VAS 5054 (он же VAS 5054a)

zbrozhek

Всем доброго времени суток. Кто подскажет в каких блоках можно посмотреть пробег?
Интересует по разным моделям.

Amiko1973

Если интересует скручен ли пробег,то ответ в некаком блоке,это можно было посмотреть на старых машинах,без can-шины,там можно было прям с эбу читать пробег,а на новых не как,не все так просто,иначе не кто бы не скручивал пробег,не было бы смысла,максимум что можно,это если есть старая ошибку по блоку и скрутили пробег,то на ошибке будет пробег,есть еще один вариант у кого есть mmi,скажем на ауди,нажимаешь setup+ Return+шайбу+ нижную левую кнопку вокруг шайбы и внизу будет моточасы работй mmi,если живешь в мск,то умножаешь на 15,если в регионах где мало пробок,то на 20 (это средний км по езде,ну типа как средний расход,то-есть это все есть на приборке) и получится примерный пробег,ну там плюс минус 10 тысяч км,вот и все,больше вариантов узнать скручен или нет пробег нету...Кто-то через коробку считает,но это уже другая история и там тоже не все так просто...

LAIN-TIAN

В Vag группе можно считать.если в подключённом авто установлены блоки edc 15 или eds 16.то показывает настоящий пробег.но это в программе vcds вкладка пробег.

__________________
Лучше быть одним.чем вместе с кем попало.

adolf80

У меня в моторном блоке есть параметр просмотра пробега!!!! Машина 11 года

EvgenyARM

Приехал ко мне адаптер.
И что сказать собственная невнимательность так как продоваст по честному дал фотки и я не разглядел

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Микра у меня TJA 1054AT впаяна как на фоте ( смотрел на помеченное красным, а рядом на мелкую не обратил внимания)........

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну вот не предявишь торгашу ничего - он же по честному дал фоту своего .....
Утром получил на почте, установил на работе ОДИС - 3.0.1 (софт продовалы) на семерку.
Все встало без помарок и ошибок .
Вот не хотел спешить , втыкать в авто , но все таки не утерпел.
Висел у меня трупик на подъемнике Аллроад с убитой пневмой .
Воткнул все виды диагностики прошли без проблем.
Единственное не шил не адаптировал - без передних стоек дрова висят, поэтому общая диагноза.
Одис убитую пневму сразу увидель и составил план .
Потом провел самодиагностику .
Но ВАС-писи не стоит , поэтому тест адаптера сделать нечем было.
Привязал блюпуп - все коннектится и видит.
------------------
Дома разобрал адаптер , рассмотрел - все замечательно кроме этой микры.
Долго думал , может микра такая ( у китайцев все бывает) - просто маркировка перевернута .
Короче сдул и перепаял микру.
Завтра еще раз перепроверю на висяке.
Закажу другую микру и потом поменяю -
1) не знаю эта выжила или нет если была перевернута.
2) сама микра очень темная - не соответствует корпус даташиту и возможно сейчас стоит неправильно если просто маркировка нанесена по китайски .
-----------------------
Блин ну что сказать - что не покупаю у них последние три года и все что нибудь да не так.

xryst

У кого покупали?

EvgenyARM

Покупал на ИБЕЕЕ , ссылку нет смысла давать - форум обрежет.
Продаваст - obdfamily , продает давно и рейтинг у него вполне положительный.
Просто почитал что тут писали - бери фул и чтоб заявлен был UDS .
Ну и так полазив и вроде бы не увидел подвоха.
Написал продавале - как он прокоментирует зачем крутанули чип.
Посмотрю что ответит.

----------

З.Ы. да забыл еще - адаптер без проблем видит включение отключение зажигания.
По блюпупу правда сильно тормозит по распознаванию вкл. зажигания.
Короче в целом почти нет нареканий.

koliamihaylow

EvgenyARM
Фул нужен только, если диагностировать авто не vag-группы. Например: Nissan, LandRover, Toyota в режиме J2534 [Только для зарегистрированных...] и т.д.
Для vag-группы м/с (чипы) OKI M6636, TJA1054AT, AU5780 (A5780A) не нужны.
Клемму 15-Зажигание и клемму-30 АКБ будет видеть и без этих микрух, там другие микросхемы, 3702-компаратор и 74... триггер.
У Вас похоже TJA1054AT-подделка, на скрине видно что на корпусе м/c какая та метка есть или это так искажение, ну и запаяна не так.
Так что подключением к авто все равно не узнаете полный или урезанный, для проверки подходит только VAS PC там есть такая функция, как самопроверка "железа" VAS5054A.

EvgenyARM

VAS PC на выхах поставлю.
Едит все и да и самому спокойнее.
Там и ОКИ не В запаян.
Я бегло то тему полистывал - но она так разрослась , что от начала до конца если почитать в голове куча мала.
Насчет TJA да непонятное творение - точка стоит а не срез.
Но и производитель микры подписан другой .
У меня и вместо микры стабилизатора впаяна кренка 7805 .
Пищалка хоть и впаяна - но в конфигурация блюпупа не доступна , хоть и обнаружился.
Но пищалкой уж точно не буду забивать себе голову.
-------------------------
Насчет Тайоты - если честно адаптер работает посредственно.
Не все в Тойчстирме хорошо с левыми адаптерами , некоторые регионы не хотят корректно работать если это не VIM или Мангуст оригинал.
Роверы - очередь не стоит , а вот ниссаны желательно прикрыть чем то - пока лаунч , но это такая смотрелка , набор звуков.
--------------------
Я с VAG давно не работал ( трудился долгий промежуток у ОД других марок) .
Жизнь сменилась и пришлось опять трудиться на мульти марках.
Достал свой старый питерский адаптер купленный в питере у Электрика и вот с аллроадом, с ним намучился - он оказалось морально устарел ( клон ростека ) .
Постоянно связь рвалась , летела пурга на то что нет лицензии и пр. шняга.
Адаптацию начинаю делать начинает поднимать мост и слет связи, и маты старой софтины, хотя тут же захожу посмотреть лицензию и говорит мне что удивительный настоящий прибор.
По этой причине народ просится с стояночными тормозами и пр. - даже с этим отказываю так как нечем корректно все сделать.

zbrozhek

Я так понимаю в пассате. В какой группе?