[/COLOR]Для Crafter ODIS 2.2.1 or ODIS 2.2.2
Если решил VAS-PC 19.01.01, то для Crafter к нему еще патч прилагается

[QUOTE=focusnick;267131][/COLOR]
Для Crafter ODIS 2.2.1 or ODIS 2.2.2
Если решил VAS-PC 19.01.01, то для Crafter к нему еще патч прилагается [/QUOT
патч отдельно где добыть можно?

[QUOTE=Коляныч;267312]Не уверен, что после его установки все остальное в VAS-PC у Вас будет работать!

Будьте уверены, не будет работать :eek1:

Может кто подскажет, как можно отключить холодную/горячую проверку ламп ближнего света с помощью VAS PC (параметрирования световой конфигурации) на Шкоде Октавии А5 ФЛ?

Меня также интересует такой вопрос, не знаю как на шкоде но у тигуана это можно делать в меню комбинации приборов, так это или нет?

В чём отличие холодной и горячей. Когда они работают?

Что-то я в этом жутко сомневаюсь... Такие вещи не должны так просто отключаться в меню комбинации приборов, тем более с завода. Вот, например, на шкоде А5 ФЛ дневной свет можно отключать/включать в максидоте, но никак не проверку этих ламп.

Работают всегда (с завода для безопасности дорожного движения). Попробуй снять какую-нибудь лампу (с противотуманки, ближнего света, габарита........). Не включая их, включи зажигание/заведи двигатель - загорится сигнальная лампа в комбинации приборов. Если есть информационное табло, то укажет, что за лампа, и левая или правая.... Т.е. сообщение посмотреть именно её... Предполагаю, что это холодная проверка. Горячая - когда лампы уже в работе. Если, например, в габаритах заднего фонаря несколько ламп, то в случае выхода из строя хотя бы одной лампы, уведомление тоже возникнет.

То есть холодная проверка это когда лампы выключены, а горячая когда включены?

Именно так)

Пример: в подсветке номера стоят две лампы по 5 Ватт, соедененные параллельно, а это значит, что суммарная мощность - 10 Ватт. При включении зажигания БЦМ посылает слаботочные импульсы на лампы, при этом ток настолько малый что их нить не накаляется (отсюда и "холодная"), но ток все же есть, и блок считает что лампа исправна (даже если одна все же перегоревшая). Вы включаете габариты и блок бортовой сети снова контролирует силу тока в цепи ламп. Из закона Ома (12V/10W=1.2A) ток в цепи должен быть > или = 1.2A. Если одна лампа перегорит, ток будет меньше и загорится индикатор неисправности.