VAS5054a из Китая

veloseeped · 14.12.2018, 19:26

Ерундой не занимайтесь. Что вы там звонить собрались?
Закрытые полупроводниковые переходы в микросхеме 1050?
Так и показания у разных приборов будут разные, типа непонятных мегаомов.
Проверять выходные цепи нужно измерением напряжения на концах 6 и 14 относительно 4 и 5 подав на прибор питание +12V (16 и 4).
На обоих пинах должно быть около 2.5V

AleckNW · 14.12.2018, 19:30

угу, особенно это интересно у сгоревшей tja.
когда она 2.5В дает, но вот кановой активности там нет. )))

SEG13 · 14.12.2018, 19:33

У меня на старом доработанном до рабочего состояния 30Ком в обе стороны .
На втором тоже приведённым до рабочего состояния 30Ком но только в одну сторону .
На третьем ( принесённым знакомым ) ещё не доведённый до ума 20Ком в обе стороны .

veloseeped · 14.12.2018, 19:44

Вы бы на внутреннюю схему 1050 посмотрели бы чтоль...
Единственное, что там более-менее осознанно можно прозвонить это внутренние pull-up резисторы.
В этом случае между пинами 6 и 14 при установке в приборе оригинальной NXP-ной TJA1050 должно быть ровно 50 КОм

SEG13 · 14.12.2018, 19:50

У разных производителей разные R-C цепи в обвязке .

veloseeped · 14.12.2018, 20:07

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

угу, особенно это интересно у сгоревшей tja.
когда она 2.5В дает, но вот кановой активности там нет. )))

Когда сгорят выходные цепи в микрухе там уже не будет либо такого значения, либо будет явный перекос значений вольтажа.

----------

Цитата:

Сообщение от SEG13
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У разных производителей разные R-C цепи в обвязке .

Разных производителей чего и причем тут вообще?
Схему включения микросхемы в приборе привел выше.
И много вы там назвоните в цепи с мелким конденсатором по постоянному току? Разве что явные плюхи и коротыши.

----------

И кстати говоря.
Если вы намеряли между массой и CAN пинами нечто порядка десятков-сотен килоом,
то это говорит от том, что скорее всего у вас в цепях питания где-то затесался подтекающий фильтрующий конденсатор.
При этом прибор еще может оставаться работоспособным.

SEG13 · 14.12.2018, 20:15

veloseeped,
CAN что кроме этой м/с больше не используется ?
Для VAGа она тем более не актуальна и часто продают вообще без неё и OKI .

veloseeped · 14.12.2018, 20:47

Цитата:

Сообщение от SEG13
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

veloseeped,
CAN что кроме этой м/с больше не используется ?
Для VAGа она тем более не актуальна и часто продают вообще без неё и OKI .

А теперь прочти еще раз, что ты написал.
На high-speed CAN в 5054A используется TJA1050.
Только про нее и шла речь.
Экономят, выпуская без OKI MSM6636 и TJA1054, что для VAG действительно не актуально, так как интерфейсы J1850/PWM и low-speed CAN (пины на ОБД 8 и 9) там не используются.

Да вообще эта тема на форуме уже со всех сторон облизана...
[Только для зарегистрированных...]

SEG13 · 14.12.2018, 22:26

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А теперь прочти еще раз, что ты написал.
На high-speed CAN в 5054A используется TJA1050.
Только про нее и шла речь.
Экономят, выпуская без OKI MSM6636 и TJA1054, что для VAG действительно не актуально, так как интерфейсы J1850/PWM и low-speed CAN (пины на ОБД 8 и 9) там не используются.

]

А теперь прочти обсуждается CAN на выводах OBD 6 и 14 !
И я ни чего подобного не писал !

AleckNW · 14.12.2018, 22:43

veloseeped! РАЦИЯ НА ТАНКЕ!!!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

14.12.2018, 19:30	#222 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 512 раз(а) в 352 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	угу, особенно это интересно у сгоревшей tja. когда она 2.5В дает, но вот кановой активности там нет. ))) __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

14.12.2018, 19:33	#223 (permalink)
SEG13 Абориген Регистрация: 24.03.2015 Сообщений: 1,188 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 204 раз(а) в 141 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Город Авто: Das Auto	У меня на старом доработанном до рабочего состояния 30Ком в обе стороны . На втором тоже приведённым до рабочего состояния 30Ком но только в одну сторону . На третьем ( принесённым знакомым ) ещё не доведённый до ума 20Ком в обе стороны . Последний раз редактировалось SEG13; 14.12.2018 в 19:36..

14.12.2018, 19:44	#224 (permalink)
veloseeped Абориген Регистрация: 07.12.2013 Сообщений: 1,534 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1,036 раз(а) в 554 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: МО	Вы бы на внутреннюю схему 1050 посмотрели бы чтоль... Единственное, что там более-менее осознанно можно прозвонить это внутренние pull-up резисторы. В этом случае между пинами 6 и 14 при установке в приборе оригинальной NXP-ной TJA1050 должно быть ровно 50 КОм spacer likes this.

14.12.2018, 20:15	#227 (permalink)
SEG13 Абориген Регистрация: 24.03.2015 Сообщений: 1,188 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 204 раз(а) в 141 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Город Авто: Das Auto	veloseeped, CAN что кроме этой м/с больше не используется ? Для VAGа она тем более не актуальна и часто продают вообще без неё и OKI . dsl1978 likes this. Последний раз редактировалось SEG13; 14.12.2018 в 20:33..

14.12.2018, 22:43	#230 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 512 раз(а) в 352 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	veloseeped! РАЦИЯ НА ТАНКЕ!!! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

14.12.2018, 19:50	#225 (permalink)
SEG13 Абориген Регистрация: 24.03.2015 Сообщений: 1,188 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 204 раз(а) в 141 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Город Авто: Das Auto	У разных производителей разные R-C цепи в обвязке .