может быть есть пошаговая инструкция?

ага, ибо страшно пытаться обновиться не имея возможности откатиться

VAS 5054A получит питание сразу как только вы вставите его в диагностический разъем автомобиля (диод блютуз на VAS 5054A заморгает) ///////// Питание можно подать и без авто + на 16 и минус на 4(5).
(В китае их так и проверяют на работоспособность).
Внимание металлический язычек на разъеме не всегда припаян к -

Было предупреждение 16 июня: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сейчас тема почищена, особо тупые забанены.
Все читайте правила форума (внимательно несколько раз подряд), чтобы не отправиться вслед.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как всегда, купил и доработай сам

Что за язычек?

Ну еп-тыть не от водки-же,... Вы хоть головку в глаза видели?

На самом разъеме :wink:
Самое интересное, он там для вида, так как цепляется онли отверстием за корпус самого обд, а далее висит в воздухе. В оригинале этот лепесток проходит внутрь корпуса разъема и далее к минусу ( наверное)
С другой стороны- для чего это лепесток, если в ответной части обд разъема, тот что в машине я не видел, с чем этот лепесток может контактировать. Ответная часть пластмассовая. :shock:

я вот и думаю с чего вы этот "языек" так описываете, про оригинал то я не знал, что он цепляется за минус, но...как правильно сказали сам овд разъем не имеет для данного языка контакта, возможно это для других каких то машин, древних.

Ага, только "умелые" ручки при засовывании умудряются его загнуть внутрь, и закоротить 2 контакта. А служит он для фиксации в разъеме!