Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - VAS 5054 (он же VAS 5054a) (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=1180)

Цитата:

Сообщение от AlexMac (Сообщение 202375)

От этого блок на связь не выходил?

конечно нет. написал где искать и малеко от себя

подскажите с каким чипом брать 5054?

обязательно c UDS

Как проверить, что UDS чип стоит? Есть голова, на ней написано VAS5054A v 2.05

Цитата:

Сообщение от LeonCrew (Сообщение 203496)

Как проверить, что UDS чип стоит?

Открыть и посмотреть глазами.

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 203504)

Открыть и посмотреть глазами.

Ну сколько можно эту байку травить? На что смотреть то будем?
UDS это чисто программный слой и никаких специальных "чипов для UDS" в 5054 нет и никогда не было. А вот нормальные и криво собранные клоны есть. Но визуально различить их практически нельзя, за исключением некототорых моделей откровенных фейков.
Особеннно всеми любима сказка для детского сада про необходимость чипа OKI для UDS на VAGe.

[QUOTE='Enriquez;203623']ten OK

........
Нормальный Vas с зеленой платой столько не стоит. :wink:

Цитата:

Сообщение от LeonCrew (Сообщение 203763)

Изначально, я предполагал, что UDS это некоторая модификация шины CAN, но после ваших слов, я начинаю думать, что это просто транспортный протокол, это так? .

Думать конечно полезно, но еще лучше открыть стандарт ISO-14229 и просто прочитать хотя бы несколько первых страниц. Вопросы сами отпадут.
Это apрlication протокол 7-го уровня, а транспортный лежит гораздо ниже - в 4-м. Это как раз часть относящаяся к стандарту на CAN как таковой.

Цитата:

Сообщение от LeonCrew (Сообщение 203763)

Зачем тогда использовать сложные схемы, почему просто не поставить CAN-USB мост и все? Смотрю на платы, а так и контроллер и дополнительная память и куча преобразователей и т.д.

Дык так по сути и есть. Аппаратная часть 5054 была когда-то сделана с избытком, позволяющим грузить ПО в оперативную память и запускать его как часть firmware , то есть "изображать" из себя различные варианты VCI (Vehicle Communication Interface)
Но никто не мешает зацепить в ODIS-E вместо 5054A любой интерфейс сделанный, например, по стандарту J2534 и получить в итоге то же самое, что и при использовании 5054A. :smile:

Все работает нормально. Правда у меня на ТИГЕ блок двигателя читает через раз. На других машинах читает все.