: 1. Кондиционер включается только после 5-7 минут езды, когда прогреется машина, где можно посмотреть момент подачи напряжение на муфту. 2. Как проверить живучесть турбины по открытию клапана N75 в нагрузке. 3. Как проверить расходомер воздуха, грешу на него т.к. только на холодную и только на 2 передаче и только на оборотах 1600-1800 машину дергает, а если притопить то все гладко. Заранее благодарю всех за помощь...

01.08.2015, 11:37	#2 (permalink)
bitkovs Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	По турбине ответ нашел [Только для зарегистрированных...] Остальные вопросы остались открыты.

01.08.2015, 13:24	#4 (permalink)
bitkovs Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Вот рылся в инете нашел. На машину 2007 года подходит я так понял, вечером буду смотреть. ....в 8 блоке смотри 3 группу - там будет давление, но от количества фриона оно не изменяется, то есть, если есть давление - система герметична. там же во 2 группе смотри приходит ли питание на клапан компресора, при выключенном должно быть 0 при включение подняться до 800-850 ампер. далее если питание приходит надо смотреть крутится ли шток где стоит муфта. мне сегодня смотрели зеркальцем в пространство между муфтой и компрессором. сказали крутиться, значит его не сорвало и раз ремень не порвало - не заклинил. приговорили клапан, но его блин отдельно не купишь. ---------- Вот нашел по расходомеру воздуха, но что-то не сильно понятно какое значение должно быть для 2.0 tdi при 140 лошадях "Проверка расходомера осуществляется с помощью ноутбука в вагкоме на ходу. На второй передаче (она более всего подходит для этого) надо нажать газ в пол и довести обороты до красной зоны. При этом в группе 002 смотреть показания мгновенного расхода воздуха. Их пиковое значение должно достигнуть 0.8 от объёма движка. Например, для стокового 1.8Т (150 л.с.) это значение 120."

01.08.2015, 14:46	#6 (permalink)
bitkovs Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	увы но ссылку не могу пока еще увидеть, если можете то в личку скиньте.

01.08.2015, 17:47	#8 (permalink)
bitkovs Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	У меня нету 15 сообщений, но уже увидел в личке. Спасибо

01.08.2015, 21:40	#9 (permalink)
Pashustic Абориген Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 999 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 173 раз(а) в 155 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: СПБ Авто: VW Passat B6	bitkovs, все вышеперечисленные вопросы хорошо освещены на b6 club

04.08.2015, 13:35	#10 (permalink)
bitkovs Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	С кондиционером определился - залипает клапан. Осталось как то проверить расходомер. Жду совета, т.к. метод найденный выше не подходит.